马自达从认识到喜欢，就是一瞬间[爱心]

马自达CX-50行也 行还是不行，提车日记心得分享#提车日记

本人3年驾龄，属于新手过保护期了，6月3号喜提CX-50 2.5L 智行版还没有上牌，广西 贺州市人，目前在深圳观澜上班非事业单位，距离提车快4周了，行驶了191公里，平时上班都没时间开，只有周末或者节假日才有时间开车出去玩。

当时买车是家里出一部分钱（给首付），在2024年5月初就有想法换新车，刚开始是看本田皓影和丰田荣放，去试驾了本田皓影，感觉隔音/胎噪很大，不过第二排靠背坐着是很舒服，销售主推豪华版，我看中想购买的是尊耀版，销售跟我说没有现车了，定制都不一定有车可能需要等2~3个月，谈了一下价格感觉价格太高就放弃了，主要是感觉除了发动机和车标不值，又带有颗粒捕捉器，对我们这种不经常开车的上班族后期也是个闹心事就没有下定，前面一輛車是國產油耗太高，现在油价高，真心伤不起，所以現在第二次换車家裡就想買合资车省油后期保养也省心，网上看资料说荣放相比皓影的隔音更差，家里人直接淘汰掉不看了。

兜兜转转看了几趟，期间又看了起亚，感觉新车标看不习惯车又显小，不认识的人还以为是杂牌车，家里（老爸）说你堂哥开的是什么车，看他开几年了也没听他说不好啊，我说也是日系合资车马自达3，别人开的是轿车，我们看的是SUV不一样，老爸说我打电话问问看车怎么样，一通电话后老爸就说去看看马自达，去到4S店第一眼看到的是CX-5，有三种颜色摆在大厅，瞬间就被外观吸引了，一家人坐上去銷售就來了，問我們體驗怎麼樣，我坐駕駛室沒感覺，老爸是體驗坐後排，心直口快就說太擁擠，腳有點伸不開，銷售看我們是一家人過來真心看車，馬上就帶我們去看更大的一款CX-50，一個盡的跟我老爸介紹這款車的配置和動力一下就被吸引了，2.5L自吸發動機，動力188馬力，後期保養省心，老一輩買大件物品就徒省心，销售说可以安排试驾，剛開始體验全程都是在聽銷售讲解，唯一记得就是油门声浪特别好听，踩油门动力瞬间就起来了，试驾完回来看了一下配置，2.0的听销售说只适合家用，想要推背感没有，相比2.5就相差1万块钱左右，综合配置推荐我直接上2.5L 智行版该有的配置都有了，全款综合下来接近19万了，销售推荐我们办分期，说可以优惠一点，贷款两年后可以提前还清，综合优惠会多一点，贷款18.6万全部搞定，第一次谈这个价感觉太高了，当时就没定下来，说回去考虑考虑。

只从试驾完马自达CX-50回来之后，有时间就拿手机在懂车汽车软件对比车型，看车友圈，后面又问了堂哥马自达的车怎么样，他说这个车除了没有大联屏，没有独立悬架，其他只要你能看得上就可以买，这个车肯定比你看的本田和丰田车好的多了，后期自吸发动机保养便宜省心，这更加坚定我买这个车了，又跟家里商量了一下，说月底再找个时间去谈谈车间，合适你就买吧，马自达的车属于那种一眼就惊艳到，后面越看越喜欢的车型，快到月底5月26号，我们还没有定好再去看的时间，销售就来找我说考虑的怎样，月底能不能来帮忙冲个来量，来店谈还可以在优惠给我们，当时想反正都是要再去一趟，既然销售联系那就下午再去看看价格，合适就买吧，最终谈的价格比前面少了5000千，送除首保而外再送一次保养，赠品还有抱枕，脚垫，原厂行车记录仪，太阳膜，综合贷款两年还清18.1万，相比前面实实在在给到了优惠，4S店有现车当天就下了定金1万，后面就是等贷款通过，验车交钱提车了，选车期间也说不上太曲折，主要是老一辈的思想，都认为丰田和本田发动机耐用，所有前面都是只围绕这两个品牌在来回挑选，当你不经意间发现还有马自达这款车的时候，一对比其他车就看不上了。

1.外观感受方面

外观方面每个人的看法都不一样，本田和丰田看得太多了，感觉都审美疲劳了马自达属于第一眼就很惊艳，大灯好看，前面设计很前卫的感觉，唯一感觉就是侧面轮眉塑料大了一点，销售说选铂钢灰可以遮一下不明显，想想每个车都有优缺点，就不管了，相比一台车，百分之90%能接受，不能因为剩余的百分之10%就放弃吧，内饰能看得到的地方都用皮质包裹了，特别是中控台中间缝线就给人很高端的视觉，内饰如果能上大联屏那就更好了，毕竟现在市面上大部分车型都是上大联屏了，各人喜好吧，我本人是能接受。

2.配置内饰感受

选择智行版主要是两个原因，前面第一辆车是国产手动挡，什么配置都没有，动力也不行，销售说这款车比较大，上2.5L动力会好一点相对省油，真皮座椅，自动空调，全景大天窗，L2辅助驾驶，无线充电，360全景影像，最重要的一点是发动机無感變缸技术可以更好的节省燃油，中控实体按键很好玩，使用起来很方便，特别是旋转按键阻尼感很好，总体来说内饰设计感看起来很舒服，没有像其他车企那样大联屏，但是手眼能触摸到的地方都上真皮包裹，然后新车确实有味道，快1个月了还是有的，这点得说一说。内饰做工方面我感觉还是很紧实的，没有说是缝隙大什么的，为感觉的廉价感，当然也谈不上奢华这个价位算很不错了。

3.空间感受

我身高170，体重136，前排空间很充足，调好驾姿头顶还有小两拳的距离，后排腿部大概四拳距离，头顶略挤，一拳半距离，当时我跟-5对比了一 下，明显比-5的头顶距离小，不会拥挤，但是要是三个体重在150斤的成年人应该就是挤了，这个还好很少能遇到这种情况。

4、舒适度方面

座椅感觉有点硬，用另外的说法就是填充很充实，但是坐着也不是硬得不舒服，我是驾驶者，前排坐人没有跟我说是座椅不舒服得问题，咱也没有坐过什么特别豪华的车，总体感觉舒适度足够。

行驶颠簸路段(非减速带)，可能地盘调校较为扎实的原因，通过感觉不是特别晃，略微生硬的感觉，就是感觉通过较为平稳，但是不软弹，会有明显颠簸感。

高速路减速带通过感觉，不是特别的颠，滤震可以，舒适度良好，有一点要说一下，如果是连续过减速带，震动干很明显，毕竟不是独立悬架。

5、隔音方面

在普通国道行驶，很舒适，略微风噪、略微路噪,底盘隔音可以自行改装加强;高速路上风噪、路噪均有，但是是可以接受的范围，没有特别不舒适感，这个价位的车感觉很不错了。

6.操控方面

目前这部车只行驶了190公里左右，感触还不是很多，很大一辆车，操控起来感觉方向盘点位把控还好。动力马马虎虎。推背感目前还没体会，更别讲打开鸡血模式是啥样。

以上内容均为都是个人从选车到提车回来快一个月的感受，非专业性结论，是真实车主亲身体会，欢迎大家积极沟通交流，互相学习，如果大家喜欢后续我还会更新首保后相关驾驶体验给大家的，写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言!最后，感谢圈主指导和推荐!