哪吒L提车一个月4000多公里分享

🙋🏻 情况介绍

提供一个月，第三辆车第一辆新能源车，刚好带娃毕业旅行，20多天来到4000多公里，各种路况都有经历，最满意的是宁德电芯的续航，其次是宽敞的空间，特别是后排，第三是智能化，包括pilot在高速上的表现。

车尾我觉得挺好看的，贯穿式尾灯点亮之后造型挺特别，看着也饱满

车头差点意思，大概是为了配件的模块化或者是模具通用性之类的，不过车价能压缩到15万内，表示满意

这个角度好看的，视觉冲击感迎面而来

巨大的手套箱，关键是深啊，从没见过如此深不见底的，放500ml矿泉水的话，码放整齐搞不好能放接近一箱。。。

扶手箱尺寸中规中矩，比原来冰箱的空间还是要大，而且规整。如果实在要用冰箱，后备箱还有12V电源，鸡贼如我~

小桌板用来写东西略高了一些，但是用来吃东西刚好，当然，和个人身材也有关系，有肯定比没有好，做工也扎实！

北京4s的工程师，干活仔细回答认真，有问必答，不清楚的查他们的培训记录，再不清楚的电话问专家，一个首保我弄了几个小时人家也没有不耐烦，好评！！

4s休息室

后排座椅角度调节，两边可以角度可以不一样

前排也挺宽敞，舒适进入好评

副驾驶女王座驾，平时自己休息一下也挺方便

方向盘手感大小都不错，不建议加套

🗒 真实感受

内饰做工绝对是哪吒L的亮点，如果外观没有完全打动你的话，内饰可以吸引绝大部分眼光。优势是布局和设计，有一定豪华和氛围感，槽点是塑料件略多，但是从车价来说肯定是物超所值，相比我上一辆车，体验感拉满。

首先最常用的是ACC和Pilot，在高速上省心不少，pilot基本没有画蛇现象，开启的时候只要油门控制好，车身也在两条线中间，那感觉会非常轻微，不过普遍存在的前车压线刹车较为突兀的现象哪吒L也不能幸免，不过总体来说出现次数较少，另外从安全至上的角度来说也可以接受，毕竟前车你也不知道他为什么压线，提前反馈还是保险的。

首保更新过软件功能后，我发现自动居中功能似乎带了自我修正，遇到比如右侧大车超车时，车身会向左侧贴一些，而不是刹车，根据前车贴线程度，这个未验证。另外一个是自动变道功能，打转向灯以后变道侧会有一个小方块出现，前车如果是红色，方块也是红色，此时无法执行变道，等前车变成蓝色，方块也会变成蓝色，然后完成变道，后方有车也类似，过程可视且较为丝滑，但是就一个字：慢，，不过我还是挺喜欢用，哈哈哈

能耗方面，测试了不同速度和路况，首先电车太适合堵车了，相对于油车来说，而且空调费电有限，通常只占比个位数。从60巡航-120巡航，电耗费大概12-20之间，另外受上坡还是下坡影响也较大，3级动能回收特别适合堵车，回收强度和电能剩余有关系，比如99电几乎没强度，30电的时候算好距离可以不踩刹车了。油耗在馈电情况下和2.0发动机差不多，毕竟还要发电，一个冷门知识是增程器根据实际使用功率可能在5%-8%启动，比如高速上8%基本就启动了，但是低速状态下可能到5%才启动，所以有人用到4%左右，而且增程器据说只发电1%就停止，未证实，亲测8%充到11%停止，刚好到了充电站。

6月跑了一趟小3000公里的高速环线，略有心得，120巡航非常耗电，满电大概也就130-150续航，110大概150-180，100大概180-200，粗略估算，冬天应该还要打折，然后充电，从10%左右开始充，30kw的快充需要70多分钟，60kw需要60多分钟，120kw需要50多分钟，其中30-80如果是120kw的枪，确实是19分钟左右，所以对这块40.2的宁德电芯电池很满意，在外边慢充不方便，连续用了多长快充，系统还有提示建议用一次慢充，这方面磷酸铁锂还是有优势的。

关于增程器启动和噪音，首先增程器启动有一定噪音，安静的时候甚至可以听到皮带的声音，但是肯定输入能接受的范畴，至少比发动机要轻很多，噪音最舒服的区间是100km时速以下，打开我16个音箱的音乐，那四种音效的差异清晰可辨，110km时速开始，已经分辨不出，120km开始啥音效都白瞎，风噪夹杂着胎噪，前排夹胶玻璃都挡不住，复合定位，个人觉得高速度噪音这种要求还是需要在高端豪华车上感受吧，下次争取%OK#

远程启动功能很全面，而且不收费，解锁启动天窗车窗尾门一个不落，最受好评的当然是远程启动空调，无钥匙进出也是轻松惬意。

随车自带软件较少，不过相对来说我用的更少，可以和手机共享VIP的情况下，QQ音乐，爱奇艺加高德地图基本够我用，可以自己当热点，可以连手机热点，开车过程中可播放视频但是会提示，都挺合理。

之前的车是胎压提示，不实时显示胎压，结果就因为这个，大意补气后又开了一段距离，结果报废一条轮胎，哪吒L的胎压显示就很灵敏，不到一分钟就能实时显示变化，安全方便！

女王座驾自己用的最多，夏天充电时候躲在车里吹空调，打开无重力模式，不要太爽，加上座椅按摩和通风，车充满电人也满电出发。

🔎 槽点反馈

1，这个槽点不少人也都提过，不算缺点的缺点，空调一档风还是偏大，特别是30°左右时候长时间吹，有点吃不消，效果太好，如果能再小一些就完美了，现在处理方法是把风口调偏不对人吹

2，语音识别率不太高，前排凑活，后排拉胯

3，P挡误触发会紧急刹车，因为左侧位置是清晰前玻璃，有一次忘了按了右边结果急刹车，当时速度很低大概30-40，如果速度高应该挺吓人。

4，用手机蓝牙做钥匙而没带实体钥匙的话，进车内不启动会一直响像时钟一样的声音，不大但是关上门很明显，据说是寻找实体钥匙的声音，不知道怎么可以消除？

5，和手机的互动功能较少。

以上希望OTA的时候都能改善一些

✏️ 独家秘籍

虽然没有各种Play，但是接听电话，语音电话等等都很正常，效果也还行，高德可以手机推送，回头研究研究更多和手机的互动。