科技感满满的车！

我满意的地方一个是它的外观造型设计。一眼看去可爱萌气，整体科幻满满。真的非常好看，大小也适合我们这种新手开，整个车身不臃肿，开出去很有感觉。还有一方面电车用车成本也低，驾驶起来也轻松的很。不满意的是操控动力方面，主要不是很习惯他的换挡跟动力， 换挡是在小液晶仪表右边那里换挡的，旋转换挡的， 很不习惯这种换挡方式，另外他的起步很不适应，电门踩下去，车子就会突然往前一冲，经常性的吓我一跳，倒车的时候也是一样。外观设计的我还是挺喜欢的，尤其是这款车它的颜色选取的非常的亮眼，我本身就比较喜欢这种色调，开出去以后的回头率也是很高，而且我发现它侧面的车身非常的修长，一点都不笨重，搭配上锋利的前脸，整个车子开起来都非常的有气魄感。菱形格的座椅很有高端车的意思，内饰配色蓝白看着清爽不油腻，车机系统触摸起来也很灵敏，基本上没有卡顿现象，整体看着还不错，悬浮式中控屏看起来不错，可以显示很多车辆信息，还可以连接手机，手机里的导航可以通过大屏映射出来，尤其是语音识别系统，非常好用方便。

这个车虽然外观看着不算很大，但是轴距有两米七左右，坐进去后排一点也不觉得挤，主要是我座椅调节的也比较靠前，儿子坐后排觉得很宽敞。储物空间方面门板和中间右手边储物格太多了，最主要是那个换挡的地方在仪表盘的旁边，所以右手边几乎都是储物格。续航能力的话感觉还是得看各人的驾驶习惯吧，暴力驾驶肯定就没法达到官方的那个里程。我开下来的话觉得差不太多吧，主要我这个人平时喜欢开快车，所以我觉得续航能力算是可以吧，毕竟作为城市上班代步工具，又不经常出远门，它的续航能力可以让我充满电能开上半个月，百公里也就11kw/km左右，算下来百公里也就8分钱左右。不是很习惯他的换挡跟动力， 换挡是在小液晶仪表右边那里换挡的，旋转换挡的跟驾校学的那种传统换挡方式完全不一样，我刚开始很不习惯这种换挡方式。而且车内实体按键比较少，很多功能都需要慢慢模式，另外我对它的起步很不适应，电门踩下去，车子就会突然往前一冲，经常性的吓我一跳，倒车的时候也是一样。我感觉整个车子的辅助驾驶配置还蛮丰富的，对于我这种新手来说很实用。像高速自适应巡航、车道偏离预警保持系统都是实用功能，开高速的时候就会很有安全感，另外它的车身稳定系统很智能，还有其他功能等等，完全能够让我自如操控这辆车。

性价比方面还是不错的，这款车的安全配置和辅助配置比较丰富，实际使用体验还不错，最重要的是它不限行，可以每天跑，而且用车的成本很低，这一点也很有优势。