不知不觉提车用车已经整整70天了,奕派007是一辆值得购买的中大型轿车,颜值、性能、用料、做工都算得上是中上水平,使用70天来也没有出过什么毛病,之前吐槽的一些车机BUG也逐步在升级修复中。大家都关心的电耗,可以参考下我的。

70天使用平均电耗
平时上下班来回40多公里,走快速路,平均速度30左右,舒适模式,动能回收中等,开座椅通风,空调22度,1档,平均电耗在11-13度。高速也开过,115的巡航速度,运动模式,动能回收高,其他不变,平均电耗在14-16度。

其中一天上班时的电耗
用车70天,我特别喜欢007的“场景大师”,个性化制定非常人性化,逼格满满。以下分享本人经常使用的几个模式:

一、上班通勤模式
上班通勤主要是自己一个人驾车使用。所有的设置都按照自己的喜好,绝对专属设置。使用起来非常便捷。主驾驶安全带系上自动触发。很多车主吐槽每次导航都要手动设置头枕音响,可以看看我的,以后都不需要动手了。

二、两人世界模式
主要场景就是副驾有老婆坐时使用,目的是为给伴侣舒适的乘坐体验,所以副驾的座椅通风以及香薰,氛围灯律动必须安排上。当副驾是安全带系上时,主动触发。不用担心与上班通勤模式冲突。

三、飞行模式
主要是装X展示。之前我是把“开启尾翼”嵌入到上班通勤模式中,但我发现下雨天也开启尾翼后,尾翼接缝处会形成脏脏的一道印记,于是我只想在天晴的情况下使用。摸索来摸索去,发现单独设置出来最为简便。在海口,一般在室外气温大于33度时基本上都会是大晴天。这为触发条件。挂上D档就可以开启尾翼了。

四、尾翼关闭模式
经过实测,如果不设置自动关闭尾翼,即便停车锁车,尾翼也不会自动降下去。为了保护尾翼,才设置尾翼关闭模式,每次停车锁车,尾翼便会主动下降。同时,如果时忘记关闭了外循环,也会自动变成内循环,避免了有脏东西进入车内。

其实自己还多想实现的模式,但是触发条件不是设置一个条件就关联一个执行动作,所以太复杂的用一个模式实现不了,只能分开设置。如果这一块能更自能化、选择性多一些会更NICE!