枭龙MAX领航版OTA3.0使用有感

骁龙MAX已经升级了三天，使用过程发现的不便和不足以及优点简要谈一下。

一、个人认为需要优化的地方

1、单踏板模式松油门动能回收力度变低，刹车介入较升级前频繁。

2、刹车力度变低，刹车需要深踩，没有信心。

3、全景视图外围边线过亮过粗，干扰透明底盘视线，影响正常使用，如果这样还不如取消透明底盘。违背了使用透明底盘的初衷，建议将线细化一下。

4、语音功能智能化减弱，还不如我7年前买的车好用。

（1）有些场景无法使用简单语言表达，需要明确说明具体操作。例如：之前语音“打开音乐”和“播放音乐”都可以播放歌曲，现在需要更改为“播放音乐”才可以播放歌曲。

（2）语音控制“关闭本地电台”之后电台仍在播放，需要手动点击暂停键或者语言执行“停止电台”才可以。

（3）语言导航去某地，语音交互没有了（找到几条路线，选择第几条），车机直接选中一条线路开始导航，或者需要自己去切换选择线路。语言“确定”不好使，必须得开始导航。