空间大，视野宽，这个就是优势

买车的时候也是精挑细选了很久，才最终看中了途昂X，最满意的就是途昂X的外观设计了，霸气的车身，熏黑的轮毂再配上红色的卡钳设计，运动感十足，内饰也非常简单大气，氛围灯也比较漂亮，整车的动力也比较足，超车或者爬坡都很轻松。

空间:

买途昂X的时候就已经体验过它的大空间了，真的不需要担心会空间不足，我身高180，体重200斤，坐进去完全不觉得紧凑，就算是后排，也不会觉得挤，头部空间也比较充足，车内储物空间挺多的，前后都杯架设计，因为是电子档杆，所以下方做了一个掏空的设计，也能放不少东西，后备箱就更不用说了，放上一个折叠电动车完全无压力。

驾驶感受:

因为预算比充足，所以直接入手了顶配车型，2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，起步动力还是很足的，提速也比较积极，超车爬坡都非常轻松。

操控:

虽然车身比较大，但是感觉比想象中好操控的多，转向精准，方向盘轻重适中，低速换挡时会有顿挫，但是速度上来就没那种感觉了，自动泊车入位在停车时还是非常好用的，只是找车位会比较麻烦，车身大，小车位停不进去。

油耗:

平时基本都在城市用车，路况并不是很好，尤其是我家这条路，经常在上下班的时候堵车，市区油耗基本在11.2升左右，感觉还是有点高了，油价也长得比较厉害，一个月油钱就要800多。

舒适性:

座椅舒适性还是比较不错的，包裹性也比较好，还有加热、通风功能，车内隔音还可以，毕竟多层隔音玻璃也不是摆设，音响音质就更不用说了，哈曼卡顿的音响，悬架的话还比较偏运动一些，所以路感方面还是比较清晰的。

内饰:

内饰设计还是非常不错的，氛围灯非常漂亮，中控简洁大气，电子档杆小巧精致，auto hold下方有一个4MOTION的字样，表示这是一辆四驱车，小细节做的都不挺不错的。