终于提到爱车并有时间来交作业了

🙋🏻 情况介绍

跟随政策.新能源使用费用也便宜

💰 费用明细

17.96落地+保险6000

🧮 选车对比

起源A07.深蓝SL03.奕派007.最终选择了007

✏️ 新车初体验

帅啊

1、选车过程

之前自己没有用车需求，所以一直骑摩托车，现在因为工作原因需要用车所以和家里人商量买一个车。开始考虑油车，毕竟对于电车还不太了解，而且内燃机还是很有魅力的，毕竟平时自己都是坐在发动机上，听排气管轰鸣的人。因为正好听说我们这里有搞车展，没事就去逛了下，全是新能源车，现在政府大力推广新能源，各种各样的优惠看花了眼，直到看到奕派007升起的尾翼，终于打动了我。后面经过了解，新能源免购置税，而且目前技术也算比较完善，最重要的是三电终身质保，让我对新能源车来了兴趣，经过几天的了解对比，看了很多车，BYD的汉、海豹，这两款车价格稍微偏高，而且内饰和外观相对于老气了一点就PASS了；银河E8也看了，带鱼屏感觉比较鸡肋，价格置换补贴拿不到，感觉价格就不是很合适也PASS了。最终选定了奕派007、起源A07、深蓝SL03这三款车，价格差不多，配置也差不多，就分别试驾了奕派007和起源A07，两款车个人感觉奕派偏运动、驾驶乐趣，起源更偏商务家用，包括坑洼路面，减震的调教，起源更偏稳重和柔和，奕派因为是运动型，偏硬一点。深蓝因为外观没啥说的，网上买家评价不太好。所以就没有试驾。决定最终在奕派和起源中选择一款。这个时候，小米横空出世，其实自己对于小米的外观和生态还是很买账的，距离发布会没几天了，就决定等等，后面价格出来决定咬咬牙上小米的，结果创始版抢不到，普通版又不想买了。兜兜转转又转回来了，所以买车不要太苛刻纠结，看得越多越难买。家里人极力推荐起源，不管是品牌也好，驾驶感受也好，都觉得起源虽然外观没有奕派好看，其余的都比奕派好，但是我年轻人，感觉还是外观和性能至上吧，强行说服了自己，起源只有抬头显示，没有仪表，自己有闪光，不方便，最终还是决定选择了奕派007。

2、车辆价格

因为看了小米su7把预算提高了...本来当时想的只顶低配..因为性价比最高.算上优惠和选装.加一个向阳金和5000的轮胎裸车落地不到14万.在这个价格上基本没有对手了。

后来订的当天又增加了预算准备订一个620版本..620如果算上座椅价格和540四驱就相差了1万块.又和家里人商量.都觉得差不多价钱.加一万能选择四驱肯定四驱更好.就选择了四驱.问题又来了.四驱把选装的东西基本上都送完了.搞得就很尴尬.送的一万选装费用没地方用了.要不自己多出2000上一个剪刀门.但是个人感觉四门家用车剪刀门很奇怪.并不感冒.那就没得选了.要不就浪费8000（因为选了2000的向阳金颜色）.要不在加一万选上智驾.思索再三.决定给国企东风一个期待.买一个期货智驾.所以最后落地裸车17.96..买车就跟装修一个样..预算都是一点一点加上去的...回头一看.18-14..多花了四万.直接把我买车位的钱搭进去了～！

直接顶配拉满

3、提车

下了订单后销售告诉我.我选择的配置刚好总部到了5台.马上就能发货.说不期待吧.天天都在看都在问车子到没到...结果销售告诉我.我们这一批正好开始使用水运.运输时间拉长了.煎熬啊...但是在我订车的13天.终于到了.比起等了一两个月的小伙伴.我还算是幸运.车子早上到的.人是中午去的.车是下午开走的...一切流程很顺利.我是付完钱办完手续就忙着去开会了.后面全程让家里人上牌提车回去的...就因为车子不是自己开走的.结果到自己拿到车基本一个星期了.车子也开到了600公里...新车都让家里人享受了...哈哈.其实想想也无所谓.让他们高兴一下也好.反正以后也是自己开的多.

吐槽一下：4S送的膜别去贴了.套路多.不花钱贴好的.他们态度还不好...我去贴膜直接就推荐我加三千块钱贴.我一直要求贴免费的.他们就一直推.还问我几次是不是销售让我来贴免费的就行了...我真的是..体验感爆差.还浪费我一下午时间.我直接让他贴了两个后门窗的膜.想着当隐私玻璃了...出来直接去熟人店里贴膜.人家直接就给我把后面两个窗的膜撕了.给我说那个是面包车那种最差最差的膜了...我想说.免费的午餐不好吃啊。

十几天就拿到车了还是算很快了

4、续航

先上图

刚拿到车开了一段这电耗惊得我！

刚拿到车短程拍的.24个电.舒适+动能回收弱.可能刚拿到车还没磨合好.

17很正常可以接受

小短途国道快速路.17个电.算这个车的很正常电耗了

自己拿到车已经600多公里了..随便跑了下.因为油车习惯了.所以都开的舒适模式+弱回收.主要是担心出远门的续航达成率.后来自己和朋友去摘樱桃.满载5人.无行李.10公里市区.30公里国道+快速路.跑完之后显示16-17左右.感觉这个耗电量还算正常.毕竟双电机全时四驱.如果可以选择两驱四驱进行切换的话.续航肯定会提升一部分.

这耗能如果准确就无敌了

后来刚充满电自己跑了几公里的耗电量因为前面车子都是家里人再开..我也不知道他们开的猛不猛..所以续航自己也没数.所以自己充满电后跑了一段.试了下动能回收开到中.习惯了其实也还好..因为前一天车机系统升级了.有的人说因为升级有可能显示的欢乐表.耗电量变低了.如果是显示准确耗电量的话.12度/百公里.那就相当不错了70/12=580公里..甚至超过了标注的540...我更愿意相信欢乐表的说法了...续航等在开一段时间在测试.正常情况下动能回收弱.市区续航应该勉强可以达到400..

5、亮点

颜值无敌

颜值颜值颜值...颜值即正义.首先你得有颜值.我们在说其他的..对于动力肯定越大越好.你可以不用但是不能没有.但是现在的车动力对于我们正常驾驶都是过剩的.所以我对于这个也没什么追求.

翻转仪表：满满的仪式感.这个只有四驱才有.其余都是抬头显示.对于我来说.眼睛闪光.不愿意使用抬头显示.觉得比较鸡肋.还会影响我看路.个人不太愿意使用.所以翻转仪表也算锦上添花.

电动尾翼.我觉得非常棒.装逼神器.停红绿灯的时候喊一句.你好奕派打开尾翼.要高调可以高调.要低调也可以低调.

情景模式.场景大师.可玩性也非常高.可以自定义DIY各种需求场景

可DIY.非常有意思

非常棒的设计.

驾驶感受：整个车偏向于运动轿跑.过弯支撑性很好.相对来说减震就比较硬.通过颠簸路段会觉得震动比较大.

动力：四驱动力非常充足.甚至都用不到战斗模式.一脚油门速度随时到.

隔音：不知道是什么原因..这车被吐槽得很多就是隔音.跑起来噪音确实明显.但是开着歌就还好了.毕竟十来万的车子也不能和几十万的豪车比较.我觉得也正常能接受.但是停下来关上门窗.旁边的噪音过滤还算是不错的.

车机：不得不吐槽的点.分辨率差.反应有延迟.甚至提车的时候座椅记忆都用不了.应用商店基本没东西.这车的车机确实是后期需要完善的一个大点.如果你把他当车开那就没问题.但是如果你把他和其他新能源大牌比.娱乐直接被甩一大条街.

智驾：现在目前还是期货.官方也没主推.使用说明倒是写的很心动.功能很多.目前就是试用了几次自动泊车和车外泊车.搜索车位还得激光雷达啊.摄像头的是真蠢.还需要你开着车带着他找车位.甚至我找到车位自己都停进去了.他还没搜索到车位.真心废啊.而且现在停车位普遍都在后轮位置设置了障碍拦车.以免撞墙.这个自动泊车都识别不到.每次停都要撞一下那个才停下来.

还有一点需要吐槽.这个屏幕显示居然不会跟随大灯开启自动变暗.搞得白天进隧道停车场光线较暗的地方.屏幕一直白色挺亮的.不会自动变暗.这也不是什么新鲜技术.甚至摩托车都有这个自动变光.所以这个车机OTA得抓紧啊.现在弱项全在这上面了！

最后祝大家早日提到自己的爱车.早买早享受.晚买享折扣！

贴膜帅照