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eπ 007提车作业

恭喜提车，来聊聊奕派eπ007的选车心路、购车花费和提车初体验吧，再附上几张实拍！专属奖励等你赢，点击查看规则>>

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乖巧海浪L5w

eπ007车主·车龄半年

提车一周了，给各位准备买车的兄弟姐妹，以及准 eπ007 车主提供一些参考🌹 --路况-- 70% 高速、快速路，30% 城区低速 --地区-- 江苏，7天驾驶平均气温10℃ --驾驶习惯-- 基本都是不开 A/C，风速 1 档，音乐开，动能回收弱，舒适模式 --数据-- 实际里程：683.8km 实际耗电：113.6kw/h 标定电池容量：70.3kw/h 标定续航里程：620km --计算-- 实际里程=683.8km 对应耗电的标定里程=113.6×620/70.3=1001.87767 实际续航达成率=实际里程/对应耗电量标定里程=683.8/1001.9=0.6825≈68% -- 昨晚跑了高速，无锡-滁州，二百多公里，全程基本都是高速，畅通，阴雨天气，低温较低，空调热风全程开着，除雾手动，能耗 19kw/h，浅估了一下续航达成率，五折以上六折不到。 -- 市区堵车、慢跑也跑过，均速二十多，能耗 12-14之间，续航达成率七折以上。 -- 车子本身风阻低，但是开高速好像没有感受到风阻低给实际续航带来的优势，充电速度倒是还行，30-80实际快充30分钟。各位 eπ 车主也可以分享一下自己的续航达成率呀～

提车一周了17945540231680671图片

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2024-03-26

陆陆大顺v

eπ007车主·车龄半年

提车一个多月了说说优缺点吧

我是因为奕派007同价位性价比比较高，而且这车帅颜值党没办法。优点：帅，底盘好，椅子可以放平当床可以露营缺点：车机拉胯，内饰我胶水裂开了（普遍大家都有），偶尔有异响，关门声音廉价，没有胎压显示总体上是比较满意的，就是把这些问题解决了就完美了，然后我当地售后还是比较好的，接待很快然后服务态度好。买车前还怕售后问题什么什么的，现在发现挺好没有后顾之忧。

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2024-05-06

半瓶子醋l

eπ007车主·车龄半年

eπ007用车分享

奕派007已经提车四个月，行驶三千多公里了，这里也谈谈我的使用感受。外观方面: 奕派的外观真的是无可挑剔，前后左右每个面都非常符合我的审美，特别是我选装的两千块的向阳金车漆，真的很好看，阳光下真的会有淡淡的金光，晚霞下看着更美。用车感受:因为是我的第一台车，之前只开过一台燃油的suv，那台油车内饰味道很大，油门响应也很不线性，刹车也很软，隔音效果，发动机的震动都很烦，所以一开始就下定决心选择了电车。电车在行驶质感，加速线性和隔音方面真的是做的非常好，特别是我的奕派，更是其中很优秀的存在。我选装了19寸马牌轮胎和有机硅内饰，方便清洁的同时外观也很好看。再就是用车成本，我刚提车回来基本都是在外面充电点，基本就是一块左右一度电，三千多公里差不多三百六十块，而如果是同级别的油车，按我的驾驶习惯一公里五毛的情况下，光油费就能省一千多块。最近家里又装了充电桩，可以预约充电之后，更是可以体验两毛多的低电价，更是让性价比提高了。驾驶体验:因为是新手司机，所以车感还没有特别好，有时候行驶会偏离车道，奕派007自带的车道保持，自适应巡航等一系列辅助驾驶也让我这个新手司机使用起来很舒服，经济模式能耗也超级低，超级赞

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2024-07-07

很平凡的小日子

eπ007车主·车龄半年

威海第一位奕派车主的提车日记

最早关注奕派是车型刚出，暂时还没开启预订时，网上只能看到图片，详细车型数据什么的一概没有，当时想等有机会能看看实车，进入二月公布了预订消息以后，就在网上搜了一下威海店址，询问是否有展车？销售很热情的告诉我暂时只能看，没有试驾车，不过可以先小定，当时就对东风国企的这个古板的做派感到无奈，展车都好几辆了，为啥没有试驾车，小定大定你总归让客户试一下吧？第一次虽然没有试驾，但实车整体还行，就打道回府了在销售热情的催促下，还是去了第二次，还是没有试驾车，想想小定一下，随时可退。万一它适合呢？也就定了，还是反复叮嘱销售到车第一时间通知我试驾。年后好消息终于来了，销售通知我可以试驾了，马不停蹄赶到店里，试驾车是四驱高配，从店里一直开到那香海景区，当时室温零下5度左右好像，行程大概单程30多公里。续航测试：测算续航差不多为7折不到，试驾为了测试性能开的比较猛，所以续航感觉还行，正常水平底盘质感：整个底盘的行驶质感中规中矩，个人感觉对比类似长安A07、埃安Smax、哪吒S等要好，和零跑C01差不多，比银河E8和星纪元要差（一分钱一分货，价格有差异）智能驾驶：因为是厂家试装车，智驾不能操作，所以没有进行测试，车机系统设计的很好，比零跑要很多更人性化，智能化，人机对话更智能内饰感受：整体美学设计中规中矩，氛围灯只有前面两个+中控，后门没有（这个是为了节省陈本？还是标新立异？）座椅很软，个人感觉坐起来很舒服，方向盘加热没有，作为北方车主这个要给差评！座椅通风加热按摩倒是都有，但实际感受对比零跑加热慢一些，按摩力度也小（本人也是零跑车主）空间感受：可能是因为轿跑的原因，我把驾驶位座椅调到合适位置，座椅高低调节为最低，方向盘调到最高，本人172身高做进去的时候腿会碰到方向盘，虽然是2915的轴距，但后排空间并没有显得特别大，尤其是坐定以后的腿部空间，头部空间感受要好于零跑C01，和起源A07差不多。和银河e8.星纪元就差很多了，因为不是一个价位没有对比性，我也不就不详细说了整体做工细节：对比头部造车新势力，还是有一点差距，车门与车身接缝，内饰车门板拼装，个别车辆就有问题，我的车后视镜折叠时，其中一个的噪音就好像塑料件之间没有润滑的摩擦声，但是不影响使用。落地价格：我是威海最要一批预订的车主，也是威海第一个提车的客户，威海朗星给了很好的服务与一些政策，价格官方价格减厂家正式上市的现金优惠，个人感觉厂家很有诚意了 19号提车到现在，两天时间只是在市里跑，跑了50多公里，威海目前这几天气温7度左右续航基本是1：1 目前看我比较满意非常感谢威海朗星的全体员工，虽然是运营一个新上市品牌，依然能在厂家的支持下能顺利把第一位交车客户服务好，值得肯定！个人期望：厂家能注重细节，做好售前尤其是售后服务，努力提升品牌形象！最后祝东风奕派这个品牌越来越好，大卖！！

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2024-03-20

叶颠人

eπ007车主·车龄半年

纯电东风奕派007如果练就黄金右脚

身为纯电车主最在意的就是续航问题。经历过的炎热的夏天，我自己测试出来的续航。纯高速115这种速度电耗我能保持在15-16之间。充满跑到360公里动态续航还剩下60。也就是不跑干的情况下，能跑400公里。应该是能应对绝大部分的情况，短途来回三百多公里不用充电，长途三百公里冲一下，避免到服务区充电桩少的情况。我觉得够我使用。快充一个小时绝对充满了。到服务区抽根烟吃个饭上个厕所，时间肯定够了。在说说市区。我跑到400公里动态续航还70。实际上市区的话能跑个450公里正常通勤肯定是够用了。基本上我都是跑三周才能把电跑完，夏天热我都是提前把空调打开吹凉再走，要不老热，真顶不住。市区电耗基本在11左右。以上数据全都是舒适模式➕动能回收弱。高速上开强回收还会增加里程吧。重点来了，如何降低能耗提升续航练就黄金右脚呢？其实动能回收就是松开电门刹车的程度我是这样感觉的，为啥我喜欢弱，因为我发现滑行更能省电。上坡的时候能耗增加，下坡直接松开电门车子正常滑行行驶，你的能耗就会一直下降，开最好的一次，能耗7。只看动态续航都不会往下降。我得心得就是尽量不踩刹车，保持车距，能滑就滑，你的能耗自然就下去了。老铁们可以尝试一下我说的方式。有些车友都是猛加速猛减速，然后说自己的续航只有一半。一看电耗高的都下不去。。欢迎讨论。

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2024-08-25

无名0214

eπ007车主·车龄半年

奕派007提车，真香！

简单说说买车过程吧，工作的地方离家来回差不多66KM，油车一个月的油费差不多1000＋，有一天无意和朋友聊起来，说电车合一公里才1毛钱，瞬间激起了我换电车的欲望，就在网上开始看车，看到了启源A07和奕派007，价位差不多，就想着周末去4S店看看车，启源的店里没有实车，去的停车场，看了看外观也还行，价格就那样，没优惠，真香版还没现车，要等一个多月，接着又去看了奕派007，外观是真漂亮，就约着试驾了一下，四驱加速是真爽！晚上回家和媳妇儿商量了一下，就直接大定了，开启了漫长的等车过程，最终经过22天的漫长等待，终于提上车，530pro 用车感受-优点： 1、电车就是不一样，加速爽，调了一次经济模式，太肉了，受不了，直接换车舒适模式了 2、安静，我选的是马牌轮胎，基本没有噪音，强烈建议选装马牌； 3、抬头显示也很方便，不用看仪表盘了； 4、尾翼帅，相当帅了； 5、车机挺好用的，没感觉网上说的什么颗粒感很强（可能我也是没见过什么世面的）还有好多优点，就不一一列举了，反正这个车我很满意缺点： 1、方向盘确实是歪的，需要往右偏一点点才能是跑直线 2、内饰没选有机硅，选的黑内，之前没啥感觉，这几天贴了车窗膜，不能开窗户，坐一会儿还是有点儿味道的 3、APP有点儿少，基本可以说是啥都没有，哈哈，这个对我倒是无所谓，等OTA吧其他的慢慢开开再说吧，还没充过电，充电速度不清楚，续航也不太清楚

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2024-04-12

淡定哥3331

eπ007真实体验 (看完绝对能省五千)

各位车友好，我把我提车两个月来各种心路历程以及用车感受如实分享给大家，供大家参考，希望能对大家有所帮助，谢谢！(文章最后有超级干货能让你节省至少5000 ) 1.外观：溜背型轿跑颜值确实很顶没得说； 2.内饰：纯白座椅以及大尺寸显示屏客观说在电车圈内算中规中矩； 3.空间：作为B级车前后排空间还是很够用；另外后备箱以及引擎盖下方空间都非常大；总体来说该车空间很不错； 4.底盘：使用五连杆悬架确实很扎实转弯以及超车感觉很棒；但是底盘以及车身内部在过坑洼路段会有异响，准备去售后维修； 5.续航里程：我是530车型平时空调24度内循环以及舒适模式大概能开430公里左右 8折续航里程还可以吧； 6.驾驶体验：首先建议大家千万不能使用最强的回收模式会让你开车的都晕车选择最弱的就可以；其次我平时驾驶选择舒适模式驾驶感受非常丝滑加速性能也很够用当然小年轻喜欢刺激的建议运动模式超车那是手到擒来；当然大家还可以选择一键战斗模式，加速那是秒天秒地另外下踩电门还会有模拟声浪让你体验到超级跑车的感觉； 7.车机：刚上市车型的车机就不要抱有太大幻想了，刚开始是各种小问题，但是在5月份升级后还是好了很多； 8.充电速度：电池基本用完情况下，快充大概能在1小时左右充满电；充电桩大概需要9个小时； 9.售后服务：可能是因为新品牌刚上市，不管是官方售后还是当地4S店售后从服务态度以及解决问题的配合度以及效率都是非常Ok 10.绝对干货：充电桩电缆线超出部门按每米45收费建议超出部分自己买电缆线只要每米15块这样随随便便能节省一千多；大家务必多加2000选装马牌轮胎以及4个轮毂卡钳那是最最划算的一个选装；4个轮毂也基本要2000了那等于说4个京东官方店卖到6000多的马牌轮胎是免费送的，我车本身配有万力轮胎马牌轮胎4500卖给轮胎店了；兄弟们如果觉得我分享的绝对干货还可以的麻烦帮我点赞加评论谢谢大家了

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2024-05-30

打胶的jk

eπ007车主·车龄半年

已提eπ007，交个作业

①先说下提车过程时间点:我是四月中旬去试驾的，当天下定，4.25提车完成，速度真的🛫🛫 车子是530金+马牌+智雅包，算是排产率比较搞的车型，所以速度比较快。昨天能提车也是巧合，我刚好到4s店附近就想去看看聊聊置换的事，结果看到板车师傅在卸车有木有！我当即左下不走了，按着销售给我验车洗车办手续。在店呢全流程走完花了差不多两个半小时，然后卡着车管所的时间一个半小时完成临牌、上牌，真的是效率高到💥哈哈，蛮欣喜的。客观的说4s店服务还是不错的，没有什么弯弯绕，上牌也没收钱。 ————————分割线———————— 接下来重点聊聊车子本身。一、优点: 1.外观帅，这个没有争议吧？我在路上经常玩电动尾翼，这回头率杠杠的～ 2.底盘优秀，动力够用。我的用车场景基本上就是通勤，上下班80%内环快速路，能跑到100左右，开上这个车明显感觉变道、超车信心很足，很稳，动力也是随叫随到。 3.车机等智能化配置较为齐全。该给的都给了，hud，按摩，香氛，氛围灯，尾翼。但是确实有很多不足，下面缺点再说。 4.内饰风格年轻化，家人喜欢。二、缺点 1.胎压显示。虽然我不是特别在意，但是这个东西在这个内卷时代还不给确实没诚意 2.车机屏幕和仪表显示效果差。不说分辨率，色彩表现也不佳，有点拉低档次。hud清晰度略差 3.车机bug有一些未修复。除了群友反馈的，还有打不了字、APP同步不及时等等，总之车机方面只能说未来可期 4.关门声音大、隔音差。 5.按摩力度小，没有后背通风缺点不少但是总体来说这车真14万价位真的有点性价比拉满，颜值还高。买车吗，就是在自己能力范围内买最喜欢的，够用就好。

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2024-04-26

皇马名宿莫德里奇10

eπ007车主·车龄半年

东风eπ007剪刀门用车分享

先来一张剪刀门帅照，吸引眼球我是个高中老师，20多岁就是一名「老司机」了，但这次购车是给我的小家庭以及我个人的首辆车。没有结婚的时候，家里有一台2008年买的2007款的自吸2.0马自达3，后来2021年家里增购一台2020款凯迪拉克xt...查看全文

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2024-04-25

叶颠人

eπ007车主·车龄半年

奕派007更新的carplay使用分享

期待已久的carplay终于来了，没有之前一直很期待这个功能，之前开别人的车，或者看别人的车上车直接连上carplay导航放歌都特别顺畅或者说很丝滑，反正是特别羡慕，觉得这个功能特别牛逼，楼主以前没有自己的车，大家勿怪哈哈，见识短浅。后来就一直期待能有这个功能，蔡总也说新车主有老车主也得有，就一直等待。终于上线了这个carplay的功能。当时安装的时候需要排队，我们这的车主不少。还只能预约周一到周五。周末不让预约，当时跟我得销售好一顿沟通，最后给弄了个周六。带上胎压一共俩小时就干完了。效率也是杠杠的，我们这的售后还是可以的。弄完还给车洗洗。弄完就试了了一下carplay需要连上车机的wifi，现在车机流量一个月一百多g根本用不完，平常单月听听歌连三个G都用不完。手机连上车机的wifi之后，在软件里点一下carplay这个软件就算是链接成功了。里面孟总的软件挺多的。听歌导航等都可以正常使用。试了一段时间发现carplay其实不如车机流畅。车机的导航还是更丝滑。现在车机更新的也不差，我感觉是要比carplay好用。总体来说这个carplay用来听手机上的音乐或者地图还是不错的。我感觉挺好用，等两年之后没有这个娱乐流量就得靠连手机放歌看视频啥的了。有比没有强。

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2024-08-25

追梦白骑士

提车后的评价

28号提的车，开了五天，现在来说说这车的感受怎么样。 1.氛围灯只有前面有，后面没有，这是装不上氛围灯吗所以，只能装一半？氛围灯模式调了流水模式，渐变模式，下次启动还是变回常亮状态，这一点不太好。 2.座椅按摩开启后，按摩了十几二十分钟，它会自己自动停了，这个我也不知道是啥情况。 3.就是主动刹车的问题，在acc智能领航下，是开识别前面的车进行减速刹车，但是不开启的情况下，好几次都差点撞了，都触发不了自动刹车。 4.近光灯不过亮，一开始还有以为没开灯，结果后面才知道是近光灯不够亮，开了跟没开一样，远光灯倒是还可以，就是近光不行。 5.有车友反应轮胎被扎钉子了，开了好一段距离，轮胎都磨破了，胎压监测也没反应，感觉东风全系列的胎压监测都是摆设，压根没用，这是个很严重的问题，轮胎出问题都检测不到，也不会报警，这方面都做不好，还有必要搞个胎压监测吗 6.后备箱明明已经设计好凹槽了，为什么不配一个隔板，难道还要我们自己去买吗，那还设计来有什么意义，怎么老是喜欢偷工减料，偷工减料也就算了，还搞的这么明显，生怕看不出来偷工减料一样。 7.地盘感觉一般般，个人感觉变道，过弯，不太稳，关键有点拉不住，有点侧倾的感觉，然后就是减震方面也不是特别好，遇到一些颠簸的路面也感觉有点跳。 8.很多车友都反应提车的时候都有熊送的，说都是标配，后面也有一些车友反应给销售，也给补上了，反正我是没有熊送的，这个也不清楚是标配还是咋回事。 9.360全景影像速度限制也太低了，25码就强制关闭了，就不能限制40或者45码强制关闭吗，过一些窄路的时候一下子就25码了，可是却打不开360，老是被强制关闭。目前来说就遇到这些问题，总得来说问题还是挺多了，还是要更多的改善一下。

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2024-04-01

翔哥159961120

eπ007车主·车龄半年

#eπ 007提车作业

看看我的续航达成率，昨天才提的车，感觉非常好，动力十足操控一流。我觉得我的选择应该是正确的

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2024-04-02

Bonbonpeas

上午提车下午被撞了

对方车辆相位猛冲直接把前脸铲没了有一说一质量还是可以的！只是外壳跟大灯破碎了目前只能跪求厂家赶紧做好配件发过来吧还没好好享受呢

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2024-04-02

郑州租房民宿出租

eπ007车主·车龄半年

提车20多天的真实感受

从看车试驾到提车上牌，不到五天，对比其他同级别竞争，最终还是被颜值以及国家队背景吸引了个人选择配置：620pro＋智雅包＋马牌＋向阳金，家用偏多，续航比性能更重要，不过不到6秒加速的620还是足够用深圳感觉溢出的，续航方面基本是看脚，个人综合14电耗（年轻人）差不多开出来个500续航，乡镇城市都有，城市居多这边简单总结一下优点： 1.我遇到的那位试驾专员服务态度包括专业知识讲解，感觉都了解的透透的，没有背书现象，及时给你说优点缺点，来回100多公里开上门来试驾，讨论了两个多小时，果断下定 2.车子侧面颜值，我相信绝对可以轻松拿捏很多年轻人，后备箱下沉式空间设计比较新颖，后排空间也很够用 3.内饰比较简单，方向盘有实体按键，摸着不空荡，电动尾翼HUD，以及一键真男人，真的爽到离谱缺点！！！！！！ 1：提车四天，地盘异响，到售后直接升起车子拧螺丝就没声音了，熟练程度让我感觉是通病2.提车第十天左右，手机软件不更新，到4s店之后自动好了 3.前五天，轮胎报警，联系售后，重置一下就好了 4.昨天开始，导航算法错误，联系售后，说需要等OTA推送修复 5.今天晚上启动车辆，自动大灯不会亮，重新启动才好 6.转向灯小转向不会掉，自己手动回灯，大多数出现回过情况，导航适配版本太低，连红绿灯读秒都没有，给售后反馈过，希望可以尽快整改 7.系统应用适配太少，音乐软件版权太少以上基本都是一些个人使用过程中比较在意的问题，一些太小的对比价格质量也就忽而不计了关于其他可以在评论区留言，我看到会回复

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2024-05-15

恐龙齐齐

买这个车也真的是缘分，从一开始的糯玉米，到海鸥，在到奕派007, 一进店坐了一下就和老婆商量下定了，突如其来，被外观征服。目前一个多月跑了3000多公里了，多数在县城用车，用车成本是比油车低了很多，车友反应的一些问题也确实存在，我没有选马牌轮胎，比较后悔，加2000还是十分值得的，在县城跑胎噪还好，但是上了高速有些路面胎噪是真的大。还有车机真的没有发挥8155的优势，比较落后，但是东风也在慢慢优化，升级有，有些功能得到了改善，也更流畅了一些，相信后面 ota后会越来越来。方向盘问题，我遇到了，不知道是不是自己比较敏感，总觉得方向不正，往后偏了一些。到店做了四轮定位，有一定的改善，但是也不知道是否完全正了，跑高速还是会往右偏，但是不影响行驶，对强迫症来说，不是很友好。电耗有的时候不是很明白，感觉时好时差，充满跑过300不到的，也有过400左右的，总体来说不是特别满意电耗，总体来说6折左右，完全在市区跑是可以跑到400，稍微跑一下高速或者高速行驶电耗高的吓人。电耗还是需要优化的。但是，总体来说还是比较满意的，在这个价位，颜值，操控，独一档，在我眼里还是可以的, 东风奕派007。

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2024-05-23

行运超超人

eπ007车主·车龄半年

人生大事！！！我提车啦！！！！快来恭喜

提车日记等了半个多月，5月18号终于提车啦，但是提车之路非常曲折。先说一下我的购车时间线： 4月29号小程序下定 5月1号给4儿子店定金5000 5月11号验车 5月12号买保险 5月16号上牌 5月18号提车其实我的车5月9号就到店了，交车速度还是挺快的，但是我平时上班没时间，只能周末过去验车再办理后续的手续，全程都是线上转账，没有遇到什么BUG，其他的都交给销售处理，坐等提车就好。提前一天跟销售约好了18号上午10点到店提车，兴奋得整晚睡不着，9点就带上老司机朋友们和我一起出发4儿子店。到店稍微等了10分钟左右，工作人员来帮我办理提车手续。提车仪式非常简单，送了一束花，拍了和车的照片，检查一下车的外观内饰等是否有问题，然后就是车辆使用方面的讲解和注意事项，最后签交付文件。重点来了！！大家提车的时候一定要睁大眼睛检查车辆，特别是车身还有一些特别刁钻的角落，幸好我带了一个眼神好的朋友，发现了车头底部那里有几条划痕，不蹲下来还真看不到，最后跟销售谈了答应送2次保养。整个提车过程2个小时左右，办理完就和朋友一起开去广州玩了。重点又来了，开到半路不久，我朋友就发现方向盘偏左比较严重，马上联系销售下午回去店里校正，下午等了大概一个小时弄好了，开到路上居然偏右，无语死了又开回去，又等了一个小时才弄好。除了划痕和方向盘的问题其他都还好，不过也挺影响心情的，好在以后就有自己的小车车了~~

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2024-05-20

就是那个工

eπ007车主·车龄半年

eπ007提车：7黑降临

216锁单，429提车。智驾包，有机硅，19寸马牌。长达两个月的等待，终于等来宿命的时刻。秋名山有gtr，洛圣都有挽歌。现在我有黑派007： “P7”精神的真正继承者；铁锂家族轻量化的翘楚； 200kw中的能效达人；基础lcc中的稳定先生； 400v中的高压行者；麦弗逊中的利落角色；电轿中的集成度专家； 15万内的综合全能。摈弃了那些为了智能而电动的无用配置；挽回手动便利和简易机械的荣耀。遗憾于手机app界的幼儿园学生；车机界的健忘老者；提车进度信息界的无底黑洞；语音界的刻板教徒。如果后续能ota拯救车机和app体验；如果能优化提车和服务信息获取透明便利度。派7将成为这个价位的七边形战士。感受抒发完了，再来点干货。提车前我正好深度试驾过普通19寸、无智驾包、普通内饰的车辆。所以对于这些选装的体验区别，还是比较有发言权的。总结如下： 1.马牌和万力就压根不是一辆车，原来提到的刹车磨齿感、抓地信心不足感、车尾不跟感、胎噪和共振。在马牌轮胎之下都有了极大的改善，驾驶信心提升了几个档次！我再次建议大家选装马牌或者更换为其他大牌轮胎。 2.智驾包的高速领航还没开通，但是可以用lcc。这个lcc相比于普通版也是质变，能力和昊铂那套禾多的稳定lcc类似。加减速非常平顺，跟车停车都不顿挫并且从容。基础的控制方面吊打了原来老P7的ngp1.0，在极速设置上更是可以支持最高140时速的巡航！而且是实表！ 3.原来长贴讲过坐姿高和腿部支撑的问题，有机硅柔软的座椅让身体可以沉进去一部分，从而一定程度上改善了坐姿和腿部的体验。以上三者在个人体验后，都建议大家选装。最后，槽点最多的还是车机和app方面的软件问题，车机不能记忆选项和app解锁繁杂的问题，大家早有反映这里不多说了。我再提一个智能驾驶的小问题，那就是智驾过程中我观察到能量回收是不工作的。实际上这让用户陷入了两难，想跑长途的就希望有智驾帮助减缓疲劳，但长途又对续航有追求。如果智驾和回收变成二选一，这将是让人难以释怀的纠结。衷心建议在智驾、车机、手机app方面的软件进一步优化，毕竟这车在这个价位，离完美就差这一步了。

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2024-04-29

潇洒高山VYx

使用心得分享东风奕派007

04-08·eπ007车主·新提车eπ007车主· 新提车市区续航达成能力上图奕派已经陪伴快一个月了，这次专门对市区续航做个测试，经济模式，开的比较平稳，目前看200+续航，估计显示还能跑到290左右，还算可以吧此车缺点就是没有胎压显示是一大败笔。

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2024-04-26

不高但极丑

eπ007车主·车龄半年

深度试驾三天+一天后，无缝衔接提新车

先说说情况，人在杭州，2月19号订了530pro溪石灰智驾，听说嘉兴地补，3月10号到嘉兴重新下定530pro金色智驾。听说嘉兴有深度试驾，上周五下午直接请假跑去嘉兴把工厂的深度试驾车开回杭州。去拿试驾车是，销售和我说有个540黑色智驾库存...查看全文

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2024-04-16

就是那个工

eπ007车主·车龄半年

《1000公里，聊聊奕派007比我的老P7有哪些提升》 4月底提车，现在已经开了1000+公里。之前是深度试驾过另外一个配置，试驾体验让我有点担心，正式提车体验之后打消了所有的顾虑，动态方面有特别明显的提升和改善。强烈推荐大家选装马牌轮胎、有机硅内饰，具体原因参考之前的长贴。今天主要讲讲日常用下来1000多公里，和之前自己的老P7有哪些提升。注：该等对比仅限于我原来的个人的2020款670e，不代表小鹏其他任何车型。 1.续航更扎实老P7有80度三元锂电池，但是能耗偏高，并且没办法享受到所有电量，日常充到90%实际用电区间也就50到60度，导致老P7这个天气续航比较一般。表显大概13到14（仅驱动能耗）同样的天气，日常用车300左右就要去充电了。 007虽然只有70度磷酸铁锂电池，但是车身轻量化做得更好，风阻更低，轮胎235的胎宽滚阻更低，能耗控制更好，表显这个天气综合差不多12左右（所有能耗），充满日常轻松可以用到400多再去充电，还留有不少余电（百分之十几）。 2.充电更快老P7快充功率最多只能到80kw，充到90%日常需要45到50多分钟。007轻松可以达到115kw，充满也只要1小时。 3.驾驶性更优秀在回收线性、动力输出线性、刹车脚感方面，007有着绝对的优势，更舒服，更平顺，驾驶信心更足，且更不容易驾驶疲劳。老P7因为不够平顺难以把握脚感，经常很容易开晕车。 4.底盘更整老P7后驱版晃动明显，过坎车身要很久才完全平稳下来，不够干脆。007底盘干净利落，侧倾支撑出色，哪怕120时速过高速上大的接缝坎也是游刃有余，举重若轻，上升下落一气呵成绝无任何拖拉，车身稳稳被接下来。 5.转向更准半径更小老P7转向虚伪较大，过弯有开船感。007转向更加精准并且转弯半径更小，日常驾驶更加灵敏，超车更加自信、干脆。 6.自带有行车记录仪虽然画质一般视角较低，但总比没有好。 7.座椅更舒服老P7座椅一言那尽，007座椅开一两个小时也不会有不适感，腰部背部支撑良好。 8.lcc更出色是的你没有看错，老P7作为智能著称的轿跑，ngp1.0过弯犹豫、减速明显、跟车顿挫大。007选装智驾包的lcc加减速控制极其优秀，过弯自信跟车舒适，lcc速度最高支持140巡航。而老P7只能设置到120，实际速度更低。 9.后备箱有实体按键。 10.扶手箱更深，有空调出风口。 11.扶手台下方有置物空间。 12.后备箱大掀背，且下方有巨大的储物深坑。 13.有热泵空调。 14.手动充电口盖，且快慢口在一起。 15.电机200kw水冷扁线峰值转速16000，好于老P7的196kw水冷圆线12000转。 16.360有轮毂视角，机械车位神器。 17.有50w风冷无线充，好用。总之目前开下来，比我原来的老P7的体验有全面的提升。等后面ota智驾noa和车机，看能不能把这方面的缺失弥补上。总之，真香！

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2024-05-14

不散人9

提车半月，仍是最爱

坐标深圳，27岁了，才拥有自己的第一辆车。只因大学毕业就入职，单位和家路程仅1公里，实在没有买车的必要。今年上半年，单位有了迁址的计划，通勤路程从1公里变为5公里，买车计划提升日程。 1.选车。和大多数女性一样，颜值即正义，车的外形和内饰是...查看全文

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2024-04-19

爱生活的辰星lGN

东风奕派007详细版试驾体验

东风奕派007 530pro 🚗 外观设计颜值非常高，led灯语，等红绿灯的时候还有sayhi灯语，很酷，回头率很高。中控大屏，分辨率未知，清晰度够用，闲暇时光看腾讯视频追剧也不错。原厂溪石灰，贴上哑光车衣之后的感觉。非常有质感，颜色低调内敛，可以保护原厂车漆，防轻微剐蹭，几年后还是一条好汉。迎宾投影灯，不用打开车门就能显示，夜晚和地库回头率拉满，很装很好看。64色氛围灯，固定，平稳，流水，音乐律动，推荐音乐律动，夜晚开车，听歌氛围感拉满 🤖安全性能全车6安全气囊，比一般轿车多了前后贯穿安全气帘，这样如果汽车侧面发生碰撞，多层防护，多重保障。马赫E电池，安全性能更高，官方视频可以防子弹，原车自带底盘防护板，无需自己安装，解决走烂路的后顾之忧。Ctcc冠军底盘调教，后多连杆，走烂路和障碍物更舒适。去年的十佳车身，高强钢比超71%，买轿车，安全也很重要。科技系统: 全车标配l2辅助驾驶，在行驶过程中，右侧档把下拨两下进入智能领航状态，可以设置车速和跟车距离，在标线清晰的状态下，可完成自主跟车行驶，轻打转向，可自主变道。在跑高架和高速非常好用，解放双脚。同时并线辅助，前后方碰撞预警，开车门预警也很有用。避免个人走神和视觉死角时出的事故。智雅包带hud，用了就回不去了。再也无需低头看时速和导航。开车的时候专注前方视线即可，提高驾车的安全性。 📉 续航/电耗城市道路通勤，不开空调，能耗10左右。开空调，正常行驶能耗11.5左右。慢充交流桩满电后已行驶282公里，动态剩余122公里。正常行驶，不急加速，续航能上400+（舒适模式，动能回收中）个性玩法: 开车的时候氛围感也很重要，soa场景大师可以满足驾驶人的所有需求。打开氛围灯，空调，座椅通风加热，音乐等等。在开车途中，时速达到一定程度自动开启尾翼很拉风。还可以diy语音文字。很适合节假日的时候，利用车机送上神秘祝福。缺陷:没有胎压显示，只有报警安全度不够。车机不支持下载app，车机互联还未开放。

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2024-04-26

奕派派620Pro

新车等到了

昨天到店，今天验车交剩余首付继续等额度，争取周末搞定。

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2024-04-16

菁菁的张先生

eπ007车主·车龄半年

奕派四千公里初体验

车子五月底买的，因为深圳有地区补贴所以不惜八百里奔赴购车。因为当地这个月才开的4s店所以当时买车的时候完全就是盲定。车子其实早就无语中旬就到了但是为了等区补方案出来才去提车的。本来在网上了解的是启源A07 可是他的大客户补贴太恶心所以就没考虑了凭啥买车要比别人多花七千所以就无意中看到同价位的新出车-----奕派总得来说，这车优点大于缺点，性价比很高我一点不后悔。先说优点：外观同价位无可匹敌，最靓的仔。底盘好，能做到在开这车的时候就很有信心，很稳。悬挂还行不是那种特别软也不是特别硬就刚好的那种。空间大，不管是驾驶位还是乘客位还是后备箱都很宽敞，不会显得拥挤。加速性能没的说，超车只要你舍得给油门，你就能拥有该有的赛车感内饰不错，不会显得很低级，看的过眼车机挺流畅的啊，看一堆人说慢的反正我没出现，语音助手反应也很快只有在高温的时候会出现失灵，车有反映的屏幕黑屏，卡机我都没出现过音响效果好毕竟20个喇叭嘛可能没听过什么高级的音响吧 😅 充电快，外面的快充基本上半个小时到一个小时就能从20-80 隔音这一块我觉得还能接受毕竟本身就是无边框的玻璃肯定是比有框的要大一些但是还能接受开音乐基本上就听不到了服务好，不管是销售还是售后都很负责有问题不会推诿基本都会有问必答现在还给胎压显示加装还有之前说的功能和顾客反应的bug之类的东风都有在听取消费者的声音一点点去做好去让我们这些消费者满意这点担当真的点赞重点说续航：扎实不虚可靠，让我很有信心。有图为证，看别人总有说这车续航如何如何虚的我目前开了4000千公里基本都是城市代步，所以也是以城市道路为主所以做到一比一，我从深圳开回来走的高速也是能八折，可能因为老司机所以脚法好低的甚至能开出百公里八点几kw的能耗，我的开车习惯是能力回收低，如果有长距离没红绿灯的快速路就关闭能量回收，大家可以参考一下我的经验。我买的是620pro的版本所以无论如何让我开 550公里以上的续航是妥妥的，那些说虚的可能开的比较暴躁，反正这电池续航很扎实，电耗相当于A0级的微型车说完优点说缺点：内饰上面会有脱胶 4s的解决方案是蘑菇钉这个我还没到货到时看看效果怎么样车内颠簸路面有异响特别副驾驶的位置我怎么都找不到 360清晰度不够希望后续能升级改进有点模糊浅色内饰不太耐脏总得来说这个价格买到这车性价比超高我算是国补区补一起不到13w 真的很不错了毕竟是新牌子东风也在慢慢的摸索当中能做到现在这样已经很不错了一些小问题在我看来无伤大雅给它一点时间，相信它能做好有什么问题欢迎大家多多交流我必回知无不言言无不尽希望多点赞😁 🌟外观👍 先说外观，简直用帅炸来来形容，辨识度很高，流水线的造型，这大溜背，可以说是20w以内最好的的车 🌟车内空间👍 大并不像说的后排小板凳 🌟内饰👍 好看选的灰色内饰就是怕久了不耐脏看来得勤快的去洗车了 🌟后备厢空间👍 大凭证后排放倒可以躺人 🌟语音交互👍 目前来说不错识别不了的时候是在天太热车内40多度的时候就会失灵其他时候回应迅速

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2024-07-30

可靠山丘8Js

博越车主·车龄7年

奕派007白色内饰容易脏吗？

奕派007白色内饰容易脏吗？奕派007从三月份上市到现在也有几个月了，销量也已经过万。平台上很少看到非有机硅白色内饰是否容易脏，好不好打理的反馈。下定时候考虑有机硅五千块不太值得，白色怕脏，不好打理，所以选择了黑色内饰。现在夏天，太热了，有担心黑色内饰吸热，会很烫。还没配车，还可以改选择，因此有些纠结。奕派007有三款内饰，有机硅月影余白，需额外选装5000块。另外两款免费仿皮内饰，太空岩灰和星际曜黑。太空岩灰，座椅内饰是白色的。仿皮的材质摸起来质量也不错，当然肯定不如选装的有机硅。奕派007车型溜背，电池包地台比较高，为了后排空间，配的是全景大天幕。虽说天幕玻璃据说紫外线拦截率达到99%，但夏天还是会很热的。虽然可以装遮阳帘，但又不太好看。现在自己的车就是黑色内饰，带全景天窗，有遮阳帘。在太阳下暴晒之后，没有提前来空调降温的话，真的很烫屁股。所以很想原因白色的内饰。白色没那么吸热应该会好一些。下定的时候也纠结了很久。看了实车，黑色内饰看起来也挺高级好看的，家人一直说白色容易脏，不好打理。于是选择了黑色的内饰。现在越想越纠结，本来就是皮质内饰，应该脏了，也不难清理吧。各位前辈能否谈一下大家使用的情况。

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2024-07-12

聪慧可乐PIO

新手女司机奕派使用体验

新司机妹子入手丐中丐，530pro白外+马牌+有机硅，5月6号提的车，销售服务态度蛮好的，提车环节舒适，已开182.70公里，一般开舒适，最近这个脚法越来越省电了😁 新手的第一辆车，目前使用感受很不错。 1.车机功能：一直为人所诟病的车机功能，我使用还可以，没有遇到什么bug，主要我使用的功能比较简单，导航（希望后面升级有红绿灯倒数之类的功能更好，现在是够用），音乐（日常网易云，蓝牙也可），系统功能（调动车辆相关的功能，比如开关后备箱都挺顺利） 2.充电问题：我也遇到了预约充电无效，插上就开始充电，另外充电的时候声音很大是正常的吗，之前没用过电车，一下子轰隆轰隆，以为车怎么了😳 （在车友群潜伏了一下，在app中的能量中心选16a会好一点，因为太高温度会开风扇） 3.外形+内饰：一个字，喜欢！有机硅还是不耐脏，希望出个别的颜色版本 4.底盘：我是新手，只开过这一辆车，所以也没法就底盘问题评价个一二三四，但是我在试驾的时候，还试驾了启源a07，我坐在副驾，不知道是因为销售技术还是别的什么原因，坐一会就有眩晕感，但是奕派我坐副驾驶就没什么感觉 5.喜欢的点：无线充电稳稳好用，我用的小米14，充电很舒服，但是会发热；空间大，储物空间大，后排大，后备箱大；看起来高级，外形很帅，语音，靠近自动解锁看起来很帅 6.问题：360不清晰，还有透明底盘我有点看不来，边界是糊糊的；好像没有了，暂时想不出来哈哈哈哈哈

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2024-05-13

我这片天一直放晴

eπ007车主·车龄半年

eπ007提车日记

eπ007提车日记 🏎车辆配置：丐中丐😂黑外有机硅内饰+19寸马牌轮胎，主打的就是一个省钱 5月14提的车，在app上下单比较早 4月29号就下单了 5月11的时候本打算去店里商讨一下最终方案，但是家里有点事去不了最后销售直接开车过来，还是非常有诚意的落地也就是13.66+保险4700 之后还打算做置换，这个价格真的是性价比极高我是20年的时候拿的驾照，中间真的一次车都没开过😂，因为我家的车是09的五菱面包虽然我还学的c1 但是真的太难开了🤣。去年刚毕业的，因为医学生所以也是到处考试，最后今年一月份入职我家的县医院。说来真的是运气很好，高中的时候我家在县城买了房子没想到前两年县医院搬迁，现在就离我家不到一公里，对我这恋家的人简直不要太好。所以刚开始的时候也就没打算买车，但奈何这医院一进去就是各种介绍，也是碰到一个很好的女生，这时候才觉得有辆车是很有必要的😆 刚开始定位就是10w左右的车，但是我一心只想买电车，10w左右没有什么好的选择，最后就提到了15w。这个价位也就只有深蓝sl03 eπ007 启源a07，但奈何007是真的帅而且各种价位只有续航上的差距，最低配对我来说都很满足因为毕竟这车是给我买的，所以家里人也都比较赞同我的选择，再加上之前预约的上门试驾，我爸我妈还有我姐都觉得很不错，空间大在小县城里一星期充一次电就足够了现在这几天已经开了两百多公里，确实如宣传的那样百公里11多的电耗，很不错买之前我也是在各种论坛潜水，看大家对007的评价，主要还是说电池 360这方面，但是这对我来说倒不是多大的问题正常开车的话电池怎么会容易出问题呢，再加上有三电终身质保这还有什么可担忧的呢，嘎嘎开就完了。还有这个360 我觉得挺好的啊，可能是我家的老五菱没有这东西不管是什么新配置对我来说都是好的吧哈哈哈哈，而且买车之后我爸也不少开对这车也是赞不绝口，可能唯一一点就是黑色真的太容易脏了哈哈提车已经七天了，现在还是临牌才发现真的太麻烦了，就连去充电人家都是识别车牌号的所以决定这周四就去上牌，祝福我能中一个好车牌吧😄😄😄 顺便问一句，有没有好哥哥好姐姐拉我进一下车友群

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2024-05-20

哦子咖色系

奕派007提车两周，真实感受分享

4.30订的车，5.15号提车，刚好半个月时间，目前使用了12天，跑了600+公里，基本各方面功能都体验过了，现在来详细的分享下。 1.配置和价格：我选择的是530pro加装马牌轮胎和有机硅内饰，价格就是指导价，送了随身充放电枪脚垫啥的，加...查看全文

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2024-05-27

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