2024-01-16发布
智驾这个东西 目前除了华为 大部分叫好不叫座 我去试驾过带智驾的车,这么说吧 如果做不到我可以完全不碰方向盘,那么在城区的智驾几乎没什么意义,因为你坐在那里,又不能解放你去干别的事,手还得在方向盘上,而且一般厂家的智驾,你看他开,比你自己开还累 还紧张 问界卖得好不是因为智驾,是因为华为 不然智驾仅次于华为的小鹏怎么又要进icu了 华为现在品牌力爆表,连nova11 se nova 12都能卖这么好 所以我认为现阶段的城区智驾是不值的花1w以上去购买的 技术离成为一个高度可用的产品还有很远
木石评车:比亚迪两个小时的智驾发布会,总结起来有用的话就一句:20万以上选装,30万以上标配。 那价格如果正在卡在29万岂不是很尴尬,另外,比亚迪的智驾目前还主要是以“高快路”为主,城区智驾还没有上线。 而在竞品中,高快路的智驾都是标配,十多万都是标配了,真正收费的是城区智驾,价格一般在2万左右,但前期一般都有优惠券,基本也不花钱。 所以,智驾系统绝对不是比亚迪增加创收的金矿,而是比亚迪补足短板,避免被竞品超越的护城河。 比亚迪智驾,距离收费还很远很远,还是放低姿态,努力推广普及才是正途。
华为的智驾你试过?
小鹏智驾大的没看出来,小的地方,比如aeb和华为还是有差距的
哈哈哈,手机性价比之最,肯定是nova11se啊
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