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    大众途昂:时尚外观与卓越舒适的完美结合

    2024-01-07发布于:途昂车友圈

    途昂的外观我觉得在大众车型里面算是最霸气的了没有之一,这个角度看过去是不是肌肉感很强,我跟我老爸都是非常喜欢这个外观眼光还是很统一的,前脸确实是大众的家族设计这点不可否认吧,不过呢也是因为它的体积庞大还是能一眼就认出这台是途昂,再有很满意的地方就是它的超级大的空间了,虽然是7座的车型但是第二排的空间依旧是很宽敞,这个只有亲身体验过的人才懂,而且第三排的空间也是很宽敞应该是我见过2+3+2车型里面最宽敞的了,最后一排的空间坐着也不挤,现在我们家出门都是开这台途昂比较多了。外观就是霸气来形容,整台车子的体积比较大,肌肉感比较强,前脸的设计看着也比较稳重,19寸的轮毂看上去也十分运动,大灯是LED的,尾灯的设计也很好看。

    动力上来讲说实话一般般2.0T的发动机186匹的马力,用在途昂这种大车上还是有点吃力的,不过买这台车的预算都不太够了,更别说四驱的了,只能说是勉强够用,当然超车是完全没问题的,只不过坐满人会有影响。刚提车的时候以为途昂比较重,打方向比较困难,但是并没有,开了这么久了,这个方向盘还是挺好打的,就是车有点大,有时候掉头或者是停车不太方便,不建议新手开。

    我觉得性价比其实还可以,虽然说是三十多万的车子了,但是也对得起这个价格,外观跟空间都是在线的,而且开了差不多也有两年时间了,也没出过什么小问题,我们家还是很信赖大众的。当时也是看过很多大众车型,感觉这个内饰都差不多,感觉硬塑料多了点,中控台那里用了银色的饰板,中控屏幕也只有8寸,有点小了,但是这个档把的设计挺好的,手感很好。

    舒适性不错,座椅坐着也蛮很舒服的,坐久了也不会觉得累,而且空间很大,也提升了舒适性,第二排隆起的地方也不高,避震和隔音都不错,低速的时候会有点顿戳感。动力方面表现非常出色,大众途昂发动机的提速效果感觉还是非常好的,而且这个车的变速箱也比较优秀,发动机和变速箱在匹配方面做的非常不错,这也是这个车一个非常突出的优点。

    舒适度非常不错,大众途昂整个车开起来噪音感觉也是比较小的,行驶的过程中没有太明显的顿挫感,再加上这款车整体的座椅对身体的包裹性也比较到位,跑长途的时候不会特别疲劳,这也是这个车一个很突出的优势。内饰整体质感还是非常好的,大众途昂中控台的做工感觉非常精致,很多用手摸到的地方都是一些软质的搪塑工艺的材料,细节质感非常好,这也是这个车很突出的一个优点,值得一提的是这款车的内饰的异味感觉非常小,买车之前看了很多品牌,而相对于而言这款车的内饰也是比较小的了,这也是这个车很突出的一个优势。缺点的是这款车的车机系统感觉还是有点慢的,反应不迅速,用起来不太顺手。

    作者提到的车系: