广东清远事故，吃瓜群众最应该关注的

12月21日晚间，一辆理想L7在广东清远出现重大交通事故，造成2死1伤，各路人马开始对理想汽车的安全性口诛笔伐。公布视频说侵犯隐私，不公布又要真相，既当又立？ 你先搞清楚哪些属于隐私再说。

扪心自问，此时此刻各位屁股下的座驾面对类似事故就可以全身而退？网上随便搜了一些不同品牌车卡车底部的车祸，欢迎补充…

我只想问一个简单不过的问题：按这样的车速，后车撞进卡车车底，世上究竟有哪辆民用神车可以幸免？

现阶段车辆被动安全主要依赖防撞梁，A、B柱强度只是辅助分担少部分受力，用A、B柱来碰撞刹车就是开玩笑了，只要速度够快，直接钻大车车底啥车也白搭。

车祸悲剧已发生，逝者已逝，生命无法挽回，对我们这些普通吃瓜群众来说，看看热闹，骂骂车企，吃吃瓜很正常，但这就够了吗？显然不是，更重要的是给了我们什么教训，我们面对类似紧急情况又该怎么处理才是重点，减少类似事故的发生才是这起事故最大的价值，因为谁都无法保障自己将来不会面临类似的情况。

我个人从这起事故中吸取的教训：

1. 不要超速行驶，特别是视线不好的时候

2. 不飙车，不开斗气车

3. 尽量远离大货车

4. 要了解车身防撞梁位置、高度

了解车辆防撞梁位置、高度

碰撞不可避免时我应该如何处理：

1. 面对卡车：刹车踩到底，宁可打方向撞护栏，宁可有翻车风险，尽可能让防撞梁发挥作用，也不要往卡车里钻，提高生存概率。

2.面对小车，直接撞上去，因为大家防撞梁高度差不多，此时打方向翻车风险可能更大。

3.脑中反复预演几次这样的场景画面，可以减少发生时惊慌失措，头脑空白。

对于有辅助驾驶的车辆使用建议：

车道线清晰的道路尽量用辅助驾驶，很多时候雷达比人判断前车距离，刹车时机更好，而且具备抗疲劳能力。

我7月在从兰州回西安相临两个隧道3起追尾，第一个事故后面我也差点追尾，由于长途开麻木了，隧道光线也差，速度感下降，感觉车速慢，其实很快，刹车感觉站不住。后面的隧道我都辅助驾驶，雷达发现前车到刹车比我时机更好，这种情况机器不会麻木，而人很容易麻木。

总结，从事故中吸取教训，改进我们自己的驾驶习惯，提高紧急情况的处理能力，才是吃瓜的最重要收获。

欢迎在下面评论区留言补充我们应该吸取的教训和好的驾驶经验，以帮助更多的人。关注老陈，买车、用车不迷路，迷路再给拽回来。