我的ID3与懂车帝的春夏秋冬

2023年即将结束，我与老朋友懂车帝也迎来一周年。时光飞逝、时光荏苒，12月18日，我已经与ID3一起走过了整整一年的时光。这一年来，我与ID3共同经历了许多风风雨雨，也共同见证了彼此的成长和进步。

【春·选购】一年前，当我第一次站在ID3面前时，我感到无比的兴奋和期待。因为家里有一辆油车，而我也是经常在市区通勤上下班，所以我优先考虑的是新能源车。而且，家里的这辆油车正市区驾驶很耗油，用车成本也很高，加之单位的新能源充电桩也上线了，电价较为优惠，所以优先考虑新能源车。

ID3作为一款新能源小车，以其独特的设计和卓越的性能吸引了我。在我决定购买这款车前，也试驾过五菱宏光mini、MG木兰......但都因为不符合我的预期被pass掉了。ID3底盘扎实、外形颜值在线、转弯半径小等是我比较看中的，也就基本确定了。我相信它能够为我带来更加便捷、环保和有趣的出行体验。与此同时，我也经常在懂车帝平台分享我的行车乐趣、改色体验等内容，与无数网友共同分享我的出行体验，并得到了大家的支持与互动。我有关于车辆驾驶方面的问题与疑难也在懂车帝平台得到大家的耐心解答，丰富了我对这辆新能源车的了解，也得到了一些行车、操作方面的小技巧。

内饰

电动座椅调节

中央储物格

全景天幕

后排座椅空间

后排头部空间

尾箱

前排头部空间

尾箱12V电源

充电接口（慢、快充）

【夏·出行】

2023年，我开始了一段与ID3的亲密接触之旅，驾驶着它穿梭在城市的各个角落，感受着它带来的舒适和稳定。ID3每天带我出勤上班，周末节假日带我旅行放松。至今我已行程近2w公里，ID3的驾驶感受非常出色，无论是市区道路还是高速公路，都能够轻松应对。同时，它的智能驾驶辅助系统也让我感受到了科技的魅力，让驾驶变得更加轻松和安全。

在高速上，可以用ACC自适应巡航减少长途旅行的疲劳，不过也要时刻注意周围的行车环境！使用的时候设定一个速度，按下set按钮就能按照该速度行车，踩下刹车就能取消辅助驾驶，遇到区间测速这个功能就更加实用了。按下res按钮就能继续按照上一次设定的速度继续行驶。值得一提的是，ACC能检测前车的行驶速度，前车刹车也能跟着一起刹车减速；前车加速也能跟着一起加速（不超过设定好的速度）。其次，ID的防撞预警我觉得是很有用的，得益于毫米波雷达的使用，许多时候都能避免事故的发生。记得有一次在下雨天的夜晚，视线不是很好，斑马线正好有个行人在过马路，还好车辆的防撞预警发挥了作用，及时主动刹车才避免了事故的发生。所以，我觉得ID3在智能化这方面做得还是很不错的，辅助驾驶很实用，强烈建议大家使用体验。

除了日常出行外，我也利用ID3进行了一些创作和工作。我和另外一位车主，一起为大家客观讲述这款车的特点，在和网友的交流中，我也发现了一些ID3的优点和不足。优点方面，ID3的驾驶感受非常出色，智能驾驶辅助系统也非常实用。同时，它的续航里程也非常不错，能够满足日常出行的需求。不足方面，ID3的内饰设计稍显简单，车机不够智能需要进一步改进。但是总体来说，这些优点和不足并不影响我对ID3的喜爱。

【秋·改装】

期间，我找我做汽车改色的小伙伴，准备给我的小车车换个颜色。我纠结了很久，从皮卡丘黄、橙色、柠檬绿、蓝色系......到决赛圈还是觉得蓝色系比较沉稳耐看，兼具有年轻活力。然后，海风兰和冰川兰二选一，海风兰比较淡，而且在阳关下和原车的白色折射出的蓝光很接近，所有既然是要作出改变，还是选了海风兰。

从开到店里到改色完成，差不多是3天，老板说先要全车清洗，外壳的每个角落一尘不染才行。然后，根据车的外形结构去剪裁车膜。接下来就是施工了。对于ID3前面的小菱形是无数贴膜师最头疼的问题，一个一个贴贴别麻烦，所有商量下来就采用整面覆盖的形式来贴前脸。提车的时候，一眼就爱上了新车的颜色，海风兰给我带来好心情，这深邃的蓝色真的好迷人！光线好的时候是仙气十足的冰蓝色，光线暗的时候又变得低调沉稳，开到街上，妥妥的清冷男车主。

这里和大叫介绍一下改色备案的流程：改完颜色10天内一定要记得去车驾管备案，如果是同色系的话就不需要备案,比如珍珠白改磨砂白什么的。昆明的话，带上3件：绿本、行驶证、身份证就可以了。尽量避免周一去，在周三周四去比较科学，人会少一些。从查验到拿到新本，半个小时10元工本费就搞定了。

流程: 拓印车架号——车辆查验（反光背心、三角警示牌等）——大厅取号、填表等待制证拿到新行驶证。

此外，我也安装了数字钥匙，告别出门带钥匙。之前，我经常忘记带钥匙，往往都下到地库了才想起来钥匙没带，结果又跑上楼去拿钥匙，早上的电梯上班的人也多就很耽搁时间，搞到迟到了几次。后面听说可以安装数字钥匙，利用手机就能完成开锁与落锁，就感觉很适合我。果断就去4s店安装了。经过这段时间的使用，我分析了一下他的优缺点。优点：出门不用带钥匙，可以远程锁车、开门、开空调，停车走人后自动落锁并且升窗，找车的时候可以鸣笛方便寻车。缺点：需要埋一把钥匙，目前我上车的感应有时不是很灵敏，首年过后需要149才能使用远程控车的功能，把钥匙分享给你的好友体验完一个月后也需要收费。目前总的来说还是挺方便的，能够很好解决我忘记带钥匙的痛点。

如果大家考虑也想安装的话，我也分享一下我的安装流程：带上你的两把钥匙！把车开去4s店，接着要让安装师傅给你看下数字钥匙的包装是否完好。安装师傅会先把你的手套箱取下来，然后打开包装盒和你的一把钥匙，把钥匙的电池取出，然后安装在一个黑色的小盒子里。接着接好线路，然后还原手套箱。最后，用4s的电脑进行调试和故障消除。整个过程耗时大约一个小时。

【冬·总结】

这一年，行程19000余公里。续航方面，夏天开空调续航380km，冬天续航320km，高速开空调续航260km。

费用方面，购车落地价格15.8w，首年保险5000+，第二年续保2600左右，保养费用200。

电耗方面，B挡行驶，市区13.5度（开空调），高速12.5-15.4左右（开空调），昆明冬夏电耗差别不算太大，平均电耗13.5。打开空调可能会多1度左右的能耗，续航（车机显示）会减少10-30km，但相比更舒适的环境，更清洁的空气，建议还是尽量打开空调哦。

充电方面，家里没有充电桩，基本是慢充为主，快充为辅助（同样建议大家采用这样的方式延长电池寿命）。快充大约30-40分钟，慢充5小时以上。大部分情况下我只充到80%，一是对电池寿命好，其次是80%以后充电速率会降低，不过要出远门的话，当然还是充满使用。

驾驶感受方面，操控好提速快，绿灯一脚超越其他车的感觉别提有多开心。超车也很快，在只有双车道的路边超车就需要很快的提速，以防对面车道有来车，ID3的提速快超车有信心！操控方面，它的转向半径很小，在窄路上掉个头什么的都很方便。整车的噪音隔绝也不错，70kph以内基本没有的风燥和胎噪。

车机方面，流畅度还可以，可以控制空调，遮阳帘，方向盘加热等。语音识别准确度一般，有很多方面都还不能控制，比如不能控制车窗就很不方便。整体界面设置的逻辑有点儿复杂，需要一段时间的学习。车机出现过一次断网事件，无论我怎么重启、断网重连都没有修好，持续了一周很心烦，最后去4s店弄好的。

我相信在未来的日子里，ID3会继续为我带来更加便捷、环保和有趣的出行体验，也感谢ID3为我带来的这一年的美好时光。一周年快乐！

感谢ID.3圈主推荐加精！