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    kumayami

    奥迪A4L车主·车龄3年

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    30万预算,花粉如何选车?

    2023-11-29发布于:智界S7车友圈

    花粉30万左右的预算,S7与12二者之间还在犯难的车友,小做功课看我唠得对不对?

    ➡️三激光覆盖角度300度,非单激光能够比拟


    既然花30万在S7与12之间选,那么或多或少都是冲着华为智舱与智驾来的,华为在这块的实力确实遥遥领先。

    智驾上两车有区别的是S7低配不带激光雷达的,如果选中高配带1颗激光雷达的价格就要28.98W以上了,虽然看起比12低配低个1W,但12标配是三颗激光雷达,29个传感器,成本也摆在那里,硬件差异很明显,能力上限不一样,12三颗激光雷达左右的盲区会小很多。

    11之前的懂车帝AEB测试,成绩TOP1,比问界(单激光)的成绩好,也从侧面印证了三激光的智驾能力更强,后续S7交付了,各类的测试也会随之而来,成绩咋样拭目以待。




    ➡️14.6 VS 13.8度/百公里,三电差距好大哦?


    之前有很多在提12的三电拉胯,说S7的电耗要低一些。虽然S7用上了华为最新一代的三电,但这个提升真的大么?稳定性经过验证没?

    12电池大续航跟S7一样,那12车比S7大、重,马力比S7大,轮胎比S7宽,能耗大不是很正常嘛。有车友就在那算账,S7三电提升的那点电耗微乎其微啊。S7四驱上了21寸轮毂续航只有580了,


    S7:580/80=7.25(每度电跑7.25km),每100km耗电13.8度

    12:650/95=6.85(每度电跑6.85km),每100km耗电14.6度


    12还重150公斤,屏幕灯光也更多,所以S7的三电提升在哪里?



    ➡️不是同级别选手,12更高级更豪华


    相比之下,两车直观的感受就是12尺寸更大的,外观+内饰用料更扎实更高级,豪华感的营造上已经和56E不相上下了。

    另外,12在舒适性和空间上也优势明显。12的前排是双零重力座椅,S7则是副驾零重力座椅;12是NAPPA真皮,S7是合成皮革;由于12采用的是宁德时代定制的H型电池,后排头部+腿部有1米空间,也比S7要宽敞一些;由于轿车的缘故,两个的储物空间都马马虎虎,但12多了一个65L独立前备箱,证明其集成度更高,储物空间更优一些。

    ➡️29万的S7和12,选12显然更香


    那些所谓的感觉S7更便宜性价比更高,也就是12没有25万的丐中丐版而已。如果你的预算只有25左右,去买了S7没有1颗激光雷达的低配,阉割版的华为智驾也就没了灵魂,那花25去买007不香么?如果预算到了30,都这个价位了,那我无疑选12啊,毕竟还是12真香。附上S7与12的一些对比图,各位车友看我说的有没有道理。


    作者提到的车系:


    • 我说,这么明显给阿维塔拉客户,销量会给你提成吗,我的评价是警惕水军和自来水的软广告,特别是猴式对比法,自己去试驾,再衡量下自己钱包

      评论发表于2023-11-29
      • 是的 就是因为不少帖子拿一些配置比较说事 在阿维塔和s7之间犹豫不决 看颜值设计豪华感 阿维塔优胜无疑 不过看看钱包 s7确实相对便宜 哎 还能不能再便宜点 那也不纠结了 不上不下的感觉

        回复发表于2023-11-30
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      eros49

      腾势Z9GT DM车主·新提车

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      工信部12是15度电,7是12.4度。电耗不讨论。L3升级有硬件要求,线控底盘是基操,s7用了线控底盘,有潜力。其次同价位下,s7配置比12多后排空调,通风,隐私玻璃,电吸门,在同样有智驾包条件下,12还要贵8000快。

      评论发表于2023-11-29
      • 选自己喜欢的就行,如果心里认准了一辆车,哪怕这辆车有一万个缺点,你也会找更多的优点去说服自己。。 S7真香,但是我选择阿维塔12。。我给S7配置打分95,颜值85;我给12配置打分90,颜值95。配置随着时间推移会被淘汰,但是颜值在线哪怕N年都会在线。。

        评论发表于2023-11-29
        • 是的 一点点细致去抠配置数字对普通人来说真的没有必要 喜欢哪辆买就是了 但是看不惯s7拿着几个参数说事 这又才来细致比较 发现也不过如此 说到12和s7可比性真不大 目标人群也不同 12更适合有审美追求的偏年轻的群体 一眼爱上

          回复发表于2023-11-30
      • 三电的提升是只体现在电耗上嘛,有没有别的方面的区别,还有就是阿维塔是96线程的激光雷达,智界是192线程的,线程的区别会不会影响智驾的能力,内饰外观只能说萝卜青菜各有所爱,我自己个人更喜欢智界的外观,内饰的话阿维塔的确用料更足,比如真皮座椅,但是去店里看车的时候感觉坐在里面感觉有点压抑,对我来说不是很中意(仅代表我个人的感觉哈),还有就是智界的途灵智能底盘,具体有多智能我也不是很清楚,但是也是比较新的概念和设计,我个人更偏向于这一方面。两个车都是华为的智驾,各有优劣,不同的人在意的地方不同,这很正常,但你这个帖子有很严重的偏向性,比较的方式方法值得商榷

        评论发表于2023-11-29
        • 工信部12是15度电,7是12.4度。电耗不讨论。L3升级有硬件要求,线控底盘是基操,s7用了线控底盘,有潜力。其次同价位下,s7配置比12多后排空调,通风,隐私玻璃,电吸门,在同样有智驾包条件下,12还要贵8000快。

          回复发表于2023-11-29
        • 线程只有远近,不负责角度

          回复发表于2023-11-30
      • 3激光雷达,外观好看这两项绝杀了

        评论发表于2023-11-30
        • 智界S7的三电宣传得高级,实车不见得

          评论发表于2023-11-30
          • 阿维塔不送舒享包和智驾包的话,不如S7max

            评论发表于2023-11-30
            • 必须上顶配S7!

              评论发表于2023-11-30
              • 线下试车,实际体验比什么都重要

                评论发表于2023-11-30

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