虽然每天会电池预热一次,可是大西北零下10-20左右的冬天,纯电开暖风,续航太拉垮。
用油吧,城市代步有两个问题
冬天用油,都知道混动模式,只能调成动力澎湃,30码才能发动机介入,用只能HEV60码,大西北冬天道路条件不允许60。 。。。。
还有就是天气太寒冷,原地热车,只能打开赛道模式。。。。。。
@长安官方 能不能把遗忘在角落的IDD好好关爱一下!!!


2023-11-18发布于:长安UNI-V 智电iDD车友圈
虽然每天会电池预热一次,可是大西北零下10-20左右的冬天,纯电开暖风,续航太拉垮。
用油吧,城市代步有两个问题
冬天用油,都知道混动模式,只能调成动力澎湃,30码才能发动机介入,用只能HEV60码,大西北冬天道路条件不允许60。 。。。。
还有就是天气太寒冷,原地热车,只能打开赛道模式。。。。。。
@长安官方 能不能把遗忘在角落的IDD好好关爱一下!!!
起步HEV模式AC升温。发动机温度起来后,关闭AC,用发动机温度供暖。
hwv起步,多少码发动机介入?60?
差不多吧,主要还是看你保电值设置在多少。
@訫头似醉丶:hwv起步,多少码发动机介入?60?
黑龙江也是,电真顶不住1
,哈哈哈
300公里续航的车,能跑100公里不,坐标哈尔滨
你的引力域电池预热能打开吗?我的怎么只能提示一直连接要么信号不好
打不开,车机上开的,所以我说让长安团队,对我们这些,绝版车主,实验小白鼠好一点
车机上才能开。
开就完了,电量低了发动机自然就动了。
。。。。。。。我把电跑完,突然发动机介入,零下20度左右。。
干就完了,你们那里好冷。
@訫头似醉丶:。。。。。。。我把电跑完,突然发动机介入,零下20度左右。。
冬天就是这样的,不只是你这款,我的蓝电也是冷了就打折扣了
直接开启赛道模式不就行了,发动机一直运转
这温度还是用油车或者开运动混动模式吧
回复楼主