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    不停疲倦流浪的螃蟹头像不停疲倦流浪的螃蟹头像

    不停疲倦流浪的螃蟹

    认证:长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不停疲倦流浪的螃蟹千万不要升级1.8 我之前是1.4版本的,纯电模式一脚地板油猛得很,赛道模式也很猛,好,升级成了1.8刚去试了下,动力变弱了好多。电门踩到底,居然还要像涡轮增压一样延迟一下电机动力才起来,太垃圾了这个版本。赛道模式也不行,没有以前那种推背感。而且还给我不停报故障,车道辅助系统故障,集成式自适应巡航系统故障。现在想办法恢复以前的版本。顿挫确实好了很多,但是,开这个车,动力才是第一选择。我宁愿顿挫一点,也要他猛起来

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    电池加热打开对续航还是有点作用的。图1电池加热打开对续航还是有点作用的。图1
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    纯电跑了103公里,还剩7公里续航图1纯电跑了103公里,还剩7公里续航图1

    不停疲倦流浪的螃蟹今天直接从武汉干到东莞,满油满电出发。表显综合续航1060公里。但是实际是跑不到的。只跑了760公里左右。 说下油耗吧。车上3个大人,一个小孩,后备箱满载。中间跑了640公里的时候加满油到跳枪,加了37升,除以640,得到真实馈电油耗5.8L/100km。 全程用的ix模式,保一部分电,没有让它彻底耗完。 根据以往的经验,完全馈电之后油耗会更高。 这个动力,5.8的高速馈电油耗,也比较能接受了。

    高速馈电真实油耗图1高速馈电真实油耗图1
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    你们的纯电续航都是多少?图1你们的纯电续航都是多少?图1
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    发动机故障灯首亮……图1发动机故障灯首亮……图1
    发动机故障灯首亮……图2发动机故障灯首亮……图2
    不停疲倦流浪的螃蟹图11不停疲倦流浪的螃蟹图11
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    不停疲倦流浪的螃蟹图12不停疲倦流浪的螃蟹图12
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    夕阳和univ idd图1夕阳和univ idd图1
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