简介:活在当下
热闹溪水huZ
提问有车友知道23款的那个云端相册怎么用啊?
提问长安鬼儿23款几时更新哨兵
提问24智尊的车友三个豪米波用起来区别是啥
这个车型有很多感觉低级的问题,还有车机的热点用手动打开才行 如果用语音打开是没有网络的会出来一个莫名其妙的网络名称查看系统设置 车机热点又是打开了的就像行车记录仪经常不能用
提问三四天不开就亏电正常吗
市面上所有品牌车型 没有配备快充的 都配备了快充转接头或者有了三方的快充安装,就你 转接头没有第3方的说你的系统加密也搞不了 官方也不支持售后安装 当初卖那么贵 你是想咋样?
提问23款换档顿挫分析 目前1.8系统 分两种情况1 起步滑行 不踩电门 滑行至13公里左右大概率会升2档 只要升档顿挫明显 顿挫体感松松垮垮升得慢。情况2 起步加电门加速的情况下在28公里左右会升二档 顿挫感很轻微基本感觉不出。欢迎讨论你们系统版本 情况是否一样? 总结 起步滑行升档最难受
没上电在车上玩车机 想着是小电瓶没电会有一个提示2分钟自动关闭 最后确实是提醒了不过刚提醒还没来得及上电就黑屏了 在上电就来不及了还是黑屏电量不足 到这还是没什么 搭电吧…… 汉流一地 搭上电那一刻声音不停报警仪表盘不停提示 真的有点 有点慌 故障表现 能上电 不能启动 声音报警 仪表盘提示 通讯故障停靠边停车 最后 拆开小电瓶搭电在接上还是无法解决 在拆开等了10分钟 搭电接上这次没有启动 我直接插上慢充枪 充了一会儿 在启动就可以了 最后的最后充了一晚上电 然后第2天早上开的时候发动机故障灯亮 开了几十公里一直亮 停车休息准备去4s店检查的时候 又再次启动的时候 故障灯熄灭 直接回家了🤮🤮🤮
这车是双电机吗,有增程模式吗
请教有没有朋友拆过我们车电池包护板 这个电池包的冷却液通道是在电池包里面 还是在电池包外面和那个护板之间 以上两张图是刚看到领克08车友发他的电池包冷却系统,他的冷却系统是在护板和电池包之间 你看他那样轻轻一碰冷却板管路就受损 必须换电池那个设计我觉得太坑了 如果我们的也是这样 真的不敢想象 谢谢大家 踊跃讨论一下
感谢回答
早期买一代的车主 价格高还不标配快充 现在出去想充个电都没有办法,买的时候也没怎么了解销售还说后期能出转接头,当油车用哦油耗还高,现在了解了又晚了 市面上想买转接头都买不到 到处都是快充 导致没法充电,大家能不能顶起来让厂家看到关心我们一下 出个方案吧 把配件拿过来 到4s店加装一下吧
兄弟们,很担心升级完之后封adb无法破解,有没有升级了1.9的?还能不能完美破解?麻烦告知一下
提问这车acc的问题,对人行的识别其实很早就已经识别了,但是就是不做反应,20公里以下起步才能对行人识别做出刹车的反应!这是最大的问题! 对车还好,但是也是有一定的问题,有时候识别到了没有反应,有时反应不坚决本来已经出现了制动又丢掉刹车,我认为,必须要先有反应比没有反应要好的多,
到时候给你们分享一下有没有区别? 开了几十公里,顿挫还没有碰到过,赛道模式感觉没以剪那么燥了,也平顺了些,也不知道是不是心里作用,纯电几乎感觉不出动力变弱
走类似交叉轴的地方有类似异响。
新毛病放电故障
提问univ idd锁电了吗
提问开了几个月,总感觉这个底盘太软了,悬挂太软,有同感吗?
提问有车主朋友知道没有啊,这个底盘下面的 中间两根 塑料软管 一点防护都没有,是什么管子?
提问#用车心得你们发现没有 底盘涂胶就跟小孩玩泥巴似的,太差了
提问今天看底盘发现刹车油管都没有保护板
今天刚好一个月,聊一聊买车过程和感受,首先强调销售是敌人不是朋友,后话我单纯了相信了销售骗人的嘴,想当然以为就算不会讲价,销售也应该,厂家该有的优惠也会告知其实…我踩过的坑套路1.置换能补贴多少是分品牌的为了拉高你的预期她不会告诉你。套路2.厂家现金优惠多少.他不会如实告诉。套路3.强烈要求你办理无息分期贷款,申请贷款时,其实是有利息她不会告诉你。套路4,强制购买保险服务费上牌费不合理的收费,大家一定要拒绝。套路5贴送的膜时会很罗嗦,要求你加钱换好的,说送的膜这颜色没有服务差。 整过够买过程没有一句诚信实话,相当于坑蒙拐骗,如果你想靠后期再去投诉厂家或者什么职能部门,大家懂的,明知他是骗,他会在合同上做的好像合情合理。
提问兄弟们,你们有没有发现这个车的主题和那个壁纸设置好之后?它自动又恢复到默认了,还有设置的氛围灯,他有时候也会恢复默认
车价高低咱不说,买完车对长安的印象特别差,销售套路多