中保研弯A柱之一，当年吹的m7 车身强度也是那么高，结果弯了，现在还吹。中保研再试试呗

公司就无所谓，那是资产

这车就是售价12万的东风风光ix7的油改电版本啊。 保险杠造型导致长度长了一点，轴距拉长了点。 可是5米多的车2.8的轴距还是短的奇怪，不协调。 大家注意，轮边距。这个轮边距没法改，改了的话，他这个麦弗逊悬挂的结构件就要换很多东西了。 其他参数大差不差，他原来是前驱的改成后驱。问题是他这个用了麦弗逊悬挂，也没给空间带来多大的优势，反而因为扣了个大壳子形式品质大打折扣，去了本地华为店试驾了这个车，从停车场往上开的时候，就经过了几减速带，左晃右晃前晃后晃，你会感觉到的。而且还有异响连他家的销售都感到尴尬啊。 还有其他的什么空调，还有门什么的异响，这其他车友的提车帖子里边也有所反应，看来这是通病。 总的来说这个底盘就是10万元级别的底盘跟双叉臂那些没法比。你别说什么保时捷911也是麦弗逊悬挂人家的后置后驱发动机在后面。而且人家GT3等高配也是双叉臂悬挂。 才发现但凡跟华子扯点关系的，多少有点智障税，一个人车加了块电池，加了个增程器，卖24万是不是有点NOVA11的意思了？哈哈哈哈。 最后说一下华为店里的服务吧。总体感觉还可以的，另外。试驾后我提出了这个车底盘有些问题，那个销售让我再试驾一下m5，他说m5行驶品质要比m7好多了。

东风壳

哈哈 拿智驾系统当卖点 妈的实车不是正式版 说白了拿客户当小白鼠 割韭菜那躁动的心真按不住

40多万买这