ID4轮胎补救的艰难历程

因为陪老婆练车，到处找空地，不慎俩个轮胎扎了钉子！

具体情况：

1.一个轮胎是前几天扎的，刷车时候突然发现有个螺丝在胎面那，当时没敢拧出来，本来琢磨弄个外置胎压监测（内置安装太麻烦），后来感觉外置也不像他们说的不如内置准。所以这次赶紧买个外置，准备安装好胎压监测再拔钉子，也看看这自修复补胎好用不。

事实证明好用。但啥事真得自己琢磨。说说细节啊！当时拔下螺丝就漏气，补胎店就开始拆轮胎，因为我知道补那个带胶的胎很艰难，所以就让补胎店给轮胎加加热，还是希望轮胎自己修补，实验证明好用，后面的胎压也就稳定了。

2.另一个胎扎的很惨，一个是位置很不好，扎在了胎肩（自修复胶边缘），另个原因是孔比较大，当时就呼呼漏气，多亏车上有打气设备（切记大家选购打气设备一定要电动的）。

拆下来看看吧

就在胶的侧面，扒开胶准备补贴片。但和补胎店聊还是加个胶条更稳妥，来上图

从车胎外面上了个据说质量很好的品牌胶条，然后在内侧上贴片。

看到了吧，这个胶必须拔干净，很费时，并且还喷那个除胶剂。一切弄好后，开始打气割外漏胶条。这里要注意割胶条必须不能拉动它，应该是含着割，别加什么力度。一切ok后发现还是漏气，当时我心情非常差，因为我了解这个自修复的原厂胎价值2000+，眼看着要废。关键这才开一个月的新车新胎啊！心疼啊！

后来老板来了，又重新来了一遍。这下才还好没漏气，但心里不踏实。后面开着试试吧！

总结：胎面的自修复是需要时间的，不要马上下定论不好使，加加热，或者路上跑一跑是没问题的，丐版就配这样的轮胎，大众也算良心了！另外第二个比较严重的扎胎还是找个专门补胎的店好些，我前面找的店是不敢补的；第三个就是什么事都得认真，他们补胎失败完全是人的原因，老板干活确实细致。

这次遭遇扎胎也是自己对场地判断心存侥幸，以后可得注意。不知道你们都是如何修补这种自修复轮胎的，欢迎探讨。