就是那个碰一下瞬间爆燃死了四个人的id3么

这黑眼圈，多少天没睡觉。

id3，才四万多？！问问那里的打螺丝的一个月挣多少欧元？

帕萨特的教训还在，不得不让人多想一点。

不可能所以中保研得帕萨特A柱断了。这不叫偷工减料，这叫减配

双标是大众的一贯作风，一直沿用至今，还需要解释吗

那说明以前太黑心了

内部人员告诉你用的东西是一样的，就是降价冲个量，要不然真凉了

自己人坑自己人

帕萨特又不是没干过，

解释下帕萨特

哪有什么偷工减料，那叫成本优化。

上次高速路口被撞着火的车的是啥牌子

也不是德国人呀

不，去掉

中国的ID3确实便宜，但你要说和德国产的品质一样我本人不会相信，因为两个国家的产品标准不在一条线上。

国内的和欧版的差别太大了，不止一星半点

人家赚欧元，我们是人民币，你想好了再说好哇

大众配置出了名的低，途昂只有顶配才有天窗，还没有电动座椅折叠

别说没用的，赶紧催德国那边整ID2，不然集都要散了。