拿铁四驱油耗实测第二波，亏电油6.3个！

之前发了一波开拿铁跑川西格聂的实测油耗。这周末为了看英仙座流星雨，又从成都跑到红原若尔盖去，周六去周日回，属于特种兵旅行了。

这次出发前是满油接近满电，电因为早上上班开出去，用了几公里。

由于要露营，去程设置的80%强制保电，到红原时电续航还剩122公里，开空调睡了一夜，加上烧水洗漱之类的，早上剩下60公里。

拿铁这个空调属实有点抽风的，制热不能开AC，前半夜开着AC给我冻坏了，关了后温度才上来。

睡了一晚上后，第二天从红原一路玩到唐克，就准备打道回府。

快上高速的时候看了下，续航还剩下80多公里(油60多公里，电20多)，导航显示还有230公里到成都，我心里盘算了一下，一路都是大下坡，应该能跑到家里，于是也没加油，切了经济模式(本来一直是运动模式)直接开冲，虽然有点提心吊胆，但也真就顺利跑回了成都。

这一趟一箱油跑了898公里，到家时APP显示还剩了5升油和9公里电续航。

回来加了47.74升油，374.7元。扣掉电续航里程，亏电油耗为6.35升百公里，0.42元每公里！并且其实电续航也花了不少来露营和烧水用了，扣掉这些开销的话算下来只会更低。

另外，我的驾驶风格一贯是非常激进的，几乎都是运动模式，在红原若尔盖草原的大直线国道上经常跑120码，最高我记得窜到了135码(为了超车)。除了最后回程那230公里开了经济模式外，其余的驾驶完全不考虑省油。在这个背景下，小拿铁能达到这个油耗水平，可以说是非常优秀了！

附上这次拍的星空吧

到家时跑空了

充满电加满油，满血复活

红原的星空