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#拿铁老司机的用车秘笈汽车在使用过程当中难免会遇到糟糕的行车环境，这时空调滤芯就充当了车内空间的口罩，帮助车内人员尽量阻隔车外空气当中的污染物质，既是为了保障驾乘人员的身体健康，也是为了给驾驶员提供良好的操作环境，使驾驶员情绪稳定，保障行车安全。 空调滤芯使用...查看全文
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genius2728：最近几天，做了一个最大续航测试，车型是2022款拿铁PHEV四驱超大杯，wltc纯电续航155km，动能回收设成弱。最终的续航，行驶距离+剩余续航，达到181km。 —————————— 实现这样的续航条件: 1、每天上下班80%的道路是高架桥 2、我这里天气不热，没开AC只开了外循环 3、全程不用HWA 4、遇到下坡就松油门滑行 5、和前车保持3个车距离，遇到前方减速就提前松油门滑行，也经常被旁边的车加塞 6、油门轻踩，绿灯起步很柔和，加速时仪表盘上能量输出尽量控制在10%左右 ———————— 总结：我这次只是为了做续航测试，驾驶感受并不舒适，不敢踩油门，不敢超车，不敢加速。因此，别羡慕别人电耗低，那都是牺牲动力换来的。还有，也别吹什么反向虚标，开的距离多只是因为你的驾驶方式和用车环境比较省电，不是反向虚标。wltc续航是国际标准，你省是因为你驾驶环境没有wltc测试环境恶劣而已😁
#懂车帝众测今天看了看里程数，我的车两年不到已经跑了91608公里了，不可思议吧，用车体验很好！舒适性、可靠性就跟提车时候厂家介绍的如出一辙，很Nice！在一年多的时间里会经常拉点货也是没有问题的，底盘也很扎实，经得起考验！时不时的跟家人一起自驾游，当时选车也是有长途需求，经常用它外放电烧烧美食，体验很不错，是一辆不错的好车，用料很实在，长城的安全性众所周知不用多说了，驾驶舱内也没有任何异味，很舒心！ 车机方面一直是弱势。近期做了咖啡系列的第八次OTA还是可圈可点的，小魏同学进步很大，语音识别能力强大了，智能座舱水平有了提升，新增的卡片式桌面和边说边执行功能都很方便，卡片式不仅美观还能一屏显示多个信息，操作起来太实用了。 升级后的拿铁在互联、地图导航、露营场景等方面都有了优化，使用起来更顺手了，红绿灯读秒也比较贴心。投屏功能得到了显著提升。在升级后可以使用手机投屏（DLNA）功能，将手机上的内容投屏到车机屏幕上，更享受私人小空间了，还有就是动力模式和驾驶模式调节方便，不需要进入二级菜单。音乐界面有序了，喜欢的音乐可以存在收藏夹里。还有就是实测了辅助驾驶更加智能了。其他的一些功能的使用还需要慢慢适应它，有些布局还有些乱，有待于提高，继续努力吧，期待下次升级会进化的更好！
#用车心得第八次OTA开始推送，从种子测试也用了几个月了，说一下个人感受以及一些重点变化。 一、个人整体感受：我认为本次是值得升级的，整体如下，后边会有详细的图示。 1、个人觉得提升的主要几个点如下： ①升级了卡片桌面，使用上比原来更加流畅了，同时卡...查看全文
懂车帝实测：魏牌拿铁DHT-PHEV冬测成绩揭秘，冰雪爬坡彰显优势
