还是买油车才是正道理。

国网N年前就说过充电费会参照油价定价，现在才刚开始就有人叫唤了，国网还没出手了

收割刚开始，好戏还在后头呢

只要省油就行，价格比油贵都无所谓。不在乎钱，只要开起来体验感强就行，其它一切不是问题

大鹏，你学艺不精啊

二包方

不是公共充电桩，是公司私人的

又是一帮吸食民脂民膏的

呵呵呵，远远还没有涨到位

一般来说，利润是会从高处流向低处，或从其他地方流向这低处，以拉低高处的利润，就像一个水池子，不会有不平的水面。这在经济学原理中叫做：利润平均化，或者可以理解为利益均沾。你跑100公里需付出80元，我跑100公里只需付出10元（甚至不用付养路费等费用）。于是，我就有了70元甚至更多的利益，可以用来做其他事情；这种巨大差别，就会产生严重的利益侵占现象，应收利益就会被摊薄。于是，外围的利益交换者看到了，就一定要把握机会，进来取得这个利益，来填补被侵占的坑。于是就会有各种服务费、税来平衡这种侵占现象，以满足这些利益集团、挽回损失！于是，就有了今天的结果。然而今天还不是终点，还有较长的涨价之路要走。如果真的油车、电车费用同价，对新能源车将是不太公平的，因为同级别的电车要贵的多。

油电同价我不管，但是新能源必须要跟油车一样上税才是正道。怎么把税算到燃油上的，同样也可以算到电能上。只有越来越公平，才能使市场越来越优化。

再涨价也比油便宜

有意思，这2老头一个风格，都是智商谈兵，凭着岁数装专家。

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