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象视汽车：千万不要被长城魏建军骗了
用户5689905657750：燃油车快被淘汰了？为什么销量好的新能源车，还要使用内燃机？
zz善善同学：这油耗真是头疼，感觉车子是不是漏油了：行驶2公里，掉2升油。
财圈社：理想女车主车祸记录 隔一夜作品竟被清空？
爱车爱自驾的翔子：真劝不动？车企大佬竟当众宣扬违法驾驶？！
旌旗超智能：做梦都妹想到，背靠百度和吉利两大巨头的极越居然崩的比哪吒还早
蚌埠检察：“车在楼下好好充着电，突然就起火了……”
车坛小刘：不是唱衰电动汽车，而是讨厌电动汽车的虚假宣传和脱离竞争
胡子哥漫游记：哪些恶意抹黑攻击新能源电车的人，出于什么动机
开了3年新能源车，一算账，发现和燃油车的差距十分明显！
新汽车志：交警都喊不走，男子驾车在应急车道停车，车主回答：我在炒股
王新喜：买增程的越来越多，但后悔的不少，2年后，纯电或是更好的选择
#人人写点评谈燃油车是否会被取代 开的是燃油车，21款哈弗三代H6 2.0T，开车的时候，总想找找它的毛病，比如，异响、烧机油或离合器不挂档等，可它就是没有，平顺、加速等，都顺顺当当。 当然，现在没问题，不代表以后没问题。 一直认为，用它时，对它要好，科学使用，定时保养；在日常使用中一直坚持、并养成习惯：市区行等红绿灯时，只要是超过约三十秒的，一定扭到N档；加速一定缓给油；长途行驶到达目的地时，停车一定不要立即关掉发动机，要让它继续怠速1～2分钟左右等。经常汲取有经验的维修师傅提供的经验、教训；观察车子的行驶状态，遇到问题，及时维护，不耽误，不过度，这样就会延长爱车寿命，它就会忠实地驮着你跑。 燃油车的使用维护问题，在这里就不讨论了，咱说说在平台上经常参与油电之争吧。大家经常说起这样一个命题。 燃油车会不会被取代。 燃油派的意见是：由于电池车的安全、使用、价格等问题，使得相当一部分人仍然会选择燃油车。电池派的意见是：燃油车是排放污染源，且国家油品有进口压力，燃油车关键技术仍然被国外卡脖子，应该禁止燃油车。 对此，我倾向于前者，但不反对发展电池车；油电各有长短，长期并存。 我反对因发展电池车而禁售燃油车，且认为，禁售燃油车不会对发展电池车有什么积极影响，要买的、不要买的和犹豫是否要买的，都有其相对固定人群。并有充分理由认为燃油车将继续存在。理由如下： 一 国家经济发展多样性不允许。国家经济发展及治理应多举措并举，不能用损毁经济为代价换取碳中和。相信相关部门不会贸然采取激进政策，来改变现行汽车市场经济运行状态。 二 国家经济发展仍处在中低水平决定了油电必将并存。 三 各地方经济发展长期不均衡性决定了油电长期并存。 四 电池车诸多问题还没有很好解决，如安全、使用性等，电池技术有待提高，相应法律法规还未跟上。至于固态电池问世，就像电池车一样，还需时间检验。由于固态电池核心问题还停留在理论阶段，所以，现在谈它为时尚早。 五 代步工具多样性决定了油电并存。如军用车辆、航空器及航海器的使用等。 六 空气污染源多样性决定了燃油车可协调存在，并与其他污染源协调治理并举。 基于上述，我认为油车是不会被取代，只是适当减少。在大城市中应存在应不少于三十年。这与固态电池是否研制状态及初级状态、是否商品化都没有关系。 我为何选择燃油车，理由如下： 一 相对安全。只要科学驾驶，小心开车，遵纪守法；适时维护，拒绝改装，总体就是安全的。 二 无补能焦虑。补能站点密集、均匀，且补能快捷，里程预测，合理安排方便。 二 全部使用过程的维修费用不会超出预期，并且相对低廉。最高费用不过发动机或变速箱大修，即便有传感器及雷达更换，其费用也不会令你目瞪口呆。 三 燃油费可自己控制。贵则少开，廉则可多开，也不会超出预期太多。 四 总体不可预测因素少。无论技术、维修及能耗等总体费用支出，均在预期之内，车主心理负担不重。 若问我是否有可能成为电池车主？……有可能，但不是现在。 我想说，我们仅仅是消费者，对不好用甚至有危险的商品，有权选择不用；有权选择好用的，而不必被口号所裹挟；保护自身利益，维护自身权益，遵纪守法等，是我们要做的，其他待发展的、完善的，我们只有等待、可以选择、可以拿起，也可以放下，不论你开哪种车，快乐生活，才是我们要做的。
管老师C：统调油价为什么会挨骂？
管老师C：统调油价为什么会挨骂？
将来有车：中消协又对电动车发消费提示
BH9FXY：昨天在高速上，走神了，120的速度撞到护栏，车辆受损严重。在四个轮子都爆胎且左前轮掉落的情况下，还好把车子稳在了应急车道 但是人没事，我就是被气囊捶到胸口，胸口疼，检查完没有其他事。我老婆抱着一岁的宝宝在后座，没系安全带。我老婆有一些擦伤和扭伤，重要的是孩子没什么事。 交警来了也说我们命大，一晚上过去了，现在还是心有余悸，不管不管怎样，人没事就比什么都重要，车子就交给保险处理了 当然气囊弹出的时候我被打蒙了，后来查看，25%偏置碰撞，弃轮保命，车厢内部没有任何损伤，玻璃都没事，这个确实是厉害了。 我倒是不怕，骨折、受内伤我都不怕，就是担心孩子，毕竟才一岁，受了这么大的撞击，竟然没什么事，真的是不幸中的万幸。 有部分车友质疑车辆撞击的位置，于是我添加一下撞击位置的图片供大家参考，照片是高速路产工作人员拍的发给我的，水印相机信息我码掉了。最主要是撞击到护栏起始位置的横向钢板，位置关系基本和25%偏置碰撞几乎是一样的，不过不可否认侥幸的是护栏和这块横置的钢板在撞击时是有一定弹性的，撞击后将车子弹到了右侧应急车道。同时在撞击前，车辆左侧先蹭到水泥隔离墩，预估正面撞击的时候，车速应该下降到90左右。 另外就是关于安全座椅的问题，车上是有的，不过在撞击的时候，正在给孩子喂奶，所以孩子在我老婆怀里 另外就是自动驾驶的横向控制问题，出事故前，车辆正在变道，当打了转向灯后，横向控制就会退出，巧不巧就这个时候左侧从护栏变成水泥隔离墩，如果一直是护栏，那最多左侧严重剐蹭，不会这么严重。所以各位车友可以留意横向控制的退出，以防事故 不管怎么说，出这么大的事，我一家人没啥事，这比任何测评都有力，别的车型我不敢说，但对于哈弗H6我确实是感谢的 最后就是还在找借口黑国产车，至少还在黑H6的，有本事开着你日本爸爸的车上高速来一下，然后拿着行车记录仪、照片、事故责任认定书还有你本人的诊断报告来和我说，你要是真做到了，还能来和我说，那我是真服气
战神Gtr：天气越来越冷了，如果有小动物在您的车上取暖，请各位有爱心的车主不要驱赶。 只要人人都献出一点爱，汽车界将变得更加温暖！
懂车帝视线：观点 | 拐点将至？工信部吴锋：支持L3及更高级别自动驾驶商业化
孤鸿56702331：自从换了电车，身体一天不如一天了，原来油车的时候，小区门口买个东西还走着去，现在可好了，出门就开车身体都没法锻炼了，我还有救吗？
Red心动：电动车充电真麻烦，就不能发明一种液体，每次给汽车装满液体，花费时间三五分钟，续航七八百公里的那种吗？？
liucongvg：秦plus dmi 120km旗舰2021款，购车时间是2021年12月12号，第一次换电池是在2022年5月5号，原因是放置异常掉电，第二次换电池是在2023年9月1号，原因是ev受限，结果2023年9月14号又ev受限了，实在忍不了了，走上了退车路！比亚迪想说爱你不容易！
心舒晴天：不停的看到购车帖子提到，想保蓝牌号所以排除了混动车型选择了油车！政策上增程也好，插混也好，跟油车比除了少交税在北京一样限行。原则上鼓励更换新能源，政策上还在蓝牌保号上卡脖子。相信想保蓝牌的车主不在少数，就算是少数是个利，通过政策的调整放松能多换一辆是一辆，在大方向也是起到积极作用的不是么？
疯狂的火花塞：发动机十大热门技术(下)：还有几家车企愿意研究内燃机？
91che：开着便宜修不起，新能源车主吐槽维修成本：轻微剐蹭花去2万
03年的收容：本人于19年购买的新能源电动车，现在只能充电十度电。售后检测发现电池已经报废，根据三包原则，需要更换新的电磁包。但是，但是，但是厂家 400 回复电池厂家倒闭电池无法解决 瑞驰
敬言958：很多自媒体在说新能源车没有燃油车安全，为什么新能源车的销量比燃油车高？难道那么多的人不知道新能源车的缺点吗？
车毂辘：贾跃亭交车了！8月16日，法拉第未来（Faraday Future）宣布，已交付首款 FF 91 2.0 Futurist Alliance。由于多年来面临财务危机，导致原定于2018年交付的FF91延迟交付。但现在看来，法拉第 未来已经获得足够的资金来站稳脚跟。但在官方关于FF91 2.0交付的新闻稿并未用“所有者”而是“用户”一词，让人不由得怀疑这辆最初的 FF 91 是否是付费购买的，还是被赠与或是借出的。
围观群众125：提车一年从25冲到98要1小时，现在半小时，比亚迪真香，冲电越来越快，1公里耗电10%
大头H6：新提三代的小心得，希望能帮到各位
e汽车：【e汽车】哪吒S频现“充电自燃门”，哪吒难逃品牌信任危机
袁周率Y：谈了个女朋友准备明年见家长，再加上工作距离原因需要一辆车子，因为家里当时买房有车位可以安装充电桩，再加上最近新能源比较火热，就想着买一辆新能源车子，但是回老家南阳400公里，开纯电有点勉强（考虑到冬天高速堵车且充电桩需排队），再加上纯电价格偏高，家里人也不太赞成买纯电动的，所以就在了解混动，看过比亚迪汉，帕萨特混动，也看过深蓝LS03，没选择比亚迪和帕萨特是因为比较老气，适合年龄大的，不太适合我这种小年轻，深蓝价位比较低，纯电续航200，比较符合，但是我爸觉得0303，零散零散，因为名字我爸不喜欢他就不愿意买（不掏钱）哪吒S外观造型，无框车门，隐藏门把手，时尚潮流，轿跑风格非常有逼格，自带宽体，很有肌肉感还是双叉臂悬挂，比很多车子都高一个档次，再加上300公里的纯电续航，相当于两个五菱宏光迷你的续航的，完全可以满足日常使用又不至于天天充电，非常适合我家的用车需求。平时用电在家冲（有车位可以安装充电桩），回老家或者出远门可以选择加油，（回过一次老家接媳妇儿了，等我发帖分享油耗）没有续航焦虑的。缺点也有，唉空间太小了，车内还可以主要是门太宽了，车内嫌小，下雨下车容易弄脏裤子…后备箱也不大，俩行李箱放进去就放不了啥了…内饰的话副驾屏幕粘指纹有点多。其他都可以接受，氛围灯也挺有氛围的APP5000抵7000订的车，5000抵2万提的。 【提车价格】210300，首付142800，贷款56000手续费上牌1000，保险5500，月供1556，基本没啥压力^_^ 【驾驶感受】 双叉臂五连杆悬挂，还是很稳的，就是底盘略低，农村很多地方过得比较小心，大多数地方都能过 【油耗】 电耗16，油耗4，感觉是欢乐表，实际百公里电耗19左右，油耗5个多，2度天气晚上跑，很可以接受啦 【亮点配置】 纯电驾驶感受真的爽，手机远程控制不用坐冷板凳，可以提前开座椅加热，哈哈，哪吒同学比小爱同学好用，点赞??记忆泊车，智能召唤还没OTA，很期待
绝味炸鸡餐饮：先漏水，后漏油，不断皮带断半轴。又拉瓦又爆缸，风扇叶子打水箱。前桥摆，后桥晃，3档4挡挂不上。#爱越野爱生活 #越野有风险玩车需谨慎 #这才是男人的玩具 #林道穿越 #bj40
宁大可nic：工信部开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作 主要内容包括： 1.车企对动力电池、电子元器件、辅助驾驶系统等部件自检自纠。 2.排查新能源汽车安全运行状态，重点监控货车、网约车等营运车辆。 3.同一车型出现超过3起及以上起火燃烧事故的，需要制定排查计划，并落实处置措施。 4.如果发生起火燃烧，企业需要在24小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报。
每日经济新闻：政策“出手”应对电动汽车充电费上涨？专家：会更大地拉开峰谷电价差
噬魂之道轮回：电车日后只能是奢侈品，国家要开始电车电池年检，不合格要更换电池，目前国家抽测六年电车电池合格率只有10%。换句话说，电车只能开六年，因为换电成本占车价三分之一到二分之一，且不说最近公共充电桩2元了。老百姓换不起用不起的。感谢国家早早年检，我差点就要买了电车悦也。
新能源车杂谈：充电桩费用上涨！新能源汽车开始被“割韭菜”了？
上火的孜然：2023年3月31日，当时买车老客户补贴和增换购补贴不能叠加，有个90天保价活动 6月21日无聊刷朋友圈，发现销售发的海报有老客户和增换购补贴叠加活动，随后问可不可以保价，没人回复，然后打电话给400客服，他们表示是保指导价，我问官方活动都不保吗，他们表示是保指导价。 我承认看走眼是纯电尊享，我是增程版。但这两者并没有冲突，如果我当时买的纯电也是同样的不保价，因为是保“指导价” 90天的承诺都可以玩文字游戏，“终身”质保不是在开玩笑吗？ 让我恶意揣测下终身质保的苛刻条件： 1、一万公里内终身质保？ 2、后排坐过人的不能享受质保？ 欢迎来打我脸
财经丸子妹：锂业公司停产！新能源的“环保危机”？
陌涵秋1008：之前还是3天启动一次发动机，今天到好了，昨天启动，烧了10公里，今天又烧了8公里，我每天上班路程才5公里啊！！！！！！！！！！既用我电，也烧我油，你们到底在干嘛，比亚迪这帮乐色！！！400摆烂，4S不理
西峰融媒：又见车内打伞 特斯拉、蔚来均中招：为何就是不配遮阳帘？
电动哥：太高级了，目前已经支持电池原地弹射分离，国内新能源技术发展太快了，马斯克加油，特斯拉加油。车型电动哥研究了下，是吉利给曹操出行定制车型MAPLE 可换电版本 曹操60。估计很快会把这个换电技术应用到极氪，Smart，几何系列上！
水蓝蓝天蓝蓝：唐偷偷烧油证据确凿了，昨天晚上充电到100%，早上上班，全程ev，发现电量比平常少用了1%,查看app，居然用了油。唐dmi252难道用的常压油箱？！去年花了28万买的，也用的跟宋一个样的油箱？！这就是所谓的高大上的专利！？
木石评车：禁止新能源汽车进入室内停车场，理由是新能源汽车容易自燃。 大家说停车场这样做有没有道理？
汽车扒一扒car：油车扬眉吐气！新能源车购置税落地：对电车的考验才刚刚开始？
1号车盟：新能源车又出利好政策，油车一败再败？
品牌羽绒服贴牌专家：赵女士自己试驾了两次木兰，两次海豚。坚持要木兰。本着省点钱我建要不要考虑海豚。人家跟我说：我要木兰，我就不能有主见了吗？好吗，我去店里谈价，425豪华版，杭州没啥优惠，谈到13.4落地。都在考虑签合同，我哥给我打电话说嘉定有补贴，2w补贴啊。动心了动心了。 回去就开始了解嘉定补贴政策，缘分啊老婆妹妹有嘉定居住证，这事就妥了。从425豪华版提升到520豪华版，价格谈好订车。等沪牌指标审核。 哎呀，豪华版尾灯太丑了。晚上跑高速看到一辆木兰，豪华版尾灯太小气了。我这样颜控不能接受，虽然车不是我开，我也想老婆开的车帅气。找销售问能不能换车，销售说不行。心里不开心啊。提车当天验车，哎呀，这车怎么凹进去了，换车吧。能不能换个旗舰版。查了系统只有展车是银色旗舰版（白色灰色都不喜欢）。心一横为了不后悔加钱换旗舰，展车也认了。 提回来我开过两次，操控和底盘悬挂都不错，减震效果比我新途胜强很多。驾驶感随心所欲。唯一的问题开空调方向盘有共振，开一会会减轻（4S店已经上报问题）等解决方案。空间坐进去比我哥3系强。加速超车灵活，续航目前没检测过全续航里程。按表现计算城市续航基本不虚标。 咳咳咳，提车一个月，今天拉去做个脸。 老婆说：这车是很好开，就是今天有点大意了。
用户4159890894504：我是电车车主，看到大众id车着火的视频还是挺吓人的，希望更多的人参与电车安全的讨论。目前为止还没有哪个车企能说电池不会着火的，我并不认为是技术做不到着火后避免人的死亡。
电动车主访谈停更版：【特斯拉Model Y】车主：一点不看好电车，就是个过渡产品！
电动车主访谈停更版：【特斯拉Model Y】车主：一点不看好电车，就是个过渡产品！
安澜澜不吃鱼：血泪教训。 一个以前关系还好的同事，后来疏远了也各自有了新的圈子，上周五微信问我借车，一直都拒绝，后面他还磨，直接不回消息。 结果开车去单位刚好碰见他，他骑着电车堵我车门，我没办法答应了 两小时不到，新车变成这了
管老师C：淄博玩大了
山哥的黑唐与秦L：比亚迪车主的焦虑！油快过期了，电充的太慢太少了！
你看，一说降价立刻得到众多响应，这就说明了什么？说明了现在的电动车性价比太低，或者说太贵！超出了大多数人的预期（月薪3万以上及大款、或者用父母钱买车的不算），若价格不有所收敛，恐怕电车今后的命运堪忧啊
阿洛不懂车：特斯拉突然涨价的原因和意图到底是什么？看完这期视频
李老师讲领克：谁说电动车的电池只能用三年？今天我带你们聊聊电池寿命的问题
优视汽车：比燃油车更可怕的是，还有106万辆新能源库存车
3000之上：问题一直都是，只是能修就修，能忍就忍了！ 是的，大环境在降价，人家降价，要么给老车主现金补贴，要么给实打实的权益，整车终身质保！你给个价值888的终身基础保养！真就一车传三代，人走保养在？您这质量能传三代？3年，5年都堪忧，怕是修不起吧！ 列举几个广泛存在的问题 1，解锁上车，车内直接大语音播放一段广告语，我是深蓝巴啦巴啦……重点是车主无法关闭它！2，空调压缩机制冷，电流声巨大。 3，电机会在特定速度区间有电流啸叫。 4，远程空调有开关和温度，没有风向控制。 5，座椅通风只有屁股，没有靠背。 6，车机宣传12➕128，实则是文字游戏。 7，车内电流声（此问题需要更换主机解决，更换主机会造成中控仪表台出现异响，360影像会歪，需要标定，但是标定可能N次也标定不好） 8，自动预碰撞功能开启，会出现莫名其妙自动刹车。 9，油耗与宣传严重不符合。 10，方向盘偏右！ 11，安全带回收无力！ 还有诸多异响，每个车不同程度不同位置。
猫哥评测体验官：你们有没有刷到，燃油车要停产的新闻，虽然我喜欢电车但我不相信
金葵花兌水：我说加92汽油，人直接加油，说不都不说一声，加一半我问下，是95不是92，直接一句没92汽油，直接加95，我最起码说4次➕92，2中油在一块没事吧？下次还能加92不？95加107油箱加一半
用户10572844416：开了两年的第三代H6，机盖四处掉漆，底漆都露出来了是怎么回事
阿喵汽车：买车注意，这样的车门设计，一旦出车祸，可能要了全车人的命
汽车通研社：平价电动车，天价维修费
备胎说车：冬天热车到底要热多久？10秒钟，还是3分钟？
张大喵说车：纯电动汽车自燃何时休？平均每天7辆车起火，你怕了吗？
明镜Pro：民间版上半年自燃统计，看看有哪几家“榜上有名”