认证:小鹏G6车主·车龄1年
简介:The world will always welcome lovers,as time goes by!...
Yuan啦
😂想给老婆物色辆….本来喜欢这车的
g7下半年没了吗?然后来个g11
意料之外的就是这个时候爆出来。在xp生死存亡之际推出的g6就是为了销量,应该是g7改名款和简配丐版,那真正的g7其实在车身硬件上套用g6,扶摇架构通用零件,车身4.85就差不多,传统车身;在内饰豪华方面把g9用不完料拿过来用就可以,售价25-32承接g6和g9i之间空档,再加上g9改款,相信三款车能帮助小鹏站稳脚
哈哈哈哈何小鹏真的去拧螺丝,我都怀疑他的微博自己运营的,真太实诚的理工男😂😂😂
主打运动的汽车,怎么不加个品牌音响,看不懂啊
这是最新的还是原工程车!有懂行的朋友吗 转自其它论坛涛子
把几个测试视频都看了。总结就是说了运动性 和xngp,运动性没问题,xngp和g9差不多 还有提升空间。关注到的其他几个细节: 1、能耗,高速显示大概17-20,下高速能平均 到16以下,鉴于都是四驱顶配,能耗可观,期 待下2驱的能耗。建议...查看全文
提问有没有懂电池的朋友?g6的电池是方块还是圆柱的?现在的电池66度的重量有564kg,87度的554kg,能量密度计算直接除吗?这样算不是很高啊。当然安全更重要,中航新创不是发了新电池吗?g6是不是用不上了。
听说g3,p7的地盘保护都不怎么样,磕碰下起火?g6有没有改进
纯粹为了给长江发微博用吗?还有割我们韭菜精准些??
哎。这外观真的爱了…内饰如果抄抄腾势的,价格适合。前脸改成byd,后面标个新王朝..价格适合真要卖爆了
今天怎么都发出来了,说实话还真不错,估计最近新车有点多,保持下热度…宋L也是e5售价出来热度高了忽然冒出来的….现在还敢和我说比亚迪都是理工男我和谁急…顺带问问大家盲订有预售价吗?
最近几款车发过来价格都比较卷,byd赶紧发个宋l压压舆论,极客x如果有个4.6米长,系统换成魅族的那就比较完美了,e5老气了点不过还是可以期待e4价格,小鹏g6据说价格也高不了,加上my踏板调节回来了还有海外都在降价,也挺心动。原来感觉n7 32以内都能接受,现在越看吸引力越低了😂😂看着趋势4.18也不敢发价格,但有盲顶,权益不错的话可以走一波,最后预测售价感觉不会太高,起码能在接受范围内。这两个月新车有点多,可以等等看看,如果5月份还不预售,感觉真等不住了….
😂本来去年想买y的,60度的太低,三元里的又怕不安全,感谢这些自媒体被忽悠到今年降价几万…原来说23年一季度换72度新电池…感觉2季度能上就拜天拜地了
看了设计真不错,车机魅族出马能解决老问题…有没有纯电啊
不知道是营销呢还是别人搞破坏…好好的一个有希望冲击高端的品牌搞得好感全无…比亚迪营销部有人在群里还是赶紧将这些情况反馈给你们老大吧
#腾势N7建议收集消耗真心喜欢人的耐心,一会儿35,一会儿内部消息降5w….搞得30万起步已经天大恩赐一样,国产车高端都还没站稳就想着割韭菜,怪不得20年来没一个高端车建设成功,急功近利营销过度简直画蛇添足….发布会都三场了,还会有三场吗?
品牌方面腾势应该要去弥补的是比亚迪在大众、丰田这个主流级别的,还是要主打走量这个方向,看看现在bba降价的方向,随着这几年消费升级,25-40是巨大和核心的体量,是现阶段中产的主流选择,价格方面还是建议嫩下探到25最好。后续品牌建设可以交给f品牌和仰望
蓝橙晖:看了腾势N7点感受