NZP会迟到，但肯定不会缺席

NZP会迟到，但肯定不会缺席

最近极氪001的NZP的高速辅助测试版本等来了第一个V1版本。这已经是我提车的600天[笑cry]姗姗来迟，但总算是来了。

下载完成后，通过一小时的更新，我的这台极氪001算补上这一块小短板[嘻嘻]

简单说下初代NZP的表现，如果用一个词来形容，那就是 ：激进

行进中的变道策略激进，非常符合运动轿跑的定位。它在被激活后，只要是它认为安全的状态下，切换道路进行超车，以及本车道需要借其它车道转入另外一条高架或者高速的闸道口，都是表现的相当积极，一点不拖泥带水。另外你也可以根据实时路况用方向盘上的左边触控板进行速度的调整，还是蛮方便的。

但我这台车的版本只要一次激活过自主领航，之后的使用中一直都是智能领航，这两个功能其实还是有些区别，不知道是不是因为完善度不够，暂时关闭，还是其它原因，还是非常希望自主领航能够随启随用。

还发现一个有意思的点，就是普通的地面道路，开启LCC后，打灯变道功能同样可用，贴心功能，赞一个。

当然，这初带版本还是有些不足之处，比如进高速或者高架的融合口，它会很贴右线直到路的尽头…再转进左侧道路[doge]这需要再次优化，还有就是可用路段，还需要增加，增加，再增加，这玩意用了，会上瘾…总之，期待更完美的版本更新，加油…哦，是加电