聊聊电马的日常表现

和电马相处了有半年的时间。作为一台美系电跑SUV，我觉得电马的综合素质还是非常过硬的。今天也是借此机会，来和各位分享我的一些使用感受，聊聊电马的一些细节。

首先是大家比较关注的续航方面，个人认为续航和电耗在很大程度上和驾驶习惯及模式有关。我日常外出购物的话还是习惯用“细语模式”，早晚高峰很堵车的时候，还会开启单踏板模式。偶尔外出的时候，我都是用“入胜模式”；说实在的“不羁模式”虽然很强，但是平时我用到的机会并不多。就是偶尔给朋友演示一下电马3.65秒破百加速的时候会用一下。所以我这台车的百公里耗电量大概在18.5kWh的样子。

我承认我是个颜值党，当初看到电马的这个传承自Mustang的造型之后就喜欢上了它。不过话说回来，单纯好看还不行，必须要实用。在这方面电马也做得挺到位的。就拿前大灯来说，使用的是矩阵式的LED大灯组，亮度高，视野清晰。再加上自适应远近光、自动头灯这样的实用功能用起来确实十分方便。

电马还是一台在我看来非常省心，好开，并且安全有保障的车子。主要是因为它搭载了那套L2+级别的BlueCruise蓝智驾系统。像是全速自适应巡航，主动刹车，车道保持辅助，疲劳驾驶提示这些都给到了。比如出门跑高速的时候，有全速自适应巡航这些功能就很省心，电马自己就可以保持平稳行驶，自动控制车速和车距。所以总的来说，电马的表现还是可圈可点，物有所值了。