比亚迪秦plus dmi四个月使用感受

【坐标】浙江宁波

【提车时间】2023年2月16日

【价格】我们买的时候是新款冠军版刚出，老款要比新款便宜一万多，所以买了21款的最高配旗舰款，裸车价是 13.78万，6700元保险，500上牌服务费，1000 金融服务费，送了车膜、脚垫，5次保养。当时有 3000块的政府购车补贴。

【截止目前总费用】加油 600，油还剩70%，充电按一个月60算，共240，跑了7600公里，共计费用400 块左右。

【驾驶感受】油门比较松，轻轻点一下，速度就上去了，超车更是贼拉轻松，座椅个人觉得还是偏硬一些，但座椅、避震跟之前的雷凌比起来是好很多一二，刹车我总感觉太软了，要踩的重一些才能利佳，总体来说开起来很轻松，，比较舒服的。

【使用感受】这个价位，360全景影像、定速巡航、自适应巡航、无限充电、自动大灯．…啥的该有的配置基本都有，所以整体还是很满意的，目前为止没有出现过任何问题，比较鸡肋的就是无线充电充的贼慢手机还发热吞，还有就是后视镜反光特别严重，晚上逆光的话，啥都看不清。雨天不开空调起雾严重。大由于空调是恒温的这种，冬天开了没开没啥太大区别，除非调到28度以上，其他基本都很满意的哈咱咱吃

【续航】因为是混动，没有特别记录，平时上下班往返是45公里的路程，智能保电25%，2天充一次电，冬天第二天会跑七八公里的油，夏天2天完全够用，还会剩到30%的电。冬天开空调电掉的比较快，hev的里程官标1100 多，我们实际只能跑 650左右，4个月加了600块的油，油还剩70%，总里程7600，具体能耗见下图。

【充电桩安装】 正常有物业管理的小区，业主有自己的停车位的，就按照销售告诉你的流程操作就行，今天讲的是没有车位或者小区没有物业管理的情况：

我们是安置房，没有物业管理，而且小区没有停车位，就是楼下随便停的，如果安装充电桩，需要村里盖章，我们村里是不同意的，所以我们当时想到了直接从自己家里接线出来，充电桩的人会问你供电局的表桩了没，直接说：不单独装表，直接用家里的电

表，然后对方会在3-5个工作日上门安装，从家里电表接线出去就可以啦，我们现在的充电桩就是装在一楼外墙上，买了一个保护箱，充电很方便，也没人管，现在家里2辆电车，一个月电费160左右，很香很香

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