加速是好一点？卡罗拉百公里加速十二三秒，秦Plus DMI七秒多，这叫好一点？阿猫阿狗都可以评车了！

底盘确实是丰田好一些，tnga架构下的丰田底盘没一个差的。但动力比亚迪秦比卡罗拉好了不止一点半点，百公里加速时间差了4秒多了

一句话，加速选秦，省心省力卡罗拉。

卡罗拉你同我说底盘笑死人了。

秦的品控怎么样

经典吹底盘，哈哈哈，当一个车企底盘都拿出来吹的时候，基本就快凉了

一个7秒，一个11秒，加速叫稍好一些。。。秦比卡罗拉便宜，买插混多付钱。。。真牛比你

客观点吧，多个车评人能放在一起比，就说明价格持平，各有优势。秦的电池如果长时间亏电，会有什么结果不用多说。如果不是长时间开，还是要插电补电的。自己没有充电条件的，当地又不限牌的，请慎重考虑，时间成本也是成本。相反，如有充电条件，当地又限牌，那秦是真香。至于其他配置，动力，油耗，我觉得可以不用太计较，喜欢哪个选就完了。

秦，今年挡不住了兄弟

卡罗拉就是一个廉价成本下的产物，1.8混动卡罗拉算上人工才两万多的成本，只要丰田卖车国内不骑驴，应该很多老百姓能买新款790N.m大红杉的

每年只能用油开个两万公里的还是可以考虑混动的，但dmi那个大电池就是个累赘了，多费几万块买电池，不过好像有问题4S店可以每年换新电池，也不错

比亚迪秦DMi电量足就是性能车、电量低就是买莱车！

卡罗拉的悬挂也没好到哪里去，这个价位的车，还讲什么悬挂呀，代步爽就行了。比亚迪这车，配置高，动力强，还省油，基本上无敌的。卡罗拉今年降价低于 2 万算我输！

省油不省钱就是说后期保养费用多

咋省油不省钱了，9.98万的秦落地价只比同级油车贵一万多(秦落地10.5万，同级油车裸车价8万+，落地9.2万)，就按一年一万公里开个两三年就能省下1万油钱吧，而且开的越多省得越多

卡罗拉还得一万购置税

比亚迪没有l2，底盘差，容易着火，品控差。而且讨论的是插混动，丰田纯电速度也不会慢多少！所以买比亚迪除了开滴滴图个便宜，还图什么？大彩电？我车上放个pad不行吗？

说一大堆，怎么选还是没给结果

比亚迪没有L2