当我试驾了一圈新势力之后 univ性价比又高了

反正试驾不要钱，所以这几天都在附近试驾新能源车，

先说结论，以我的需求来看univ的性价比，置换哪个我都觉得差点意思。

我的需求是：高科技客厅不感冒可有可无，基本的辅助驾驶即可花钱选装不可能，

舒适的座椅以及足够的空间。

首先30~40w的价位，极氪001肯定要看一看，

隔音，底盘，操控没的挑剔，舒适配置也是堆足了。

但是车内明明物理空间很宽裕照理应该很舒服，但体感不好，好比一节车厢就我一个人那种感觉。

然后这个价位还试了阿维塔11，坐进车内体感很不错，加上氛围灯和中控那个叫涡流啥的，很放松，

隔音也很好，我觉得比极氪的好，极氪后排有明显的风噪声，它没有。

但是底盘因为没得选装更好的避震，所以滤震方面没有极氪那样出色，

问题是价格不比极氪低，但是明显堆料不及极氪，而且这权益是真寒酸，想给又不想多给的样子。

如果置换了这个价位的车，肯定是全方位爽起，但是这需要再交20多个w才行，

但反观univ的这些短板，在它的这个价位里我并不是不能够忍受，说人话就是忍一忍省20个w。

其次是20万~25万的电车

先是小鹏P7，双叉臂+5连杆，univ滤震方面的短板弥补的不错，但也仅此而已，座椅贼硬，

不知道是不是试驾车的问题，无框车门行驶中玻璃和橡胶的摩擦声不大但是很刺耳，而且每次开门都要哐当一下，是坏了还是就是这样？

加上上海地区的补贴，目前大概能优惠到20~22万左右拿下，但是500的版本是没有任何驾驶辅助功能的，定速巡航都没有，关键是销售还不说，就忽悠我下定，我查了配置表才发现，你说这一天要有多少人上当，

发现上当了，不加价就只能买480续航的，或者加钱买600多的那个，反正挺无耻的。

即使抛开陷阱不谈，让我多掏10个w提升一点滤震，还把辅助功能都砍掉，等于倒退换车，没病不会干。

然后是长安深蓝03，说好听是性价比，实际车内很廉价，但是车机做的蛮清爽，没有太大亮点，就是便宜，

而且和阿维塔一样，权益可怜的要命，如果小鹏P7和深蓝选，选深蓝，因为P7也就强一点点而深蓝是够便宜。

但是要我真金白银去置换的话，说倒退可能有点过了，但是目标车辆至少要提高几个档次吧，

无论是加速还是制动，车内氛围，不说了都是长安的车给点面子。

接着去了比亚迪，比亚迪没有任何优惠，销售也不太热情，没试驾就走了，座椅蛮舒服的，

又去了零跑，鬼鬼，店里座了3~4个人，没人理我，我想上车看看，里面还有一个人在充手机电，

悄悄地进去，静静地出来，谁能想到原来零跑也不愁卖。

最后试驾的是哪吒S，品牌知名度不高是吧，我一开始也是这么想的，但是车子配置堆的蛮高，

主副驾8向调节，副驾带腿拖，加热通风，主副驾2个小屏我挺中意，

底盘硬件不比小鹏P7差，配置清清楚楚没套路，老板娘还说现在订中版，送我抬显，你看看差距。

缺点是很多没有实体按键，设计又很粗糙，反而显得很LOW，

后排带电动调节是有点下成本，但是靠背本身就很直了，躺不下去了只能越调越直，有点搞笑，

还有就是全景影像是一卡一卡的，几款车的影像都不咋的，还是V优秀一点。

所以，就目前试驾下来的几款车来看，极氪太贵不追求了，20万区间的抛开品控不谈，哪吒S可以，

但是置换的话还是不太值，多花10个W仅仅是互补（尾翼还没了），反观univ，

这帅气逼人的造型，升降尾翼+电动尾门+大掀背，

说这些配置能提面子可能BBA听了会笑，但是在这个价位里，绝对不会给你掉面子。

内饰虽说不是什么翻毛皮真皮那么屌，但还是这句话，别人座你车，不一定长面子，但绝对不会给你掉面子。

辅助驾驶功能虽然不多，但是定速巡航就很实用，全景影像晚上也很清晰，又流畅。

那些新势力还在给我介绍什么无钥匙进入远程手机操作，是他们觉得这些功能很高级油车不配有吗？

操控方面虽然底盘软一点滤震差一点，但这零百7秒3的动力，不服就干。

很多人看不上这个方向盘，用过就知道好了，还送一对换挡拨片，试驾的车子都是大盘子，一只手超级难打，胳膊还要抬很高。

还有就是中控的一排实体按键，虽然我不反感车机操作，但是实体按键才有操控感啊。

最后最中意的就是换挡杆，一只手打盘一只手扶着换挡杆，这手动挡的感觉就来了，怀挡摸空气，

还有下方的全景影像按钮和模式调节旋钮，不经意间切换驾驶模式，一切都不用做得很刻意。

所以说，univ的性价比只有纵向对比后才能更直观的感受到，

很难找出能够在保留它的好之外，还能弥补它短板，又不会堆一些花里胡哨的配置费钱的车。