28w起这价格我可就要犹豫了

可能F7这声势浩大搞得我以为它要直接硬刚蔚来的ET7，毕竟这俩车型长得小有神似。不过F7的概念车Aura在20年的时候其实就已经有露面过，看过盘点红点设计奖的视频里就有它的身影，理论上F7确实要更早于ET7一点，这点就不用争辩了。在形态和美学上，俩车雕刻得非常细腻和有型。

看这28w的起售价着实有点降维打击了ET5一波，让我觉得F7更有竞争力一点。

吸引我的点有很多，特别是换电选项特别加分。对于我这种没地方充电的用户，换电绝对是首选的补能方式，其次才是充电，这也是我一直在看蔚来的原因，短时间内换电绝对是正道，不用担心电池寿命和质保的问题，而且车电分离的价格额外吸引人，甚至都不用为此去办贷款了。所以蔚来对不起了，我要犹豫犹豫了！