缘起岚图--初用篇

上一篇写了选择，这篇写写使用。目前使用一个月，里程1000公里，说说用车感受罢，很浅。

先说外观，这个车绝对属于好看、耐看型的，我选的青云灰，不同光线下，他会变色，越看越喜欢。车身流线，车灯都很漂亮（找不到其他好词了），特别是岚图的标志，他们说是鲲鹏之形，我看上去更像是龙首，琢磨着哪天去给他点上两个红色的眼睛会不会很好看；

用料值得夸奖一下，内饰真的没什么味道，非常环保，新车我全车关闭窗户也没感觉到异味和不舒服。包裹、皮质、缝线我就不一一夸奖了，总之很细节，很上档次，很符合我的审美，不张扬，不内敛，收放自如！

宽敞的后排座椅

配置就不一一罗列了，大家都提到了，什么全铝底盘、可调光天幕、座椅按摩、夜视系统、360全景、三联升降屏等，反正有的没的都给你配齐喽，也还实用，就不夸了。

中控大屏+实体按键

重点说说：驾驶、能耗、音响隔音、智能几个看得见摸得着的地方。

后尾一侧的岚图字母

驾驶感受：底盘得益于空气悬架，这台车对地面地过滤可以称得上优秀，秒杀一切我开过的多联杆、双叉臂，感受非常明显，特别是坐了其他车后上岚图，立马不想坐其他车了，真话！转向还是精准，和油车有些区别，也说不上好坏，电门还是很跟脚的，速度想来就来，毫不犹豫，我再也不怕超车途中别人加油了。刹车没太踩习惯，总感觉第一脚下去，反馈不强，后来从经济模式调整成舒适模式，一下就舒服了，可能是经济模式的动能回收影响了我的体感。虽然是台电车，但他带给我更加浓厚的驾驶乐趣！

能耗：这个是我直至今日才释怀的。以前开油车没怎么管，总是在加油时才算算油耗，后来麻木了。上新能源后，反而变得斤斤计较起来，每时每刻都在关注电耗多少多少，一会看看剩余电量百分比，一会心疼刚才那脚踩重了，自已找不自在，又不是长途，又不是没有私人充电桩！今天下午我果断调成了舒适模式，发现驾驶感更舒服了，最气人的是：电耗，居然比经济模式更低。前天跑了一趟高速，在18度气温条件下，不开空调，100%的电量降到20%时，高速纯电续航99.6公里，嗯，不像他们说的80多公里，我比较满意，另外，到20%后，增程器启动，油耗在9L左右，电能不像他们说的同步下降，一直在反充，二十多公里，电量充回到了26%。

音响隔音：音响没说的，丹拿，音质很不错！当然，之前也确实不知道什么丹拿，总之听起来很高贵的样子，用起来也比之前汽车的音质要好很多。隔音没有达到我内心期望，高速地面的声音还是比较大，只相比以前的油车要好些，总之隔音还有提升空间。

驾驶位

智能方面：一是车机的反应，我已经更新2.0了，感觉还是慢半拍，这个必须上8155，能升极的配置，我不纠结反而有期望；二是智能语音，我总感觉和他对话吃力，有时一个指令给他后，根本不敢说话，怕他听了又执行成他理解的其他命令了，今天把20秒连续语音关了，看他下次还接不接话。

最后说说服务与综合感受。购买岚图我体会到了新的互联网销售方式，销售人员、售后、工程人员都非常贴心，百问百答，周到热情，这和以前一卖了之，售服分离的方式太不一样，唯一的疑问是以后越来越多的用户加入，每个人都单独建立服务端，忙得过来不？总之，很庆幸加入岚图大家庭，希望岚图找到正确发展方向，乘东风扶摇之上，也期望在品质服务上精益求精，一贯到底。