紅2022：【感谢柯基狗蛋儿圈主推荐精华】 📉能耗分享 今天早上脚痒，秉承着车一直停着不开会坏的心理，驱车开了近46km，早上车不多，全程智能领航功能全开，测试了一下，结果如下，都有配图： 开了46km，油从77变73，电从73变70 欢乐表从821降到764，少了57km，的确有点欢乐 hev里程从141变为176，多了35km，开的模式是hev+eco，强保70% 要跑首保和磨合的，这样多开开高架高速，很快的，hev里程占混合里程的75%左右了，开5000km左右的总里程也就可以满足首保了，半年或者3500hev，以先到为准 值得一提，我轮胎换成255/50/20的了，似乎油耗和速度及公里数大约都会比实际表显的多个5%左右，略微误差 另外，高架上有个加塞，我设置了4个车位的安全距离，这个加塞大约就1个车位，此时仪表盘就提示我要人工介入了，但是它还是先降速到安全跟车后再提示的，这时候随便点一下油门刹车，提示就会消除。除此之外，全程几乎没有接管过，就扶着方向盘就行，脚基本上一直是休息的，还是很省心的。 希望对大家有帮助。 总结： 1，市区开车，可以所有领航功能全开，手扶方向盘，右脚靠刹车，随时应变路面情况。 2，hev+eco，强保70%，完全可以保住，前提是不堵车，高架高速路占90%，此时hev里程占比可以达到接近75%，但是油耗也相应高了，百公里5L以上。