2022-11-06发布于:唐DM车友圈
【感谢柯基狗蛋儿圈主推荐精华】 📉能耗分享 今天早上脚痒,秉承着车一直停着不开会坏的心理,驱车开了近46km,早上车不多,全程智能领航功能全开,测试了一下,结果如下,都有配图: 开了46km,油从77变73,电从73变70 欢乐表从821降到764,少了57km,的确有点欢乐 hev里程从141变为176,多了35km,开的模式是hev+eco,强保70% 要跑首保和磨合的,这样多开开高架高速,很快的,hev里程占混合里程的75%左右了,开5000km左右的总里程也就可以满足首保了,半年或者3500hev,以先到为准 值得一提,我轮胎换成255/50/20的了,似乎油耗和速度及公里数大约都会比实际表显的多个5%左右,略微误差 另外,高架上有个加塞,我设置了4个车位的安全距离,这个加塞大约就1个车位,此时仪表盘就提示我要人工介入了,但是它还是先降速到安全跟车后再提示的,这时候随便点一下油门刹车,提示就会消除。除此之外,全程几乎没有接管过,就扶着方向盘就行,脚基本上一直是休息的,还是很省心的。 希望对大家有帮助。 总结: 1,市区开车,可以所有领航功能全开,手扶方向盘,右脚靠刹车,随时应变路面情况。 2,hev+eco,强保70%,完全可以保住,前提是不堵车,高架高速路占90%,此时hev里程占比可以达到接近75%,但是油耗也相应高了,百公里5L以上。
个人感觉,首保和磨合期不必多纠结油耗,最多也就把前面3500km当油车开嘛,事实上这样开还是比油车省不少的。hev+eco+强保70%,开起来很快的,如果一箱油算600km,6箱油就解决了,这样3500km算2600块钱,如果纯电开的话,单价算0.2元/公里,3500km也要700块钱,只多了2000块钱不到,换来发动机磨合放心,我自己觉得蛮合适的
事实上一箱油700-800km是没什么问题的,实际成本差额更小,可能就1000出头点
智能领航那距离的横条,不是一个横条代表一个车位,acc打开的情况,点油门是不会取消的,踩油门会加速,松开油门又会回到acc的定速
竖条是车位,默认是3个,按上面是减,按下面是加,最多4个车位,你的其他描述是正确的,可能不同车型表述有点区别,我的是112尊贵
那个不能以车位来算,4个车位才20米,你跑高速20米的跟车距离,不可能吧
@紅2022:竖条是车位,默认是3个,按上面是减,按下面是加,最多4个车位,你的其他描述是正确的,可能不同车型表述有点区别,我的是112尊贵
hev里程是不是只有发动机工作的时候,才会记入里程?而不是只要切换到hev模式,跑的公里数都记进去?
是的,你的理解应该是正确的,必须发动机工作的里程才计入hev里程
回复楼主