上市价格与品牌力不符，高价使人冷静，从而恶性循环

死在价格上，比宋plus dmi贵一万绝对大卖

和星途难兄难弟，不过星途海外还能卖点，比魏稍微强点。

最大的败笔是把坦克分出去了。

魏牌咖啡系列造型卖二三十万，看着就不值…！

国产高端只看好星途，星途好车不贵，不割国人韭菜

魏牌吸引的流量都是来喷他的。靠碰瓷和踩对手，这种营销方式就很LOW。说自己好就可以了，干嘛非要去踩别人呢？

魏牌就是叫好不叫座，全系混动技术配置用料都不错，可惜嘛就是品牌定位高端价格定的太离谱脱离了消费者。 入门的哈弗品牌赶紧全系铺开混动才是正道，价格才能回归正常市场才能青睐你的车

作为第一批vv7车主想说几点：车型换代太快，vv7存货仅仅3年多就停产，被摩卡替代，有种被品牌抛弃的感觉。第二，车型颜值下降的太厉害，相较于vv7断崖式下降，vv7车友群没有一位车主觉得摩卡好看的，毕竟卖相不好对销量还是挺大的。第三，摩卡价格相较于vv7涨幅还是比较大的，在竞争激烈的20w级别suv车型，vv7顶配也就18.88万，到了摩卡直接上到了20+，到了phev直接到了30+的定价，很显然打破了消费者对魏派价格的固有印象。第四，好不容易熬出个坦克300，结果还给独立出去了，让wey品牌雪上加霜

魏派喷这些手里拿钞票的不懂技术

魏牌就是在助攻比亚迪唐宋的

VV不行了，咖啡也不好使，目前坦克尚且过得去

搞这么多车，又卖这么贵

没有不能买的车，优惠给到位，玻璃都给你干碎

虽然贵销量少，但是我们长城利润大啊就是赚不识车的人的钱

谁也不傻愿意当那个大冤种，魏牌名字一直不自信，看看人家比亚迪皇朝系列…这倒好玛奇朵，拿铁，摩卡…丢死了