认证:帝豪车主·车龄8年
简介:人在柳州已十年~~~ 家有儿女成长记忆~~~ 重获新生,记录生活的美好~~~
柳州没螺
今天去试驾了智驾版的宋LDMI,低速行驶的时候电流声挺大的,试车的销售说是新款之后才发现有这个声音,原来老款的时候是没有的,其他车上就没有这种情况,这是新款才这样吗?
亲身实测,五菱缤果高速续航到底怎么样?国庆第二天满电出发,全程128公里,上高速前面6公里左右的市区道路,下高速后9公里的省道。高速上前面定速110公里,发现掉电快之后改为105公里,全程空调一挡风和二挡风之前切换。到达目的地后,小计里程129.4公里,剩余电量48%,剩余里程160公里,相当于跑129.4公里,用了173公里,这个续航达成率怎么样? 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📒等车日记
http://swt.gxzf.gov.cn/zfxxgk/fdzdgknr/tzgg/t17158699.shtml广西汽车补贴细则:1、购车发票在2023年9月15日(含)至2023年12月31日(含)之间,上广西牌照。2、燃油汽车补贴有3.5万个名额,新能源汽车有3万个名额,先到先得,领完就即止。3、燃油车5万元(不含)至8万元(含)补贴2000,8万元(不含)至15万元(含)补贴3000,15万元(不含)以上补贴4000;新能源汽车3.5万元(不含)至8万元(含)补贴2000,8万元(不含)至15万元(含)补贴3000,15万元(不含)以上补贴5000。4、9月20日晚上20:00起到云闪付平台上传购车发票,申请补贴。补贴为云闪付红包,不能提现,60天内使用完,过期失效,不补发! 💰晒晒价格
没买车的可以上车了,提前买了,大腿已经拍断 📒等车日记 💰晒晒价格
地点柳州,之前加的五菱销售发的消息,缤果现在已经直接现金优惠6000,上个月才2000,下个月是不是还可以更大优惠,等等党总会胜利的,买早了感觉亏了 📒等车日记
问了销售,缤果无钥匙进入车型,每次停车熄火都要按一下方向盘下面的断电按钮才能熄火,这样是不是很麻烦?有没有知道的车友解答一下,每次停车都按一下,太麻烦了…… 💔爱车吐槽
又一波新车准备发布,这只是插混车,还有很多纯电车型,想买车可以再等等 📒等车日记
价格:80800+1000黑顶,优惠2000,79800价格,保险3000,上牌300,临牌10块,置换补贴4000,落地总共79119.9,赠送充电桩不包安装,贴膜9.9,脚垫,记录仪…… 有点仓促了,优惠应该可以再谈的!简简单单的提车,没有交车仪式,拍个照片。中午谈完,下午五点半全部搞完开走…… 车子只有21%的续航,从4S店走市区路到家8公里,两档空调,两个大人一个小孩,回到家还剩18%的续航,这个续航怎么样? 💰晒晒价格
冠军版秦已经开始降价了,其他车型还会远吗?
为什么这里的销量跟厂家发布的销量不一样,相差还挺多的 📒等车日记
都说不能买,不能买,各种问题出现,但是销量还是很好,是买车的人都不懂车,还是买车的都不上网,到底能不能买了? 📒等车日记
187800的5G版,2月份生产的,现在清库存,能不能买了
新车没有优惠,可以两年免息贷款,这个价格怎么样?送的东西还没有谈,都可以要些什么? 📒等车日记
特地去查了372批公示车型,五菱缤果确实把车速变更120了,预计下个月生效,后续生产的车就是120的车速了。另外电池包也新增了厂家,应该是为了降成本。现在还有必要买老款嘛?下一次会升级什么配置?铝合金轮毂?还是其他? 📒等车日记
这才是21年刚上市的价格,同样的110续航15.98万,16.78万这个价格是已经涨了两次价之后的,所以对比一下原来的配置:价格一样,配置减配,外形变了,看个人喜欢,开心就好! 📒等车日记
23款上市价格15.98,跟21年最开始宋上市的时候价格是一样的,只是找不到那个图片了,不知道还有多少人记得,对比宋Pro冠军版顶配价格一样,但是车子变长了,配置没有宋Pro高,大家觉得这个价格怎么样? 📒等车日记
比亚迪乾元直营店打电话说他们是厂家直营的,不像其他4S店是经销商加盟的,提车各方面都比较有优势,想问一下这个直营店到底是什么个情况,靠不靠谱?有没有知道的老铁? 📒等车日记
我敢说五菱负责销售的一定是个高级经济师,太会算账了,新款加一千,加了ESC,但是权益没有上市的时候多,续航减少,电池品牌也变了。总体成本应该没有变化!然后系统显示少了四千块,不要高兴太早,这个是减去置换补贴的价格!高手啊,实在厉害👍🏻厉害👍🏻厉害,永远算不过他们! 📒等车日记
#聊聊5月汽车销量5月份最新的汽车销量发布了,买车的,不买车的,都来看看吧,千万别买到冷门车,到时候给停产了!
问了好几个店的销售,得到的答复都是优惠1.3万,没有下降的空间了,老款已经停产,月底准备上新款,看来想抄底老款还是比较难啦 📒等车日记
6月8号预售,高考最后一天,比亚迪会交出什么样的价格? 📒等车日记
新能源品牌档次划分, 📒等车日记 也不知道划分的对不对,大家可以探讨一下
海鸥1.4万,缤果1.8万,销量差了4000台,本以为海鸥上市后,缤果销量会降低,结果反而高了,不知道后续发展会如何…… 📒等车日记
5月份新能源汽车品牌销量出炉了,比亚迪还是没受到影响,埃安一直都很稳定,理想还是厉害,小鹏,蔚来有点危险了…… 📒等车日记
螳螂捕蝉黄雀在后,后发制人的吉利终于发布银河L7的价格了,好在价格还是很给力的,2000抵6000,置换4000-5000,这个价格对宋plus冲击还是挺大,分明是有备而来!对比一下16.37和宋16.78的两款配置,L7还是有优势。所以宋价格会不会还有更大的优惠?拿着40米的大刀随便砍,16.78这款15万落地,17.78这款16万落地,有没有可能做到 📒等车日记
网上各种图片,各种评论,不知道真假! 但是比亚迪已经回应使用常压油箱也可以满足整车蒸发污染物排放要求,并公布了相关专利,并免费提供使用,格局打开,这下好了,问题抛给长城…… 下面就看看长城汽车怎么回应了…… 📒等车日记
长城这波带偏了舆论压力,很多不明真相的人也跟着一起起哄,长城先看看自己的做法有没有问题吧! 📒等车日记
长城举报比亚迪,目前的舆论几乎一边倒的支持长城,一方面是因为长城先入为主,导致很多不明真相的人跟风,另一方面比亚迪树大招风,很多人想趁机打击比亚迪! 1.关于使用常压油箱,GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),标准中没有哪个条款说明插电混动车型强制要求使用高压油箱。比亚迪的做法符合国标要求。 2.关于整车蒸发污染物排放不达,GB 18352.6—2016中已经明确要求车辆必须要磨合至少3000公里,长城为什么没有按国标要求送检车辆,中汽中心为什么还要出具排放不达标的报告?这样的报告是无效的。出具的报告没按国家标准要求进行实验,国家相关部门为什么要受理举报。 3.关于实验结果的公平公正,车辆由长城送检,如何保证送检过程和结果的公平公正,按照长城的逻辑是不是看谁不顺眼,就买他的车自己送检,然后举报。另外作为汽车厂家,应该知道国家环保部,工信部每年都会抽查各个厂家的环保一致性,生产一致性等,为什么抽查结果没有不符合。到了长城抽查就变成不符合,你这是要打脸国家环保部和工信部吗?为什么要把注意力集中在比亚迪身上。 长城作为专业的汽车厂家,连最基本的国家标准都不清楚吗?能犯下这么低级的错误,长城为什么要这么做,背后的目的是什么? 📒等车日记
就事论事的分析一下长城举报比亚迪这件事,从双方的声明中仅有的信息进行讨论,不说谁对谁错,也不站队,最终还是以官方通报为准! 长城汽车的声明: 1.比亚迪秦和宋使用常压油箱:查了GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),标准中确实没有强制要求使用高压邮箱,只要满足标准要求就行; 2.整车蒸发污染物排放不达标:要说明的是这个污染物不是我们常说的尾气排放,不要混淆概念。GB 18352.6—2016中明确的实验车辆的状态,必须要磨合3000公里以上,为什么长城送检的车辆没有按要求准备。另外中汽中心作为权威的强检认证机构,实验车辆不符合标准要求就开展实验,并出具报告,这样的低级错误,长城和中汽中心难道都没有发现?出具这样的报告有说服力吗? 比亚迪的声明: 1.常压油箱的使用:比亚迪没有否认,就是可以确定秦和宋确实用的是常压油箱。但是标准中也没有强制要求,那就是可以使用,据说比亚迪有自己的专利和技术路线。 2.整车蒸发污染排放物不达标:秦和宋能上市销售,肯定是经过权威机构的检测认证,排放肯定达标,而且已经销售了这么久,就算长城不抽检,每年环保部和工信部都是会抽查环保一致性的,如果有问题比亚迪早就被处罚了。那么问题来了,比亚迪是怎么知道长城送检车辆的里程数是450-670公里的,是长城汽车还是中汽中心,告诉比亚迪的,为什么要告诉比亚迪,知道车辆送检的只有长城和中汽中心,你们两个到底谁是卧底? 长城为什么突然要举报比亚迪,而且举报的理由又不具有说服力,背后是不是有什么利益关系,但是最终的结果肯定就是皆大欢喜的,事情的背后不是我们看到的那么简单…… 📒等车日记
5月25日,比亚迪宋PRO冠军版发布,当大家都以为比亚迪会掀桌子的时候,长城先动手打了比亚迪,比亚迪最终也没有掀桌子。长城这个举动来的太突然了,事出反常必有妖,用阴谋论分析一下这个事件。有没有可能,本来比亚迪冠军版就不想出太低的价格,但是娱乐的压力都希望比亚迪能掀桌子,长城与比亚迪演一出戏,长城打比亚迪一拳,帮比亚迪解围娱乐压力。这下好了,不是比亚迪不想掀桌子,是友商不给,比亚迪就可以继续卖高价,继续赚高利润了。 回过头来我们再看看长城和比亚迪发布的公告内容,其实都是有不少的疑问的,站不住脚。 1、 首先是长城发布的时间,4月11号已经向相关部门举报,5月25号才发布出来,为什么偏偏选了比亚迪宋PRO冠军版发布的当天下午,举报一个月之后如果相关部门不受理的话,为什么不发布出来,而且目前也没有说案件的进展怎么样,到底有没有受理。 2、 抽检流程不规范、试验方法没按GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)开展。每年国家环保部、工信部都会对汽车生产厂商,进行抽检,抽检流程都是有规范的流程进行,如果发现不合格的产品,工信部是会对厂商进行处罚的。比亚迪秦和宋已经上市两年多,目前没有看到比亚迪被处罚的公告。长城汽车不可能不知道国标抽检送样,试验方案相关的流程,直接购买对手竞品送样,这样的操作是不合理的,犯了低级错误。 3、 关于常压油箱的使用,查了GB 18352.6—2016,标准中没有规定说插电混动车型一定要使用高压油箱,只要蒸发污染物排放试验满足要求就行,标准中也规定了车辆必须磨合3000公里以上,比亚迪的做法没有问题,而且申报公告也是出具了强检报告的。而且从网上的专利看,比亚迪是有自己的专利,长城相关技术人员难道你们不知道吗?难道没有去搜索过相关专利?这是不应该的。 4、 中汽中心(天津)的问题,作为国内数一数二的强检认证机构,没有按照国标的试验方案对车辆进行磨合就出具排放不符的报告,而且报告都是要经过校对、审核、批准,难道就没有人发现报告存在问题?况且还不是第三方的送样抽检,就这样随意出具报告。这是要帮长城一起殴打比亚迪吗?而且比亚迪的车辆肯定也有在中汽中心(天津)出具过相关检验报告,难道是自己打脸之前出具的强制报告有问题? 5、 比亚迪如何知道送样车辆的里程,从比亚迪的声明上可以知道,测试车辆是由长城购买、保管并安排送检,测试车辆里程仅为450-670公里,没有进行3000公里的磨合测试。这些信息比亚迪是怎么知道的,是长城说的,还是中汽中心(天津)说的,为什么要告诉比亚迪这些信息?中间是不是有什么猫腻? 6、 生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部为什么没有立案受理。长城将这么大个皮球踢给相关部门,举报一个多月了,相关部门都没有受理,直到现在也没有发声。比亚迪汽车能够进行销售,产品相关检测肯定是符合国家标准的,必须在国家权威机构通过认证,工信部发布公告,允许合格证上传,才能上牌销售。如果接受了长城的举报,那是不是自己打自己的脸,产品准入的时候没有发现问题,每年一致性的核查也没有发现问题。 最终就是比亚迪和长城演一出戏,其实最终的对手是其他汽车厂家,通过暴露自身的产品中存在的一些问题,反应出整个汽车行业都会存在的问题,希望有关部门能够重视,标准中存在不合理的地方能够进行修改,避免一些汽车厂家存在偷工减料,弄虚作假等行为,同时打击汽车行业之间不正当的竞争行为。 是不是阴谋论不得而知,但是事情已经发展到这个地步,相关部门肯定是要发布相关说明的,最后的结果还是皆大欢喜。大概就是这样的结果:经过相关部门委托第三方对比亚迪汽车进行抽检,发现比亚迪秦和宋的蒸发污染物排放试验满足要求,国家标准中没有强制使用高压油箱。长城汽车的送检行为属于企业之间竞品对标分析,试验方法不符合国标要求,试验结果不能作为参考。 📒等车日记
5月25日,比亚迪宋PRO冠军版发布,当大家都以为比亚迪会掀桌子的时候,长城先动手打了比亚迪,比亚迪最终也没有掀桌子。长城这个举动来的太突然了,事出反常必有妖,用阴谋论分析一下这个事件。...查看全文
散了吧,16万的顶配,还是去买plus吧…… 📒等车日记
自己看吧,长城你到底做的对不对?这下好了,大家都去买竞品的车去测试吧!看看谁的车能抗的住,不符合的就举报。中国就那么几家检测做试验,报公告,自己的产品谁心理没有点底数,反正这么一闹,大家都不好过了…… 📒等车日记
偷图了!在评论区看到的价格,这个价格可以无脑冲了吗?下午出来的价格跟这个应该一样…… 📒等车日记
吉利银行L7果然是在搞自己的小心思,在宋Pro确定25号上市之后,才确定31号上市,一直在观望其他厂家的价格,自己好出手。这是对自己的产品不自信,还是产品定位不明确?生怕自己少赚钱? 希望宋Pro能够直接一步到位,定价11万起,把这些观望的直接打趴! 📒等车日记
不知道国内的车有没有这个问题,日本人作假的事情不是一两次了吧,连安全碰撞都能作假,还有什么不能作假,出了问题就来一个道歉鞠躬,这就是所谓的躬匠精神吧! 📒等车日记
这个人就是在懂车帝上面私信我的,让我帮她管理平台,一步步设置陷阱,在平台上刷单返利,账号充钱,大家遇到私信做兼职刷单之类的,千万不要相信,亲身经历,损失几千块!不要贪图小恩小利!大家也可以转发出去让更多的人看到,避免上当受骗!
9.79万起,这个价格就是对标海豚和好猫的,就问你惊不惊喜,意不意外?是不是比较符合江淮集团的定价风格 📒等车日记
汉冠军版上市第一天的销量,大家觉得怎么样?另外宋鸽什么时候上市,5月32号吗? 📒等车日记
想要买车的注意了,看看你关注的车子销量如何?千万别买到绝版车了 📒等车日记
最终还是把订单给退了,去年国庆下的订单,中间也催了几次要提车,一直都没有提。时间长了,发现已经没有了换车的冲动。最主要的还是穷,一个月几千块的收入,开销都不够,想想还是算了…… 📒等车日记
不懂就问,这次特斯拉召回是因为刹车问题吗?还是其他什么原因? 📒等车日记
车卖的好不好不重要,重要的是高管们收入不能少
23款宋plus或者护卫舰05,驱逐舰07,前脸就基本一个模样了,前脸家族化,外观这东西,萝卜青菜各有所爱,是你喜欢的风格吗? 📒等车日记
照这个意思,23款应该不会出了吧,以后全部改名叫护卫舰05了…… 📒等车日记
缤果准备新出一款309的续航车吗?这是什么操作,降低售价还是要干什么? 📒等车日记
最新一批371批公告公示了,应该就是大家说的71公里续航的车型,宋plus和驱逐舰05放一起,以后就没有宋plus了,全部并入海洋网驱逐舰05。 另外,吉利的星越L出了个100多公里续航的插电混动车型,售价肯定降低不少,不知道有没有惊喜 📒等车日记
看见了一辆黑色的缤果,不仔细看,都看不出来是缤果,太黑了,唯一好处就是不用花1000块钱加黑顶了 📒等车日记
5.6号23款上市,最近看到的直播,优惠都很大啊! 📒等车日记
23款驱逐舰05冠军版,价格出来了,增配降价,按照这个趋势,宋会不会也是这样? 看到圈里好多23款的照片了,除了外观,还有什么变动的吗? 📒等车日记
海鸥和缤果,起步价已经一样了,二选一! 今天去4S店看了实车,实车是7.88款的。外观配置这些没什么好说的了,说一下其他大概情况:订车必须在APP上下单,上牌费1000(贷款的),全款可以自己上牌,保险3500左右,第一年在店里上。送的东西就是抱、脚垫这些,没什么好的。提车要等2个月左右! 估计很多人跟我这种情况一样:我比较倾向于海鸥,更加看重配置这些,外观也可以接受!家里领导就是倾向于缤果,颜值就是正义! 缤果最让人不能接受的就是黑顶竟然要加价一千,这点钱都不放过吗?出来的展车就是自带黑顶了,让人先入为主,你一开始不是黑顶,后面说可以加钱选装都好! 所以两个之间选一个,就看谁能说服谁了
可以冲了吗?比之前预计的还低了两千
各个地方都有现车了吗?我们这边还没有到店,最终价格便宜3000块钱的话就入手了,超过就放弃了 📒等车日记
真的不愧是1000万以内最好的SUV,在今日头条上都开了专栏打广告,不过这个口号还是小了点,还不够自信,可以再加个0,买到就是赚到,你值得拥有!
类似这种事情不是第一次发生,肯定也不会是最后一次。自古以来总有那么些骨子里就是坏的,奴性本质已经改不了,就知道跪舔,跪久了就站不起!
虽然降价之后,还是买不起,但是这种好事必须支持!电池原材料涨价的时候,各个品牌可是一点都不含糊,纷纷涨价,现在电池原材料降价了,屁都不放一个。这点特斯拉还是比较厚道,该涨价的时候涨,该降价的时候降!继续卷起来,买车再等等吧 📒等车日记
一季度比亚迪销量第一,超过了南北大众,这是自主品牌在国内市场第一次,合资品牌垄断中国市场40年的历史被终结了! 所以可能这就是比亚迪的底气吧,定的价格高,预定的人也多,所谓的拥有定价权 📒等车日记
看了一下整车的配置,个人觉得低配的已经够用,如果要买的话,低配就可以,中配比低配多出的配置,不值5000块钱,高配的话不建议,个人意见,仅供参考,不喜勿喷, 📒等车日记
比之前预测贵了3000,详细配置还没出来,到底要不要喷
缤果这个车真的就是针对不懂车的女性,家里领导也是很喜欢这个车,就是觉得外观好看,特别想买!我说配置太低了,不着急买,她的意思是要那么多配置干嘛,好看就行了!大多数女性应该都是这么想的吧! 回头看看16年买的手动帝豪的配置,也是7万多,其他的配置不说,这几个配置我觉得至少要有:无钥匙进入,一键启动,自动大灯,日间行车灯,ESP,倒车影像,倒车雷达!其他无所谓了。 再看看缤果的配置,7万多都有什么?都2023年了,这些最基本最实用的配置都不能加上吗?搞设计的,搞产品规划的,你们是怎么想的? 📒等车日记
蓝山价格出来,后续拿铁价格肯定会降,两驱大杯现在裸车能做到多少?有没有最近提车的老哥分享一下 📒等车日记
#你最近在关注什么车用18顿的底盘改装15顿的旅居车,总长不超过6米,意思是可以上蓝牌?然后用C1驾照开吗?有没有旅居车专业的人士来解读一下 📒等车日记
海鸥内饰图发布,现在看到的价格基本都说是8-10万,套路有可能跟缤果一样,最终上市价格会便宜几千,让大家更容易接受,预测7.58-9.58,基本复合目前比亚迪各款车型的定价规律,想要低价的可以散了 📒等车日记
老头乐复古造型能否跟缤果一战? 江苏华梓车业有限公司,卡威牌,欧麦加?没听说过的企业和品牌,不知道是不是老头乐厂家,造型倒是挺别致,吸引人的,估计续航在150-200左右吧,问题是你这个电机功率就2KW,是个啥情况?大家觉得价格会是多少?
看来宋Pro是要做主打产品了,各种改款申报信息!宋plus的倒是没见多少! 另外还有其他企业品牌的插混车新产品申报信息,有没有中意的,大家可以看看 📒等车日记
长城魏牌MPV来了,又是各种魔幻名称,魏牌高山,魏牌琥爵,魏牌曼特宁,魏牌头等舱,抛开名字不说,外观大家怎么看?
比亚迪3月销量20.7万辆,比预想中的要低,今年要想完成350万辆有点难,冲击300万吧!3月份东风这波降价影响有点大!后续会 把价格继续往下拉了,不然销量会影响挺大的! 📒等车日记
看图说话,懂得都懂 📒等车日记
缤果价格一确定,海鸥立马发布,看来是在等缤果售价,看菜吃饭啊,海鸥价格基本会在7万-9万之间,配置肯定比缤果高 📒等车日记
#你对缤果价格满意吗比之前传的价格低了一些,但是还是有点偏贵,看看有没有政府补贴了
拖拖拉拉,磨磨唧唧,遮遮掩掩,五菱缤果终于要确定3月29号上市了,刚好今天27号奇瑞发布降价消息,不知道是不是有意的,还是故意的。相信其他车企也会陆续跟进的,本来电池价格已经降了这么多,按理说整车价格也是要降的!毕竟电池价格涨价的时候,各个车企都是跟着涨了。总不能涨了之后,电池降价就当做看不见?价格不调回来?如果再有一两个企业跟进,估计五菱都坐不住了! 大家29号拭目以待吧 📒等车日记
相比较其他省份,广西的汽车购车补贴来的有点晚,而且有点少,还有点……不知道该怎么说,反正有总比没有的好吧 📒等车日记
#欧拉好猫加入“降价潮”,优惠2.2万22款好猫直接降了22000,虽然比之前21款贵点,但是对比缤果的顶配,这个价格还是可以接受的,里程和配置都加了很多,现在五菱缤果很难受😣😣😣
预售价最低80800,只有333续航,这个价格出门往哪边走 📒等车日记
所谓的至高综合优惠是这样组成的,真正的优惠没有多少,无非就是玩文字游戏,蹭热度而已
好戏才刚刚开始,宋也开始降价了,去年国庆就订车,一直都没有提,销售也问了好几次,还好坚持住了,不然就成韭菜了。现在降价说明新款准备出,开始清库存车,至少应该把价格降到最开始的时候,要么就等新款上市 📒等车日记
银河L7的纯电续航公布了,89公里,应该是WLTC条件下的,换成CLTC应该在110左右,大家觉得价格会是多少比较合适
雪佛兰最高降价,全国有效,留给缤果的时间不多了,内部开了几次会?最终价格定了没?一定要想好了再发布啵
配置车型都出来了,价格就是不出,搞个99的盲订是为了看看盲订的数量,再做最后的定价吗?说明五菱对这个价格还是不自信啊,后面还有海鸥,价格定的不好真的很容易玩完啊
海洋网还会远吗?2023也准备上市,不急的可以再等等等等
这不就是博越L的插混车吗!发布之前的高调宣传,以为吉利的高端新能源会发布突破性的产品,结果看到银河L7的宣传图片,不知道该说什么。正所谓期望越高,失望也越大!吉利是不是也陷入了多生儿子好打架的怪圈,搞了一堆品牌车型。看来比亚迪今年又稳了
工信部发布的海鸥续航有两种,305和405,对比五菱缤果还是有优势的,续航出来了,价格也基本可以确定,那么价格多少可以接受 是选海鸥还是选缤果?
起亚高管怒骂比亚迪,你猜是为什么?哈哈哈
长城又申报了两款新车,如歌!枭龙!继续延续多生儿子好打架的传统,大家有什么好的名字可以推荐一下给长城的领导们
📒等车日记 去年国庆就定了21款宋,一直没提车,销售也催了几次,今天一看23款秦的价格出来,又有等下去的理由了! 23款秦价格一出来,估计不少车企坐不住了,配置加量就算了,价格还比老款低,这不妥妥的“背刺”老车主吗,最低配置的55公里和120公里都已经满足日常用车需求了。那些还喊着要涨价的车企,你们还有勇气继续涨价吗?这波操作估计要引起不小的降价浪潮,等等党们可以继续等了 话说回来,23款宋会不会也跟秦走一样的套路,如果是的话真的可以再等到下半年了,即便不是的话也可以考虑买23款秦,这样又多了一个选择
看奇瑞的介绍,对瑞虎8Pro混动做了升级,但是发动机还是用原来鲲鹏e+一样的发动机,效果会怎么样?
2月10号,2023款秦上市了,宋也卖了这么久,也应该改款了吧,什么时候能上市?