提车一周年17000公里用车分享体验

🙋🏻‍♂️情况介绍

我是2021年9月24号提的车，今天正好1周年，时间过得好快，不知不觉我的小秦已经陪伴我365天了，一起走过16610公里

我的小秦

首先说下买车背景吧，我之前一辆车是国产江淮和悦，2015年买的一辆二手练手车，也是陪伴了我5年多的时间，都说国产车小毛病不断，确实，我这个小合约从买来第一周就开始出现故障，先后换了车机、轮胎、雨刷水泵等配件，但是胜在便宜，也没有把我扔在路上，总的来说还是不错的，直到前年油价大涨，一直在找机会换一辆电车，先后看了长安、长城、零跑等小微型车，一直没有中意的，直到去年元旦那块吧，看到了比亚迪超级混动的广告，看了之后觉得一拍即合，这就是我想要的车，3月上市后找机会去了4S店做了试驾，感觉很好，不知道是不是没开过好车的原因，初次驾乘感觉很棒，动力充沛，静音，试驾车上表显才4个多，后来5月去交了定金走上了漫长的等车之路，直到9月才到了车

已经跑了这么多了

🗒 真实感受

我定的是55尊贵版，平时用车主要是充电，我这1块钱1度电，充满一次大约是7块左右，北方这个天不开空调，一般能跑55公里以上没问题，夏天最高一次开空调57公里还剩39％的电，可能我是传说中的棉花脚

用电超级省

用油跑过一次高速，到临沂来回跑了400多公里，花了也就150左右油费，表显5个，高速油耗也很满意

🔎 槽点反馈

质量方面去年冬天最冷那会，好像是零下十几度，后挡风玻璃冻坏了一次，去售后说是让走保险，厂家不认为是质量问题，打几次客服投诉也没用，后来12345解决了，服务这点不太好，修好玻璃还给刮了好多划痕，又给点的漆，后备箱壳子里的碎玻璃现在还有没弄出来的，售后确实不太好

14000公里动力受限

还有一次，今年夏天出现了几次高电量Ev模式突然变成HEV模式，中间好像失去动力，后来过了两天一下午出现三次动力受限，后来去售后说是有个高压连接线有问题，给换了，到现在使用良好，一直正常

2辆小秦一起充电

✏️ 独家秘籍

这个车充电是真的省，百公里也就11度左右的电，亏电油耗大约4个，高速也就5个吧，动力充沛，加速线性是油车没法比的，总得来说就是一辆好车，销量足以证明大家的认可

2保结束

昨天刚2保过，这一年来感觉比亚迪售后服务比以前好多了，可能是真的要崛起了吧，总得来说用车还是比较满意的，老百姓用车就图个实惠，性价比高，希望国产车以后越做越好

感谢圈主“塞格尼斯”推荐