我相信选择WE版客户都纠结过这个问题,这个答案肯定根据自身所处的用车环境有不同的最优选择。自己本身也纠结了很长时间,自己一直偏向86版本,但是经过一个月的深思熟虑,先说我的选择WE100。

大爱黑武士
先说为什么我不推荐86,不管是抖音、B站还是其他门户,其实大部分博主都在推荐we86版本,86优势在于3.8的加速及更好的操控体验四驱(电门灵敏度,更多的驾驶模式),但是请大家思考一下,在你决定不买油车,要买电车的时候你最先想了解或者一直在了解的到底是什么?真的是加速和四驱么?还是续航多少?续航达成率多少?

先说加速,很多博主再说油车时代3秒级加速都是百万性能车,电车只需要20-30万就能享受到百万油车的加速,这点说的没毛病,不否认,但是我想说油车的逻辑不能直接照搬到电车,电机想做到3s级太容易了,汽车想从6秒做到3秒太难了,现在国产电动车3秒级一抓一大把,况且大部分人用不上,我敢说百分之80的人就算买了86,也不会一直用运动模式来开,当然了如果你准备用这个车下赛道,跑山你更应该选择86。目前100版本6.9秒的加速在市内及高速完全够用了,电车的特性电机低扭爆发强,虽然车重但是0-100加速不会比油车差,目前56e基本也是这个加速成绩,极氪虽然宣传猎装轿跑,实际上还是偏舒适,3秒也只能搞搞直线加速。

再说四驱,地处北京,一年两次雪,市政除雪都很及时,我觉得四驱的优势在北京我用不上,如果地处东北,大雪天气较多,那四驱匹配雪地胎是你最优的选择,真的大雪单纯的依靠电动四驱并不靠谱,开慢点,提前预判靠自己才是最安全的。

再说为啥选择WE100,首先零百加速这几年基本都是三秒级,这几年电动车的发展并不是围绕在加速性能,而是更长的续航,从300-400-500-600-700,712的续航是目前电车的第一梯队,今年出的新车也不过是700多公里的续航,续航能给我们带来什么,第一安全感(冬季衰减后续航更长,长期使用5-7年后电池衰减风险),第二更舒适的驾车体验(不用考虑空调,座椅加热,按摩等额外耗电)以及更好的露营外放电体验(不用担心额外放电的几度甚至十几度的耗电)

买电车我们肯定最先想到的是续航是多少?实际续航又是多少?北方还要考虑冬季续航打几折?电池衰减怎么办?
按北京气温条件来说,春夏20-35度来说
WE86懂车帝数据基本应该能跑到420左右
We100懂车帝数据在600左右
冬季0--零下10度
WE86懂车帝数据300左右
We100懂车帝数据420左右
按照以上数据,三元锂电池不建议满充满放25-95%这个区间也就是实际使用70%续航
夏季:
WE86续航300公里左右需要充电
We100续航420公里左右需要充电
冬季:
WE86 210公里需要充电一次
We100 294公里充电一次
按照官方三电质保低于70%进行维修,保证不低于70%也就是
夏季
We86续航210公里需要充电
We100续航290公里需要充电
冬季
We86续航150公里需要充电
WE100则是210公里需要充电

最后总结:
南方有家冲推荐考虑we86,而且南方充电桩建设比较好,不用考虑续航焦虑。
年轻人,没孩子,自身爱好激烈驾驶,喜欢跑赛道推荐86
除以上两种情况我都推荐购买we100,极氪的驾驶风格和调教,以及大空间其实都是偏家用的,6.9秒完全够用了,用我们摩托圈的一句话来说,骑帅不骑快,百分之八十的交通事故都是因为快,骑得快不牛逼,骑得久不出事儿才牛逼。
