与黑狗的那点事儿

贴膜后的定妆照

选车阶段

家里已有一辆比亚迪唐80，是第一批比亚迪混动车主，这车动力过剩，陪着我跑过新疆西藏，在高原上动力胜过一众大排量硬派越野，从没有把我扔在半路。但是底盘不够高，四驱越野能力弱，混动续航里程不够长，14万公里总担心哪一天会把我扔在半路，总感觉不踏实，于是慢慢有了再买一辆的想法。需求主要有可靠性好或者销量好，底盘高，储物空间多，动力要充沛，需要四驱，最好带锁，如果能省油最好，价格适中，不能太贵，要有一定的智能化配置，毕竟都这个年代了，也不能太原始。

先后关注过坦克300，魏派拿铁DHT，比亚迪宋PLUS DMI，哈弗H9。

坦克300曾经下过订单，214000多号，取消订单的原因是过于专业的配置在日常的通勤中是个负担，价格略高，油耗高，玩具属性太强，花太高价钱买个玩具有点太任性了。在经过两个多月的犹豫后，退订。

拿铁DHT，新上市，很省油，开起来很舒服。但是销量太低，后期维修保养以及残值过低，没有备胎，混动系统的可靠性有待验证。毕竟全国的跑可靠性很重要。

宋PLUS DMI，动力响应快，噪音控制好，但是等车周期过长，没有备胎，底盘高度不够，储物空间少，没任何优惠，最恶心的是4S店的销售爱答不理，作为比亚迪唐老车主，我试驾个车还得看他们脸色。

哈弗H9，从功能性角度看完全满足我的需求，底盘够高，空间够大，开起来也足够舒服，维修保养也方便，有销量做保证，但是价格略微超出了预算，毕竟更多的时间是用来通勤的。

定车用车

选择大狗主要看中这么几点：1，动力够用，急加速的动力响应虽不能和混动唐相比，但是也不算很弱。2，储物空间够用，前排储物空间丰富，方便存储各种小物件。3，座椅舒适，有通风加热，有腰部调节，后排座椅软硬适中。4，底盘高度够，最小离地间隙有20㎝，能够应付绝大多数的恶劣路况，原厂配置准AT轮胎和全尺寸备胎，更能保证通过性。5，智能辅助配置够用，在超长途奔袭时，这些智能辅助配置可以大大降低驾驶疲劳感。6，价格合适，全部落地17万4，处在预算范围之内。7，油耗可以接受，2.0的机器，四驱，综合油耗控制在10个左右，市区通勤不到11个，符合预期。8，外形硬朗，3/4刻度定义正好符合我的用车需求。

但车也不是完美符合心理预期，主要有以下几个方面：1，后备箱空间太小，长途自驾不够用。2，下车踏板碍事，上下车多此一举，特别是下车时容易蹭裤腿。3，外形虽然硬朗，但是年轻化特征明显，对于我这个中年油腻大叔来说，即使是黑狗也略显不够沉稳。4，内饰用料塑料感强，中控和门把手偶有异响，特别是主驾门把手，一拉有咯吱咯吱响声。5，双离合变速箱在低档位换挡时有顿挫，特别是油门很轻的时候。6，行车记录仪的TF卡位置反人类，安装不方便。7，导航语音控制有bug，无法语音选择目的地，还出现过导航到一半退出app的情况。8，音乐和收音机没有单独且明显的关闭按钮，需要适应。9，长期间不启动发动机的时候，电池电量容易出现过低报警，需定期发动车子给电瓶充电。

但是这个车的品质对得起这个价格，只讲缺点不讲价格都是不负责任。

用车配件

买车后为了能够满足长途自驾需要，购置了以下小配件：1，车顶行李架，300一对，不是最便宜的，主要也是从质量和可靠性考虑，太便宜怕高速跑一跑掉了，会有安全风险。2，汽车脚垫，先是花了65买了一套丝圈脚垫，很薄很软，经常打滑，用了两周给扔了。后又购置了一套tpe全包围脚垫，非3W品牌，质量一般，不过能用。3，车顶箱，原来就有购置，只不过重新喷成黑色，颜色与车身一致。4，全车龙膜。膜的质量可以，施工也很规范。5，底盘装甲，淘宝销量最高的那个品牌，施工就是个垃圾，合作店铺要不推诿，找各种借口不干活，要不就是胡乱喷涂，车漆上都喷上了装甲涂料。6，中控榉木纹装饰件，主要是看着原来的钢琴漆长期使用会有指纹和刮痕，装一个看着也好看一些。7，五匹车载手机支架，很牢固，好用。8，晴雨挡，下雨天开窗开车可以通气，车里应急睡觉也可以通气。9，底盘护板，200多的铝镁合金，够用，抵挡一部分撞击，力度太大的撞击，就是钛合金也不行。10，10吨拖车绳一根，户外移动电源一套，电动千斤顶扳手套装一套，对讲机等其他自驾装备都是原有，并未新购。

后记

车子买回来开了三个礼拜就因为疫情被封闭了，哪里也出不去，解封后陆续开始上下班溜车，但依然无法长途自驾。买车四个月，一共才跑了2000公里。但这个里程足够让我了解和熟悉一辆车子的特点。虽然不够完美，但是它对得起这个价格，他满足了我的需求，这就够了。总不能既让马儿跑，又不给马儿吃草。既要十来万的价格，又想要三四十万的配置，咱不能太贪了。