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    博学多才的健康德鲁7h

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天 08:53
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    从提大狗开始到现在,为了完善狗子的隔音,经过了几次折腾,我的狗子终于解决了箱体共振,低频震动,胎噪太大,风噪太大等各种问题。现在的狗子隔音媲美20-30万轿车水平,一点不夸张。 胎噪依然存在但是已经和轿车水平一般,而不像是一个att胎,更像一款静音胎。 过减速带或者坑洼,低沉的咚咚只出现在高速,80以下,很轻微,甚至没有。 发动机噪音也很小了30以下听不到发动机声音。 风噪反而是现在最突出的,70-80的时候开始出现风噪,110以上有一些,跟轿车差不多。130以上更明显,倒是也可以接受,不让人烦,也属于正常水平。 箱体共振的那种嗡嗡声,明显小了很多,只在粗糙的柏油路会出现,比以前走好油面路都小的多。 这是在原厂不好的减震和att胎的基础上做出来的效果,att胎抗造耐磨,我是没打算换的,所以一直在此基础上解决噪音问题,后期可以考虑换减震,到时候行驶品质会更上一个台阶,不过也不那么迫切了,毕竟现在的隔音效果已经很满意了 从最开始的密封条,底盘装甲,叶子板装甲喷涂,到尾箱隔音,后来又做了四门,底盘,尾门,再到四轮隔音,最后这次的内轮毂,外轮毂加厚隔音,发动机舱隔音。(期间还买了植绒胶带,把胶条和容易出现异响的地方都贴了,有一定的减少异响的效果,但不能完全解决)感觉除了仪表台和顶棚其他都做了,这两个地方是不太敢做的,本来大狗塑料多,怕异响更多。 大狗逼着让我学会了汽车隔音?!

    通过做大狗隔音,我掌握了汽车隔音的诀窍图1通过做大狗隔音,我掌握了汽车隔音的诀窍图1
    通过做大狗隔音,我掌握了汽车隔音的诀窍图2通过做大狗隔音,我掌握了汽车隔音的诀窍图2
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    尾箱门隔音😂😂😂图3尾箱门隔音😂😂😂图3
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    做了隔音有很不错的效果,所以这次把剩下的底盘隔音也做了。大狗原车底盘主驾和副驾各有两条一掌宽的沥青止震板,后座两大块沥青止震板,厚厚的两层的隔音棉加一个整车一体式的毛毡。还是很厚道的但是车体太大,给人的感觉还是差点儿,尤其是过坑洼不平的路面和过减速带的时候那种直杵的感觉“哐”,“哐“。这次做完底盘隔音以后我开了一圈试了试效果,感觉比做之前有了明显提升,主要体现在: 1.路上细碎的震动减少了很多,尤其是柏油路接缝那种,过滤了很多,但是没有完全过滤掉,应该是减震的问题了(没钱搞了,一套下来几万)。已经很好了,行车质感有了。还要什么自行车! 2.过井盖无论是凹陷的还是凸起的,都会让你知道过了个井盖,但是没有什么震动,也没有什么声音,只是知道压过了个井盖。质感就体现在这里了。 3.过减速带,60以下的速度,基本上是咚咚,或者哄哄。有一定的厚重感。而不是以前的咣咣。我用65的速度过了一遍,还是咣咣,但是比以前小很多,腼腆不少。 我这次还是在网上那家店买的隔音材料,一个底盘套餐(有指定店安装),我又自己加了四个二代好的止震板(双层中间夹一层铝皮)放在四个座位脚下位置(跟大能的差不多了,价格上),其他地方都是便宜的一代产品(一层丁什么玩意)。隔音棉店主推荐的带一层止震(丁基什么玩意)的隔音棉全车用了6块有一点点剩余。相当于两层的止震板吧。算上里面的人工费,这底盘隔音一共花了1600多。 我这也算是全车隔音了,大概花了5000左右,提升还是明显的,10多万的车,行驶质感有20.30万车的感觉了,物超所值。

    最后一次隔音,底盘隔音图1最后一次隔音,底盘隔音图1
    最后一次隔音,底盘隔音图2最后一次隔音,底盘隔音图2
    最后一次隔音,底盘隔音图3最后一次隔音,底盘隔音图3
    最后一次隔音,底盘隔音图4最后一次隔音,底盘隔音图4
    最后一次隔音,底盘隔音图5最后一次隔音,底盘隔音图5
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    都是大狗的真实油耗图1都是大狗的真实油耗图1
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    安装防虫网图1安装防虫网图1
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    从订大狗之前就看过懂车帝大狗拆车,发现大狗的隔音做的是相当差。于是在订大狗以后就开始琢磨着给它改装隔音,但是网上好多说隔音没什么效果,做了也是白做。并且干汽车装具的朋友也是这么说,让我就萌生了退意,刚提到车没有打算做隔音了。但是我的大狗在驾驶的过程中出现了腔体共震,并且压迫耳膜的情况,让我很难受,开十多分钟车,头就晕。于是跟哥们儿的大狗对比,和哥们一起开到4S那理论,并且用他们的试驾车做对比。我俩都明显感觉我这个车噪音比较大,尤其是发动机舱传来的震动引起的座舱整体共振,十分明显。4S的试驾车怠速都比我的车安静许多。在4S那百般推诿,拒不承认下,无奈只能自己解决! 所以在此情况下,我又想起来做隔音。 本着不浪费,不多花冤枉钱的原则。开始分步给大狗隔音止震改造 第一次: 1.底盘装甲喷涂+叶子板。 2.后备箱隔音止震。 解决一部分底盘震动,解决一部分尾箱震动。缓解腔体共鸣。 大狗的原车,底盘白白的铁皮,叶子板只有中间少的可怜的一个小长方形装甲喷涂。 在网上买的固特威橡胶+树脂混合型。10瓶,加上工费694。底盘喷了6瓶(厚厚的,两遍),四个轮子,一个轮子1瓶(大狗叶子板很大)。 同时在网上对比买了相对便宜,但是质量很好的平静品牌隔音棉止震板,做后备箱隔音。 到货以后,确实不错,连装具店小哥都说这东西真不错,价格比大能低了很多很多,质量也很好。 第一次,只做了这两样,做完以后,腔体共振得到了很大的缓解,但还是有点,没有了压迫耳膜的现象。行驶品质有了一个不小的提升,尤其是过坑洼的地方,有了一丝厚重的感觉,不再是那么单薄的感觉了。但是还是10多万的那种底盘感觉。 腔体共振还没完全解决,解决了底部的部分问题后,共振有改善,但是车侧面的问题又凸显出来了,在有卡车或者重卡在旁边经过的时候,会带动着车内跟着共振(当然都会受影响,对比以前我的两个车,对大狗的影响更大,更明显)。结合拆车视频看到的大狗四门几乎没有隔音可言,我决定再做一下四门隔音。 今天做完四门隔音我又跑了一圈,0-40km的时候,大部分是只有发动机转速的声音传进来。40-70km的时候,主要是胎噪的声音。70-90km甚至100km的时候,开始有轻微的风噪了(对比以前没做隔音的时候,小了太多,以前80左右大狗风噪就很明显了),并且风噪需要来自玻璃这块,没有双层夹胶玻璃,这个无解(我已经自己贴过一层密封条)。 总的来说,大狗做隔音效果很明显,也很有必要。因为它啥也没有,所以做隔音的效果要来的好,感觉行驶品质从10多万,提高到了30多万。(当然由于没做底盘隔音止震,在过颠簸路段的时候还只是有一些改善,一般柏油路的时候质感真的有30多万的感觉了。) 最后,感觉目前只剩下了发动机转速的声音(不算噪音,有点美系车那种发动机声音传进来的感觉,个人蛮喜欢的,再加上拆中控做发动机舱隔音会引起不必要的异响,所以不打算做这里了),还有就是剩下胎噪,这个声音也可以接受,如果不接受可以换米其林静音轮胎,绝对能解决。但是又舍不得抗造的At胎,所以我也不打算改了。 目前只有再加个底盘隔音的打算,进一步提升一下行驶质感,尤其是过减速带的质感(后期有钱了再搞)。 以上是我对于大狗隔音方面的个人感受,希望对车友们有所帮助,少花点冤枉钱,有针对性的解决问题。也希望给大狗做过底盘隔音的车友,告诉我效果如何?

    大狗隔音改装图1大狗隔音改装图1
    大狗隔音改装图2大狗隔音改装图2
    大狗隔音改装图3大狗隔音改装图3
    大狗隔音改装图4大狗隔音改装图4
    大狗隔音改装图5大狗隔音改装图5
    大狗隔音改装图6大狗隔音改装图6
    大狗隔音改装图7大狗隔音改装图7
    大狗隔音改装图8大狗隔音改装图8
    大狗隔音改装图9大狗隔音改装图9
    大狗四门隔音效果图1大狗四门隔音效果图1
    大狗四门隔音效果图2大狗四门隔音效果图2
    大狗四门隔音效果图3大狗四门隔音效果图3
    大狗四门隔音效果图4大狗四门隔音效果图4
    大狗四门隔音效果图5大狗四门隔音效果图5
    大狗四门隔音效果图6大狗四门隔音效果图6
    大狗四门隔音效果图7大狗四门隔音效果图7
    开始做四门隔音图1开始做四门隔音图1
    开始做四门隔音图2开始做四门隔音图2
    开始做四门隔音图3开始做四门隔音图3
    更新系统后油耗图1更新系统后油耗图1
    你们的狗子也是这样么?图1你们的狗子也是这样么?图1
    你们的狗子也是这样么?图2你们的狗子也是这样么?图2
    早晨车少,几乎没怎么刹车图1早晨车少,几乎没怎么刹车图1
    早晨车少,几乎没怎么刹车图2早晨车少,几乎没怎么刹车图2
    早晨车少,几乎没怎么刹车图3早晨车少,几乎没怎么刹车图3
    早晨车少,几乎没怎么刹车图4早晨车少,几乎没怎么刹车图4
    我目前的最低油耗图1我目前的最低油耗图1
    我目前的最低油耗图2我目前的最低油耗图2
    我目前的最低油耗图3我目前的最低油耗图3
    大狗的压迫耳膜问题应该是四门图1大狗的压迫耳膜问题应该是四门图1
    大狗的压迫耳膜问题应该是四门图2大狗的压迫耳膜问题应该是四门图2
    大狗的压迫耳膜问题应该是四门图3大狗的压迫耳膜问题应该是四门图3
    大狗的压迫耳膜问题应该是四门图4大狗的压迫耳膜问题应该是四门图4
    大狗的压迫耳膜问题应该是四门图5大狗的压迫耳膜问题应该是四门图5
    给大狗装护板装甲图1给大狗装护板装甲图1
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    2021-07-24
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