🚘个人介绍
我是2020年11月29号提了一辆五菱宏光 Mini Ev 网红小神车,是一代170续航高配38800款的,当时买这个五菱新能源车的时候青岛这边政府补贴6000元,4S店优惠减免1000元,后排分体300元也没要,裸车31800+保险2700+挂牌130,合计落地也就三万四千多点,香的一批昂



📊 能耗小结
100%跑了42公里剩62%电(运动模式底板电),这个再也正常不过了。

运动模式底板电情况下,耗电接近3倍。
本来不想测试,青岛锅贴子说我车电池严重亏损,那就来个小测试,验证一下,平路跑全程40码速。

1%格电跑3.5公里,估计能到4。
📚 节能技巧
开慢点,匀速行驶,省电。电动汽车的长期电池寿命取决于电池容量。容量越大,电池寿命越长。良好的驾驶习惯也有利于延长续航里程。电动车开得越快,风阻越大。25公里/小时以上的速度大多有风阻,40公里/小时以上的风阻非常明显。如果风阻大,续航里程会缩短。电源向电动车辆的驱动电机提供电能。电机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置直接驱动车轮和工作装置。你开得越快,电动车的电池、调节器、电机和轮胎基本上都有不同程度的发热,尤其是调节器和电机有明显的发热,而这部分电能就是废热。加速时频繁刹车起步,直接转向终点,基本浪费电能,缩短行程。匀速行驶可以得到最大的距离。接近路口时,放开车把,让车自然滑行减速,这样比直接在原地刹车减速节省一点电能。开车时,不必一味追求速度。你应该匀速行驶,而不是忽快忽慢。如果出行环境不允许,或者下雪天路面湿滑,应尽可能避免频繁刹车和启动,这样可以延长电池和电机的寿命。值得一提的是,观察到电动车在中速行驶时,在速度不变的情况下最省电。