ID6电量显示问题解决啦，给类似情况车友借鉴

2022年三月中旬确定购买ID6Xpro版本，联系几个4S店购买，最终以满意的价格订车，2022年2月中旬生产下线，出厂带HUD和360.因出差一周多，3月底提车。

21款pro极致版，出厂加了HUD和360(两个配置真好用)，现车。目前已经行驶一千出头。成都温度比较适合，绕城和快速路居多，平均车速能到35。综合电耗13出头，续航能到600。

提车后自己充电前三次，提车时满电。三次充电均是充到90%。

每次充电都是到最近的同一个特来电快充站进行充电

充电站

第一次从26%充到90%。快充。

第一次充电静置后

第一次充电图片

放置五小时后变成了98%。

很是担心如果充电充满，电池就爆炸了，打了官方400电话沟通，400让4S点售后专程回复电话解释原因：说可能是电池学习，还有可能是电池电量显示和里程显示是动态变化的。说不放心可开到4S店进行检测。

决定再充一次电看看情况。

第二次充电16%充到90%。

第二次充点前

充电开始

充电完成

完成图片

静置后显示

放置五小时后，电量变成了99%。

发现电量变多存在问题，也不是偶然原因。

周末到4S店进行检查

4S店检查

检查结果没有问题。重新刷了一下电池管理系统。应该是电量学习匹配的问题。

第三次充电32%充到90%，放置五小时后，电量没有变化。

第三次充电开始

车机显示

充电完成

充电完成车机显示

静置后显示正常了

问题终于解决了。

通过充电计算，电池83.4度系统应该有保护电量。

4S服务很不错。

给有类似经历的朋友借鉴，祝福路过、点赞、评论、转发的车友一切顺利！