小改之座椅通风

�写在前言：阅读以下内容先达成共识，本文只讲产品本身。

随着夏季的到来，没有座椅通风，背部闷热又成了咱这个车系永远的痛。

�在4月30号下定决心，�趁着五一假日的空当，安装一个座椅通风试试水。

当我们下定决心。改装座椅通风车会经历些什么呢？以及我们能够享受到什么？以下两个问题在后续的篇幅中会详细分享。

不做选买的推荐，直接略过该步骤。

施工步骤（简易版）

①拆下对应座椅，我算是。洗车洗的很仔细了，看不见的地方依旧脏~

②欣赏一下“白座椅”？

③海绵打孔

④安装调试：

座椅打孔是拆一下原车座椅皮送往门店的合作施工点，最好选择机器打孔孔位非常的匀称整齐让强迫症患者感到舒心，座椅皮打孔的步骤没有看到，单个座椅全程历时5个小时。

成品展示：

这次对于整次改装都是非常非常满意的，成熟的技术，细腻的工艺，负责任的态度，以上在产品图片都有所反馈。

产品体验：

优点：

①如上所述；

②截止到今天经历了4个日夜。刚好两天。低温两天高温，能够将臀部及背部多余的热量吸出，终于不用再酷暑中苦苦煎熬，再也不用担心汗流浃背。

缺点：

①这一点和优点中的②可能会有些冲突，并不是自相矛盾，可能在前期了解的过程中部分商家宣传以及自我预期设定有关，如果对于该产品的期望值过高，请谨慎改装。其能够达到的程度仅限于不热，并不代表背部会透心凉，在室外38~40度的环境下用车依然能够感觉到背部及臀部有热量，但相对于没有改装的情况下，改善了太多太多；

②臀部与座椅接触位置和改装后的电机比较接近，当风速调到三档时，会明显的感觉到共振，这4天用车去洗手间🚾的频率高于以往，这种情况在座椅的高度以及倾斜角调到一个特定的阈值会抵消（降低）共振，从而达到一个几乎无感的状态。这个共振在车开起来的时候是完全感觉不到的，即便你不进行任何调整。

③这一点纠结了很久，到底是写还是不写呢？最终觉得还是写出来吧。有关于后改的座椅通风会有一定的噪音，这个噪音也是和第2点一样，在车开起来的时候完全感觉不到的，在驻车状态下座椅三档通风声音有点类似于我们车空调开到6档这个声音。

写在结尾：

�在进行购物前，我一般会明确自己的需求，然后再根据需求去对商品进行匹配。这样的前提下。经过多重对比，最终选择了一家进行施工。对于文中所提到的缺点，店家有和我明确进行说明，我是在施工前就能够接受，文中指出并不代表不接受或者吐槽，只是对于真实情况的陈述。

总结：

非常好的一次改装体验。完美的解决了夏季出行的痛点。能够接受缺点的可以进行改装，不能够接受，真心不建议改装。

�用车小技巧：如果你也觉得车辆过于颠簸而想去个改装避震，不妨试一下将冷胎胎压调至2.4bar

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