正好有时间整理一下选择拿铁DHT的一些原因,也感谢平台 给我们一个机会来表达自己的想法。3月18日凌晨发改委已经进行了新一轮的油价调整,虽然92 #汽油没有夸张到真正进入9元区间,但是目前这个高昂的价格,还是逼疯了一批车主。可能是由于细水长流,每天都在 用油,所以大家对油耗特别敏感, 反而在别的方面倒是大方的很

大家总喜欢在油价上较劲
涨价前夕,各种排队加油,基本是水泄不通,路上车尾红灯 一片

排队如长龙
可见,油耗对一辆车来说,绝对是消费者关注的重中之重(当然,一些纯粹玩的车以及不差钱的主我们就不说了)。而魏牌咖啡系列车型采用的长城柠檬DHT架构,它是一种高 度集成、高效能、多模的油电混动架构,是目前最先进、最具前瞻性的新能源技术之一,它拥有一个混动系统,两种动力架构,三套动力总成。

柠檬平台
我们的拿铁DHT,则采用的是双电机HEV混联拓扑结构,搭载了1.5T DHT发动机。
低速状态下,车辆完全用EV模式,既省油,又安静。
中速情况下,则是发动机与驱动电机串联模式;高速情况下是采用并联的,发动机与驱动电机并肩作战,提供最佳的动力。
具体在路上行驶,给我的感觉就是真的省油,我以前的车也是1.5T的SUV,油耗是这样的

以前的油耗
或许你会说我不会开车,不可能开出这么高油耗来。
但是现实很打脸, 现在开拿铁DHT油耗是这样的

我的最低油耗
这是我自己真真切切开出来的油耗,直接降了10个油啊更别说还有些人开出来的更低的,像这样的

别人的油耗
还有这样的

还是别人的油耗
还有些是直接将油耗开到了3点几。我还在继续努力练就黄金右脚,希望早日将油耗开进4以内,到时候再来发帖庆祝。
说了这么多, 最终浓缩成几个字:这个车真省油,买就对了!