秦plus D-mi 车速与发动机转速（实测）

2021年5月份订车D-mi120公里旗舰，裸车价+5千多保险，全款无任何其他费用，8月份提车，目前使用半年左右，平时充电较多，总里程7000多公里，HEV里程2000多公里。

进入冬季以后气温降低，纯电里程缩短，经常使用空调，发动机会强制启动，所以使用混动机会较多，而秦plus D-mi这款车并不显示发动机转速，同时也看到很多车友油同样的问题，所以抽时间做了个不严谨的测试。

测试环境车况：模式HEV+ECO，SOC＞70%智能保电，空调26℃ 一档，气温-13℃—-17℃。

测试车速为车辆巡航定速值，与实际速度可能不符，数值仅供参考。

下面为测试过程：

首先在行车3公里后开始测试，可能是因为车外温度较低，同时使用空调车内温度没升上来，停车怠速为1419、1422

开空调怠速1

开空调怠速2

接着直接定速40公里/小时，转速为1403左右。

定速40公里/小时

定速50公里/小时，转速为1410左右。

定速50公里/小时

定速60公里/小时，转速为1407左右。

定速60公里/小时

定速70公里/小时，转速为1424左右。

定速70公里/小时

定速80公里/小时，转速为1409左右。

定速80公里/小时

定速90公里/小时，转速为1393左右。

定速90公里/小时

定速100公里/小时，转速为2242左右。

定速100公里/小时

此时测试完成，这时等了一个交通信号，再次开车是发现转发发现了变化。

第二轮此时接着开始：

过交通信号后发现转速下降了，马上靠边停车，怠速显示1104。

怠速

紧接着继续

定速30公里/小时，转速为1109左右。

定速30公里/小时

定速40公里/小时，转速为1111左右。

定速40公里/小时

定速50公里/小时，转速为1117左右。

定速50公里/小时

定速60公里/小时，转速为1122左右。

定速60公里/小时

定速70公里/小时，转速为1116左右。

定速70公里/小时

定速80公里/小时，转速为1111左右。

定速80公里/小时

定速90公里/小时，转速为1115左右。

定速90公里/小时

定速100公里/小时，转速为2250左右。

定速100公里/小时

定速110公里/小时，转速为2482左右。

定速110公里/小时

定速120公里/小时，转速为2714左右。

定速120公里/小时

完整测试结束，结果：

测试结果

为什么两次不一样，欢迎大家点评！