AI车有观点－初试辅助驾驶

我在去年11月2日，就是在等车2个月后喜提爱车 AION S Plus80科技版。随后的每个工作日爱车陪我夫妻二人，在本市的二个行政区往返40余公里上下班，路程有市区拥堵路段和城市快速路段。我在城市快速路段很喜欢使用ADiGO辅助驾驶的车道保持和自适应巡航功能，设定车速80公里／小时。车道保持让爱车自动保持在车道中间，不左不右，省心省力，哈哈，不用手动调方向了。我想换车道打方向盘时，系统也不会与我挣抢方向盘。还是最爱自适应巡航功能，让我不需要再去控制电门踏板，减轻了右脚的疲劳。在该巡航状态下爱车自行定速或视路况减增速行驶，在跟随前车行驶时会保持已设定的安全距离，在红绿灯处还能跟随前车实现自动启/停。就是停车减速时有些猛烈，起步时有些缓慢。是不是挺好玩的，验证了车友说的＂象个大玩具＂。

ADIGO 2.0智驾辅助系统，我刚开始用也是很紧张的，时刻准着接管驾驶，生怕出现意外，但还是坚持使用，用多了，熟悉并了解了辅助功能，有了信心，就渐渐放下心来。越用越熟练，越用越喜欢。

友情提示：使用＂智驾辅助系统＂时，不可大意，该系统只是辅助我们驾驶，我们才是主导的驾驶人。

切记切记，安全驾驶记心上。

附上文中提到的城市快速路图片，请大家欣赏一下。有兴趣的车友猜一下路名，是四个汉字的名称呦！

我的爱车

去年底，Aion APP 上的数据。

每天通勤必走的滨海大道