改装蜗牛喇叭 送给小泽圣诞礼物

改装原因 车跑了快9300公里，从提车到现在说实话奕泽的喇叭我没按过几次，但每次按喇叭的时候心都会很塞，毫不夸张的讲，感觉像个电动自行车喇叭一样，导致后面基本就没怎么再按过喇叭了，在路上需要按的时候滴滴人家，人家以为后面一个电动车，压根就不让，这个时候真的没法淡定了，加上路上万一紧急情况需要喇叭声提醒警示，要是别人听不见就完蛋了！之前在车友圈看到奕泽车友换喇叭的，我又和车友聊到喇叭这个硬伤问题，感同身受啊，原厂喇叭只有一个，声音也太小了！终于对自己狠一下，少吃几斤肉减减肥，心里痒痒的等不了了，趁休息的时候，直接去汽修店把奕泽喇叭换了。

价格对比 欧声的蜗牛喇叭网上一对是130元，价格倒是不贵。我查了一下发现这个公司做的喇叭还算可以吧，网上蜗牛喇叭有很多种，便宜的三四十块，稍微好一点的一百块左右也不错，秉着大家认为贵的就是好的，一次到位，挑了个一百多块的，因为下定决心换掉原车喇叭，所以我都没等到自己网上去购买，多花了几十块钱在实体店购买的，有需要换的朋友可以自己网上买喇叭，然后去汽修店付工时费更换，一般汽修店工时费差不多50元左右，（如果4S的话我也问了差不多工时费100元）总花费下来差不多200元左右可以搞定。

改装过程 我把奕泽开到店里，和老板说完换喇叭诉求，马上就安排工人施工了，师傅看了下，他原本以为可以在水箱框架上面拆板子，就直接更换，结果不行， 我那不拆前保险杠的美梦破灭了！师傅开始拆卸保险杠卡扣与螺丝，整个过程师傅都很小心，弄得很细致，因为卡扣可能卡的紧，师傅拿着小螺丝刀一点一点的弄开卡扣，差不多20来分钟终于把前杠拆下了，上面说了，原厂的就是一个单喇叭拆下来后，接着师傅开始装蜗牛喇叭，因为原车一个喇叭一根线，师傅本不想破线，看能不能找个对插的，结果没找到配件，不破线的愿望也跟沦陷，因为没有合适的插扣，所以只能破线安装了，接线也迅速，原厂喇叭线破皮接出来一根线就可以，接上改装后的蜗牛喇叭，通电后，师傅叫我试下音，是叭叭的声音，再也不是之前那雅迪电动车的感觉了，蜗牛喇叭这声音杠杠的，感觉整个车都提升了一个档次，哈哈……后面的就简单了，先是固定双蜗牛喇叭位置，因为喇叭后面是水箱，师傅担心会顶着，在后面垫了海绵，说是起个防护措施。喇叭装好后就是前保险杠安装了，这个比拆的时候简单，位置对准卡扣直接安装，最后螺丝拧上就完事了，完美的复原了，改装了蜗牛喇叭的小泽，我越用越喜欢。再也不是滴滴声了，当然也不会路上没事就按喇叭，礼让行人是咱中华儿女的优良美德（嘿嘿）

注意事项 其实个人觉得最好的改装蜗牛喇叭时机就是4S店装雷达或需要拆保险杠的时候就一起更换了，只不过当时小白一枚，啥都不懂。 还有就是更换喇叭的时候要拆前保险杠，左右轮眉也需要把卡扣卸掉几个，一定要提醒拆卸师傅耐心点，不要弄坏就糟心了，还有一点是螺丝卸完的时候，前杠拿下来之前一定要告诫师傅先把前车标内雷达的线束插头卡扣先松掉，万一师傅忘记，扯掉就扑gai了，不管他知道不知道，多提示下没有坏处的（这个也是好心的车友特意告诉我的，感谢，哈哈）

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