冬季续航能耗实录-11月份用车报告

🚘个人介绍

我的小车是2021年4月份买的，宏光mini马卡龙，170km续航的，三元锂电池版。位置在河北省的一个小城市，平时使用场景就是市区短途代步，上班，买菜，接送孩子，装了充电盒，充电方便。

📊 能耗分享

❤️使用频率还是很高的，每天都用，上个月一共启动252次，也就是说，平均每天我启动了8次。

❤️一个月行驶里程是577km，平均每天里程数是19.22km，可以看出来我都是短途代步。

❤️充电次数10次，平均3天充一次电，冬季比春秋季费电，以前一周充一次电就够了。我的充电习惯是电量低于50%的时候，再用一天就会充电，基本上都不会低于40%。电池是三元锂电池的，据说不如磷酸铁锂的稳定性高，所以我一直保持好的充电习惯-浅充浅放✌️。

❤️�总共充电51小时，所以每次充电基本上5个小时就充满了。充电量是57.27度，大概一个小时一度电。

❤️算一下电费。居民用户🈷️用电量在180度以内的都属于第一档。

高峰时段：14:00—17:00；19:00—22:00

平时时段：8:00—14:00；17:00—19:00；22:00—24:00

低谷时段：0:00—8:00。

我的充电时间基本上是19：00以后，正好赶上高峰时段。

所以上个月的电动车充电费用是：

0.55×52.27=28.75元

竟然都不到30块钱，太省钱了吧，有点感动

📚 节能技巧

冬季我也总结了一些节能技巧分享给大家。

💚开车速度尽量平稳，不要时快时慢，如果猛踩加速会让电流很大，这种情况是很费电的。

💚养成好的充电习惯，尽量浅充浅放，不要让电量快用尽了才充电。

💚如果车内低温需要开暖风，就不要一直吹，车内温度上来以后及时关闭暖风。

💚有条件的车主尽量不要把车停在室外，因为低温也会让电池掉电。

📉能耗小结

冬季的电池确实不如其他季节了，续航有所减少，大概打个八折吧，如果再开启暖风，续航就打个六折，但是170km的续航，冬季至少也能开100km，完全够用了。只是充电频率比以前高了一倍，从一周一充变成3-4天一充，但是哪个电车到了冬天续航不减少呢，而且，不管怎么算，这能耗折合下来的费用也比油车省啊

电量63%，续航还能跑99km

最后，感谢圈主為了妳推精！