分析下海豚车主群体和埃安Y车主群体的差异

先说说为什么发这个贴。

同样是转单的告别贴，一边和平讨论，一边口水横流，差别太大啦！

今年7月我决定不等海豚了，4999大定了埃安Y的70科技版，4500+3000的选装包。于是在海豚论坛发帖告别

看得出，海豚论坛大家都挺心平气和的，没有谁说海豚不好，也没有谁说埃安Y不好。

就在前几天，我损失了5000元定金放弃埃安Y,改定海豚骑士版，同样的，我去埃安Y论坛跟车友告别，好家伙，被喷的不轻啊

水军，穷逼，没开过好车的帽子像雨点劈头盖脸就来了。

我心态比较好，这些帽子我都接好了，也不觉得委屈，心里也没有不舒服。

但是我觉得通过这两个帖子，还是能窥见海豚车主群体和埃安Y车主群体的一些差异，当然我下面所说的差异只是群体类的，不是针对个人，两个车主群体某些方面也是存在交叉的：

首先是买车目的不同，埃安车主比较多是购买家里的唯一用车，海豚车主很多是为家里添置第二台车代步车，这就造成两个车主群体对车内空间，续航，动力等有着截然不同的看法。拿空间来说，代步车不需要很大空间，小巧灵活好开是第一位的，而给家里添置第一台车的车主，则会非常在意车内空间，毕竟后排要做老婆小孩的，太小了可不行。这在这点在两个论坛搜“老婆”两个关键字，有很直观的反映。埃安Y论坛搜“老婆”，结果大都是老婆满意不满意，老婆说坐后面很宽敞之类的,海豚论坛搜“老婆”，结果大都是给老婆觉得开着还行，车子小老婆好开这类的。另外，埃安Y车主开网约车的也不在少数，这在海豚这边比较少见此类讨论。

其次是对待车子的心态也不同，接第一点，海豚车主群体对车子要求就是代步车，灵活好开就行，对车子没有那么多要求，对车友也更加心平气和，买海豚，欢迎一起讨论，一起diss下比亚迪交车慢都可以，海豚有什么问题，大家也是一个劲使劲喷。我在海豚论坛发帖说改定埃安Y大家也纷纷表示上市慢，不想等很理解。埃安Y车主这边呢，可能还是因为很多车主是购买家里唯一用车的缘故，all in了埃安就像allin一只股票一样，很容易陷入信息茧房，只寻找有利的信息，对一切不利消息嗤之以鼻坚决排斥。这也就解释了为什么同样是告别贴，发到埃安论坛我就被喷个不轻。

最后，就是两边车主对车的理解不同。海豚和埃安Y同为新能源车，从品牌，空间，性能，等等各方面来说，差异都非常大，好比燃油车里面飞度跟途安的差别。好比买飞度买发动机送车一样，买海豚的车主更对看重是e3.0平台八合一的高集成度科技，热泵空调，刀片电池的安全性，电池车身一体化带来越级nvh等技术方面的因素。买埃安的车主则看重了埃安的越级空间，配置高，广汽大厂质量稳定，80的高续航电池等等。所以一旦对比了两个车，都很容易根据自己的需求做出选择，不需要任何纠结。

最后，基于以上分析，我大概描绘了两个车主群体大致的差异，再次强调，这种差异只是广泛的群体性的差异，不是针对个人，两个群体也存在交叉。所以埃安Y的车主就不要喷海豚空间小，续航短，配置低了，人家海豚车主还有空间大，续航续航长，配置高的燃油车。海豚车主也不要喷埃安Y.....好像还没啥海豚车主喷埃安Y，等有了我再来劝劝吧！