X-Walker向前冲！大河车展小鹏车主志愿者一日记

国庆长假，数以万计的朋友选择走出家门，与家人、朋友共同去探寻祖国的优美风光。和人从众。

我就很机智（并没有），选择去看车展，报名成为小鹏的车主志愿者，共同感受这个品牌目前的发展和大家的关注。

同时也是贡献一份自己的力量，毕竟都是打工人，真实的使用感受才是最应该传递给关注这个品牌的人，而不仅仅是宣传页上的那些花里胡哨的。

入场

上午7点到9点这段时间是工作人员入场的时间，所以我正式入场是9点多，上一日的沟通会说可以在10点半左右到场，想着反正没什么事，就直接9点来到现场，看了看其它的展台。只能说土豪企业真的多，荣威的小姐姐真的多。大众的展台真的大。毕竟从销量上看，金九银十还是传统车企抓销量的舞台。新势力品牌还是小众，真的小众。

其实车展主要服务的不是新势力，而是这些

在车展看车，几个小时就可以转过来几乎所有的品牌，方便，快捷。大家如果有时间不妨来看看，大河车展到10月6号结束。

期待有一天新势力们也可以用这么大的展台

而小鹏的展台呢……

小小的展台，放了4辆车

这次带来4款车，P7鹏翼版，G3i 520N，P5的550P和一辆常规版的P7，没注意是什么配置。奇怪的是2辆P7都没有装电尾，为什么呢？

展台布局非常紧凑，四辆车几乎占满了所有位置，后面还有一个不大的洽谈休息室，里面准备了一些吃喝……

味道还不错，主要是水供应充足。

休息室里一直很满

小鹏的展台边上是R品牌和理想的展台，R是上汽的，面积同样不大，音响很吵，而且是一直放那种，但是确实没什么人看……

小鹏这边熙熙攘攘，隔壁就很闲的样子

车展车主志愿者是小鹏X-Walker计划的一部分，目的是将车主的真实用车体验带给关注小鹏汽车的人，而且在沟通会上我问了负责人，有没有不能说的，得到的答复是，没有。

就是你在用车的过程中，只要是真实存在的，客户关心的，都可以说。

最常被问到的就是真实续航，用车开销这类，我最少5折，最多7折，如实告知。12000公里，家充一共花了571块钱电费。我可以拿着国网的APP告诉大家最真实的一面。

这些都是销售做不到的，也不可能做到的。

熙熙攘攘

在场的几个小时里，小鹏展台人潮几乎没断过，所有的车子里坐满了人，所有的销售也忙的不亦乐乎，巨大的噪音让我们的沟通变的异常困难，到了下午都说不出什么话来了。

跟参观者介绍用车感受

下午3点，志愿者活动结束，由于担心散场时人太多拥挤不好出车，所以安排我们在4点前离场，错开大批参观者离场的高峰。

合影留念

参与感，是互联网时代品牌忠诚度的重要来源，让车主在车展上告诉大家关于这个品牌最真实的使用感受，去掉华丽的包装，让用户之间进行有效沟通，用诚意去打动人，用自信来吸引更多的关注者，小鹏确实在尝试一条全新的路。

用心交鹏友。

也许不是一句口号，是真正在实践的事。

而我们志愿者，通过这次车展，也对品牌的发展有了更多的信心，看到源源不断的人流都在关注小鹏，看到不同的社会阶层，不同的职业，不同的年龄，不同的需求，都能在小鹏在售的车中找到打动自己的点，这不正是我们车主所希望看到的吗？