令我神往的座驾，广汽旗下大作，

开始接触电车，我是抗拒的，在我心目中我一直是抗拒电车的，最早接触特斯拉，我就非常抗拒，首先是不断爆出的负面新闻，再到后来持续的有人反馈特斯拉续航虚标，再到电动车充电的不便利性等等一系列的担心让我这油车党一直对不怎么感冒。一直到蔚来的出现让我开始对电动车看法有些改观，对你没看错就是蔚来，当然我不是来给蔚来打广告的，确实是es8这辆车让我对电动汽车车开发上产生改变的。起码我由忠实的油车党开始松动转变了。

在后开就是我们出差上海，因为事发突然，我们临时决定连夜去上海，因为上海有限行，被逼只能开公司的那辆上海拍照的特斯拉，我们星夜兼程，一路上车上搭乘四人，整个旅途就中途充电一次，因为是第一次长途开电车习惯和经验都没调整好，我们在服务区所有事情处理好了再去充电的，导致时间上等待的略微长一些，感觉不是很好，如果进服务区先安排充电，然后在安排休整的事宜，相信等待的时间感受不会那么长不会难受。正是这一趟旅途彻底让我改变了对电动车的原有的偏见。

回到温州后，就是考虑换车的事情，作为年轻的一代，我自然想着享受科技带来的便利性，于是在7月底自己去了4s店的展厅，我记得很清楚，当天还下着大雨，仿佛是为我当天的决定在庆祝🎉，祝福我做出正确的决定。看好了车就是下订单了，广汽传祺的APP我很早就下载了，准确的说是广汽埃安的APP，在APP内选好颜色，选好配置，4999交进去，就是开始了漫长的等待，没错，40天漫长的等待，7月25日订车，9月1号车到店，我是出差回来9月13日提的车。确实需要吐槽下，一是等待时间太长，二是居然买车什么都没有送，后来下好订单回家才跟销售聊半天，勉强懂了脚垫和车膜，车膜开始没答应前挡膜，后来硬要硬要来的，不过我还是被割韭菜了，加钱换了略微好一些的车膜，确实送的膜有点差。

下山无电耗，真心叫做滚下上来

提车那天手续真是繁多，销售有些附带的强制要求都给我驳回了，保险要我强制买车损险，三责险要我买200w，我都没有按照他的要求，根据我自己的经验，买了100w的三责，没买车损险，开始还说不行，我说那不行你这样，把我刚才交的钱一分不少给我退出来，买个保险的自由都没有那还了得。另外在办理的过程中，4s店的工作人员有些太牛逼哄哄，也让我很不爽，销售带着我的身份证去了一个办公室，那我当然跟着身份证进去，有个工作人员还跟我说，这是办公区域，请我出去，我一下就火大了，NND你办公区域，我站在这里没讲话没吵闹，影响你什么了？再说我身份证肯定不能离开我的视线范围啊万一你们用我身份证办坏事，那我不是傻逼了啊。我肯定要跟着身份证，如果你们设置的这个办公区域，不能客户进来的，那就应该把这个环节放在可以进的位置区域。在此，我要投诉下温州凯能汽车销售有限公司的工作人员，态度确实太差，都影响到我对广汽埃安品牌的印象了。

回来当天，还闹个笑话，销售开了车把汽车和手机APP让我绑定在一起，我坐在驾驶室里绑定好后，手续就全部办好了。我挂挡踩电门，发现车没走，然后我在车也是通电了的，但是怎么折腾就是不走。（主要受特斯拉，蔚来的影响我以为通电就可以走）我还以为有什么毛病，赶紧给已经走了的销售顾问打电话，让他赶紧回来帮我看看什么情况，在他赶过来的时间，我发现原来还需要在按下电源键，和油车设计的比较像的一个按钮。OK！顺利开动回家……

第二天上牌机选号码，本来看中2120后来发现后三位是120，那不成每天开120和坐120了吗？嗯有些不吉利，瞬间在最后几秒在朋友得提醒下换成1928，越看越喜欢1928这个号牌。再就是贴膜等等一系列的操作……

经常在山洞和隧道通行。

然后就是APP上申请安装充电桩，流程我大致介绍下，首先是在国家电网APP上申请电动车新装电表，需要按照要求提供相应的产权证明，车位使用施工证明，购车发票，车位现场照片。

左边就是小区物业的电表箱点

看看我的位置是不是很屌，离小区物业设置的安装电表箱的位置就只有两个车位。然后就是异常顺利的在当天报装电表的当天就安装了电表。而且电力的人告诉我，新申报的电动车充电桩还有600元的电费补贴，今年年前是最后的时间。我刚好赶上了……只是申报时间略微会长一些，她已经帮我提交补贴申请了。

广汽赠送的安装好的充电桩

看看我的充电桩安装的漂亮不漂亮，偷偷的告诉你们，师傅来安装的时候你客气一些，给他买两瓶水，好听的话说几句，他会更加认真更加热情地办理弄。不得不说广汽的流程真的是严谨，本来安装是个把小时的事情，因为涉及到接线的每一个环节都需要拍照，师傅人足足弄了2个小时。这也充分的说明了大品牌的可靠性。感谢广汽感谢广汽的合作商。

好像我已经说了快2000字，还都是前奏，没说到用车感受，可能是因为开埃安之前我就已经用过电车了，我对车没有什么特别的新奇感，车整体上来说内部空间非常大，电耗我目前在17-18之间，我看有的车友在11左右真心佩服，目前半个月只充了两次电，感觉充电频率和加油频率差不多，毕竟都是家用的多，每天也就几十公里甚至有的时候十来个公里。我家离公司很近很方便，我就是每天下山上班，上山回家。下山基本就是滚下来，看我文章标题的封面，上山就是双倍电耗咯。目前在浙江温州还没找到什么车友，希望看到文章的车友可以加加起来……我们以后一起玩啊……

（未完待续）我还是比较喜欢流水账，感觉很淋漓尽致很畅快的写出来……不嫌弃的话各位给点个赞呗